Keir Starmer weigert sich zu sagen, ob er Sadiq Khans ULEZ-Erweiterung unterstützt

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Keir Starmer wollte nicht sagen, ob er Sadiq Khans Ausbau der Londoner Ulez-Zone (Ultra-Low-Emission-Zone) unterstützt – nachdem ein Labour-Kandidat gesagt hatte, dass dieser abgesagt werden sollte.

Danny Beales, der diesen Monat die Opposition bei der Nachwahl in Uxbridge vertritt, sagte diese Woche, es sei „nicht der richtige Zeitpunkt, die Fahrgebühr für die umweltschädlichsten Fahrzeuge zu erhöhen“.

Die Abgabe in Höhe von 12,50 £ ist vor der Tür des Hauptquartiers des Schlachtfelds außerhalb von London eingetroffen, wo am 20. Juli darüber abgestimmt wird, wer Boris Johnson als Abgeordneter ersetzen soll.

In einer Mitteilung von Sir Keir sagte Mr Khan war an den „Kontext“ gesetzlicher Verpflichtungen zur Reduzierung der Umweltverschmutzung gebunden, während er sagte, dass Herr Beales „für das kämpft, von dem er hofft, dass es seine Wähler sind.“

„Diese beiden Dinge müssen berücksichtigt werden.“ „Sir Keir hatte Anfang des Jahres gesagt, dass Herr Khan „richtig“ sei, die Richtlinie einzuführen.

Aber er wurde wiederholt von der BBC gefragt Ob er seinem Nachwahlkandidaten oder der Position von Herrn Khan zustimmte, wollte der Labour-Chef am Donnerstag nicht sagen.

„Ich möchte, dass der Kandidat für seine Wähler kämpft, hoffentlich. Und der Bürgermeister hat das offensichtlich.“ um innerhalb der rechtlichen Zwänge zu arbeiten, die ihm aufgezwungen werden“, sagte Sir Keir.

Als Sir Keir noch einmal auf seine eigene Ansicht gedrängt wurde, sagte er: „Ich denke, diese beiden Dinge müssen berücksichtigt werden.“ Konto. „

Unter Ulez müssen Autos, die die Schadstoffnormen nicht erfüllen, einen täglichen Zuschlag von 12,50 £ zahlen, um auf den Nord- und Südkreisstraßen zu fahren.

Aber im Rahmen von Herrn Khan Bei Expansionsplänen wird die Gebühr ab dem 29. August auf den gesamten Großraum London ausgeweitet.

Eine YouGov-Umfrage im letzten Jahr ergab, dass 51 % der Londoner die Erweiterung der Clean Air Zone befürworteten, verglichen mit 27 %, die dies befürworteten nicht.

Es wird jedoch angenommen, dass die Politik in den Außenbezirken von London, wo sich der Hauptsitz von Uxbridge befindet, weniger beliebt ist.

Die Episode kommt, nachdem der Labour-Chef von wütenden Studenten angegriffen wurde Am Donnerstag forderten sie ihn auf, sich stärker für den Klimaschutz zu engagieren und keine „Umkehrungen“ mehr zu machen.

Demonstranten, Studenten in Kent, wollten, dass Sir Keir einen abgespeckten Plan wieder einführt, 28 Milliarden Pfund pro Jahr in ein Green zu investieren Neuer Deal.< /p>

Keir Starmer weigert sich zu sagen, ob er Sadiq Khans ULEZ-Erweiterung unterstützt
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Keir Starmer wollte nicht sagen, ob er Sadiq Khans Ausbau der Londoner Ulez-Zone (Ultra-Low-Emission-Zone) unterstützt – nachdem ein Labour-Kandidat gesagt hatte, dass dieser abgesagt werden sollte.

Danny Beales, der diesen Monat die Opposition bei der Nachwahl in Uxbridge vertritt, sagte diese Woche, es sei „nicht der richtige Zeitpunkt, die Fahrgebühr für die umweltschädlichsten Fahrzeuge zu erhöhen“.

Die Abgabe in Höhe von 12,50 £ ist vor der Tür des Hauptquartiers des Schlachtfelds außerhalb von London eingetroffen, wo am 20. Juli darüber abgestimmt wird, wer Boris Johnson als Abgeordneter ersetzen soll.

In einer Mitteilung von Sir Keir sagte Mr Khan war an den „Kontext“ gesetzlicher Verpflichtungen zur Reduzierung der Umweltverschmutzung gebunden, während er sagte, dass Herr Beales „für das kämpft, von dem er hofft, dass es seine Wähler sind.“

„Diese beiden Dinge müssen berücksichtigt werden.“ „Sir Keir hatte Anfang des Jahres gesagt, dass Herr Khan „richtig“ sei, die Richtlinie einzuführen.

Aber er wurde wiederholt von der BBC gefragt Ob er seinem Nachwahlkandidaten oder der Position von Herrn Khan zustimmte, wollte der Labour-Chef am Donnerstag nicht sagen.

„Ich möchte, dass der Kandidat für seine Wähler kämpft, hoffentlich. Und der Bürgermeister hat das offensichtlich.“ um innerhalb der rechtlichen Zwänge zu arbeiten, die ihm aufgezwungen werden“, sagte Sir Keir.

Als Sir Keir noch einmal auf seine eigene Ansicht gedrängt wurde, sagte er: „Ich denke, diese beiden Dinge müssen berücksichtigt werden.“ Konto. „

Unter Ulez müssen Autos, die die Schadstoffnormen nicht erfüllen, einen täglichen Zuschlag von 12,50 £ zahlen, um auf den Nord- und Südkreisstraßen zu fahren.

Aber im Rahmen von Herrn Khan Bei Expansionsplänen wird die Gebühr ab dem 29. August auf den gesamten Großraum London ausgeweitet.

Eine YouGov-Umfrage im letzten Jahr ergab, dass 51 % der Londoner die Erweiterung der Clean Air Zone befürworteten, verglichen mit 27 %, die dies befürworteten nicht.

Es wird jedoch angenommen, dass die Politik in den Außenbezirken von London, wo sich der Hauptsitz von Uxbridge befindet, weniger beliebt ist.

Die Episode kommt, nachdem der Labour-Chef von wütenden Studenten angegriffen wurde Am Donnerstag forderten sie ihn auf, sich stärker für den Klimaschutz zu engagieren und keine „Umkehrungen“ mehr zu machen.

Demonstranten, Studenten in Kent, wollten, dass Sir Keir einen abgespeckten Plan wieder einführt, 28 Milliarden Pfund pro Jahr in ein Green zu investieren Neuer Deal.< /p>

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