Max Q: Testen, testen

Hallo und willkommen bei Max Q. In dieser Ausgabe:

Northrop Grumman und Firefly Aerospace wollen die Antares-Rakete rein amerikanisch machen Wie Muon Space Kunden sichert Neuigkeiten von SpaceX, OneWeb und mehr

Northrop Grumman hat angekündigt, dass es mit dem Startup Firefly Aerospace zusammenarbeiten wird, um eine rein amerikanische Version seiner Antares-Rakete zu bauen, die derzeit mit in Russland hergestellten RD-181-Triebwerken fliegt. Aufgrund des andauernden Krieges in der Ukraine stoppte Russland im März dieses Jahres alle Verkäufe seiner Raketentriebwerke an die Vereinigten Staaten.

Die neue Antares wird laut Pressemitteilung mit sieben Miranda-Triebwerken von Firefly sowie mit "Verbundtechnologie für Strukturen und Tanks der ersten Stufe" ausgestattet sein. Die beiden Unternehmen werden auch an einem völlig neuen Medium Launcher zusammenarbeiten.

Northrop Grumman Antares-Rakete auf Startrampe< p id="caption-attachment-2368133" class="wp-caption-text">Northrop Grummans Antares-Rakete auf der Startrampe. Bildnachweis: Northrop Grumman

Viele Unternehmen möchten im Weltraum operieren, aber nur wenige haben oder brauchen das Fachwissen dazu. Sie wollen ein Auge in den Himmel, aber kein Satellitenunternehmen. Muon Space ist eines von vielen Startups, die andere in den Weltraum schicken wollen, aber mit besonderer Expertise in der Erdbeobachtung und dem Aufbau des gesamten Stacks, vom Satellitenbus bis zu Bodendaten. Zu diesem Zweck sammelte er 25 Millionen US-Dollar und gewann einige große Kunden.

"Menschen erfinden große Teile des Stapels, der zum Sammeln von Daten aus dem Weltraum benötigt wird, neu", erklärte Jonny Dyer, CEO und Mitbegründer von Muon. „Wenn wir uns das Spektrum verschiedener neuer Phänomenologien und Missionen ansehen, entwickeln viele dieser Unternehmen ihre eigenen Raumfahrzeuge und offensichtlich ihre eigenen Bodensegmente und Daten, damit sie einen bestimmten vertikalen Markt ansprechen können. Wir halten das nicht für sinnvoll."

Bildnachweis: Espace Muon

Weitere Neuigkeiten von TC… …und darüber hinaus Benchmark Space Systems hat von der Alameda Applied Sciences Corporation eine elektrische Antriebstechnologie erworben, die zur Entwicklung eines hybriden chemisch-elektrischen Antriebssystems verwendet wird. Capella Space enthüllte a

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Northrop Grumman hat angekündigt, dass es mit dem Startup Firefly Aerospace zusammenarbeiten wird, um eine rein amerikanische Version seiner Antares-Rakete zu bauen, die derzeit mit in Russland hergestellten RD-181-Triebwerken fliegt. Aufgrund des andauernden Krieges in der Ukraine stoppte Russland im März dieses Jahres alle Verkäufe seiner Raketentriebwerke an die Vereinigten Staaten.

Die neue Antares wird laut Pressemitteilung mit sieben Miranda-Triebwerken von Firefly sowie mit "Verbundtechnologie für Strukturen und Tanks der ersten Stufe" ausgestattet sein. Die beiden Unternehmen werden auch an einem völlig neuen Medium Launcher zusammenarbeiten.

Northrop Grumman Antares-Rakete auf Startrampe< p id="caption-attachment-2368133" class="wp-caption-text">Northrop Grummans Antares-Rakete auf der Startrampe. Bildnachweis: Northrop Grumman

Viele Unternehmen möchten im Weltraum operieren, aber nur wenige haben oder brauchen das Fachwissen dazu. Sie wollen ein Auge in den Himmel, aber kein Satellitenunternehmen. Muon Space ist eines von vielen Startups, die andere in den Weltraum schicken wollen, aber mit besonderer Expertise in der Erdbeobachtung und dem Aufbau des gesamten Stacks, vom Satellitenbus bis zu Bodendaten. Zu diesem Zweck sammelte er 25 Millionen US-Dollar und gewann einige große Kunden.

"Menschen erfinden große Teile des Stapels, der zum Sammeln von Daten aus dem Weltraum benötigt wird, neu", erklärte Jonny Dyer, CEO und Mitbegründer von Muon. „Wenn wir uns das Spektrum verschiedener neuer Phänomenologien und Missionen ansehen, entwickeln viele dieser Unternehmen ihre eigenen Raumfahrzeuge und offensichtlich ihre eigenen Bodensegmente und Daten, damit sie einen bestimmten vertikalen Markt ansprechen können. Wir halten das nicht für sinnvoll."

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