Max Verstappen lässt die niederländischen Grand-Prix-Fans nach dem Schrecken von Red Bull in „fassungsloser Stille“ zurück

Max Verstappen hat seine holländischen Grand-Prix-Fans in "fassungsloser Stille" zurückgelassen, nachdem sein Red Bull in einer Rauchwolke auf der Strecke zum Stehen gekommen war. Der Meisterschaftsführende verlangsamte die Annäherung, um vier unter zehn Minuten in die erste Trainingseinheit zu fahren.

Sky Sports-Moderator Karun Chandhok gab zu, dass die Menge „fassungslos“ war, nachdem sie beobachtet hatte, wie ihr Held während seines Grand Prix von seinem Auto wegging. Der Niederländer bestätigte, dass das Problem mit dem Funkgetriebe des Teams bestand, kurz nachdem sein Auto zum Stehen kam.

Ted Kravitz hat gewarnt, dass das Problem für den Rest von Verstappens Wochenende "Folgen" haben könnte. Später wies er jedoch darauf hin, dass das Problem ein Trainingsgetriebe sei, was bedeutet, dass er keine Startstrafe erhalten würde.

Nachdem Kravitz mit den Mechanikern von Red Bull gesprochen hatte, bestätigte er, dass es sich bei dem Problem um ein Getriebeproblem handelte. Kravitz sagte, Red Bull habe Verstappen gesagt, er solle das Auto anhalten und ihm gesagt haben, er solle nicht weiterfahren, um das Auto zu schützen.

MEHR LESEN: FIA veröffentlicht Erklärung von Max Verstappen nach Wechsel vor GP der Niederlande

Das Problem tritt nur wenige Stunden auf, nachdem die FIA ​​Verstappens Auto untersucht hat, da Red Bull einige Änderungen an seinem Getriebe vorgenommen hat. Der FIA-Bericht ergab, dass das Auto immer noch den Vorschriften entsprach und der Champion keine Strafen erhielt.

Der Bericht wurde vom technischen Delegierten der FIA, Jo Bauer, kurz vor Beginn des FP1 veröffentlicht. Darin stand: „Am Getriebe des Wagens Nummer 01, Fahrer Max Verstappen, wurde ein Siegel gebrochen, um den Hauptwellen-Sperreinsatz zu wechseln.

"Dies wurde gemäß Artikel 9.1.8 des Technischen Reglements der FIA Formel 1 2022 durchgeführt.

"Die vorderen Schaltübersetzungspaare des Getriebes von Autonummer 01, Fahrer Max Verstappen, wurden überprüft und als mit den Artikeln 9.6.1, 9.7.3 und 9.7.4 des Reglements Formel 1 2022 Technik übereinstimmend befunden."

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Verstappen wurde beim Belgien-Grand-Prix nach dem Einbau einer Reihe neuer Motorkomponenten mit einer Startstrafe belegt. Die Strafe hinderte ihn jedoch nicht daran, seinen neunten Saisonsieg zu sichern und seine Führung in der Meisterschaft auszubauen.

Der Red-Bull-Star genießt einen enormen Vorsprung von 93 Punkten auf den größten Rivalen Sergio Perez. Charles Leclerc liegt nach Verstappens Sieg in Spa und den Kämpfen von Ferrari jetzt 98 Punkte vor dem Niederländer.

Der große Abstand bedeutet, dass Verstappen den Titel beim Großen Preis von Singapur gewinnen könnte, wenn er die nächsten drei Rennen gewinnt und seine engsten Rivalen kein Tor erzielen. Er könnte auch die Krone in Japan für sich beanspruchen, wenn Verstappen die nächsten vier Rennen gewinnt und Perez Zweiter wird.

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Max Verstappen hat seine holländischen Grand-Prix-Fans in "fassungsloser Stille" zurückgelassen, nachdem sein Red Bull in einer Rauchwolke auf der Strecke zum Stehen gekommen war. Der Meisterschaftsführende verlangsamte die Annäherung, um vier unter zehn Minuten in die erste Trainingseinheit zu fahren.

Sky Sports-Moderator Karun Chandhok gab zu, dass die Menge „fassungslos“ war, nachdem sie beobachtet hatte, wie ihr Held während seines Grand Prix von seinem Auto wegging. Der Niederländer bestätigte, dass das Problem mit dem Funkgetriebe des Teams bestand, kurz nachdem sein Auto zum Stehen kam.

Ted Kravitz hat gewarnt, dass das Problem für den Rest von Verstappens Wochenende "Folgen" haben könnte. Später wies er jedoch darauf hin, dass das Problem ein Trainingsgetriebe sei, was bedeutet, dass er keine Startstrafe erhalten würde.

Nachdem Kravitz mit den Mechanikern von Red Bull gesprochen hatte, bestätigte er, dass es sich bei dem Problem um ein Getriebeproblem handelte. Kravitz sagte, Red Bull habe Verstappen gesagt, er solle das Auto anhalten und ihm gesagt haben, er solle nicht weiterfahren, um das Auto zu schützen.

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Das Problem tritt nur wenige Stunden auf, nachdem die FIA ​​Verstappens Auto untersucht hat, da Red Bull einige Änderungen an seinem Getriebe vorgenommen hat. Der FIA-Bericht ergab, dass das Auto immer noch den Vorschriften entsprach und der Champion keine Strafen erhielt.

Der Bericht wurde vom technischen Delegierten der FIA, Jo Bauer, kurz vor Beginn des FP1 veröffentlicht. Darin stand: „Am Getriebe des Wagens Nummer 01, Fahrer Max Verstappen, wurde ein Siegel gebrochen, um den Hauptwellen-Sperreinsatz zu wechseln.

"Dies wurde gemäß Artikel 9.1.8 des Technischen Reglements der FIA Formel 1 2022 durchgeführt.

"Die vorderen Schaltübersetzungspaare des Getriebes von Autonummer 01, Fahrer Max Verstappen, wurden überprüft und als mit den Artikeln 9.6.1, 9.7.3 und 9.7.4 des Reglements Formel 1 2022 Technik übereinstimmend befunden."

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Der Red-Bull-Star genießt einen enormen Vorsprung von 93 Punkten auf den größten Rivalen Sergio Perez. Charles Leclerc liegt nach Verstappens Sieg in Spa und den Kämpfen von Ferrari jetzt 98 Punkte vor dem Niederländer.

Der große Abstand bedeutet, dass Verstappen den Titel beim Großen Preis von Singapur gewinnen könnte, wenn er die nächsten drei Rennen gewinnt und seine engsten Rivalen kein Tor erzielen. Er könnte auch die Krone in Japan für sich beanspruchen, wenn Verstappen die nächsten vier Rennen gewinnt und Perez Zweiter wird.

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