Mercedes-Benz plant den Aufbau eines Ladenetzes für Elektroautos in den USA

Das Netzwerk könnte dazu beitragen, die geringe Anzahl an Ladestationen zu erhöhen und mehr Menschen zum Kauf von Elektrofahrzeugen zu ermutigen.

Mercedes-Benz kündigte am Donnerstag an, bis 2027 ein Netz von 2.500 Hochleistungsladegeräten in den Vereinigten Staaten zu installieren, ein Zeichen dafür, dass der deutsche Autohersteller sein Engagement für Elektrofahrzeuge durch die Ausleihe einer Tesla-Handbuchseite erweitert.

Schnellladegeräte, verteilt über 400 Stationen, werden unter der Marke Mercedes betrieben. Besitzer der Autos des Unternehmens werden bevorzugten Zugang haben, obwohl das Netzwerk für Autos anderer Hersteller offen sein wird.

Tesla hat vor Jahren mit dem Bau von Ladestationen begonnen, und das Netzwerk hat damit begonnen war der Schlüssel zum Erfolg des Autoherstellers, indem es die Befürchtungen der Autokäufer zerstreute, dass sie nicht genügend Plätze zum Anschließen ihrer Fahrzeuge haben und am Straßenrand festsitzen könnten. Diese US-Schnellladegeräte funktionieren nur mit Tesla-Autos, obwohl das Unternehmen angekündigt hat, das Netz für andere Marken zu öffnen.

Das von Mercedes geplante Ladenetz ist das neueste Zeichen dass das Unternehmen, das Kunden an Tesla verloren hat, es mit Elektrofahrzeugen ernst meint. Im vergangenen Jahr eröffnete das Unternehmen ein Batteriewerk in Alabama und begann in seinem Werk in der Nähe von Tuscaloosa, Ala, mit dem Bau eines elektrischen Geländewagens, des EQS.

Selbst nach Fertigstellung Das Netzwerk von Mercedes wird derzeit nur etwa ein Drittel des von Tesla ausmachen. Dennoch ist die Anstrengung ehrgeiziger als bei jedem anderen Mainstream-Autohersteller. Electrify America verfügt über 3.400 Schnellladestationen an 790 Standorten in den Vereinigten Staaten, zeigt die Marke Volkswagen jedoch nicht prominent, obwohl das deutsche Unternehmen das Netzwerk gegründet hat und die Mehrheit des Geschäfts besitzt.

< p class="css- at9mc1 evys1bk0">"Es ist eine strategische Entscheidung, unser Geld dahin zu stecken, wo es hingehört", sagte Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender von Mercedes-Benz, am Donnerstag gegenüber Reportern.

Das Unternehmen, bereits ein Partner von Ionity, einem europäischen Ladenetzwerk, plant ebenfalls die Installation von Ladegeräten der Marke Mercedes in Europa und China, beginnt aber mit den Vereinigten Staaten.

Mercedes wird die Kosten teilen des Netzes mit MN8, einem Solarstromerzeuger, der die Standorte mit Strom versorgen wird. Die Unternehmen sagten, dass sie planen, Bundeszuschüsse für Unternehmen zu beantragen, die Ladegeräte bauen.

Mercedes-Besitzer werden in der Lage sein, Ladezeiten im Netz zu reservieren, was darauf ausgelegt sein wird funktionieren automatisch mit Mercedes-Autos, sodass die Fahrer nichts weiter tun müssen, als das Fahrzeug anzuschließen. geschieht unsichtbar unter der Decke“, sagte Pasquale Romano, Geschäftsführer von ChargePoint, einem Hersteller von Ladegeräten, der Ladeausrüstung an Mercedes liefern wird, am Donnerstag.

Der Autohersteller plant, in diesem Jahr mit dem Bau der Ladestationen zu beginnen. Zumindest einige der Geräte werden mit 350 Kilowatt pro Stunde Strom in Autos pumpen, viel schneller als die Ladegeräte normalerweise in den Vereinigten Staaten gefunden.

Hubs werden sich in der Nähe von Restaurants und Toiletten befinden, sagte Mercedes, beispielsweise in der Nähe von Luxus-Einkaufszentren, die von den gut betuchten Kunden des Unternehmens frequentiert werden. Die Hubs werden aus Sicherheitsgründen mit Überwachungskameras ausgestattet.

Mercedes versucht, auf Beschwerden von Elektrofahrzeugbesitzern einzugehen, dass sie sich beim Fahren unsicher fühlen. Verwenden Sie Ladegeräte in abgelegenen Gebieten. Die Hubs werden "an einem sicheren Ort" stehen, sagte Mercedes-Technikvorstand Markus Schäfer, "nicht im Hinterhof eines Einkaufszentrums neben der Mülltonne".