Standort von MH370 „enthüllt“, als Funktechnik „den endgültigen Flugweg des zum Scheitern verurteilten Flugzeugs erkennt“
Flug MH370 der Malaysia Airlines verschwand 2014 mit 239 Passagieren, seine letzte Ruhestätte bleibt ein Rätsel. Die Amateurfunktechnologie könnte es jedoch gefunden haben.
Bild: Getty Images)
Der Standort eines Malaysia-Airlines-Fluges, der nach dem Kontaktabbruch im Jahr 2014 verloren ging, wurde möglicherweise endlich bekannt gegeben.
Es wird angenommen, dass Flug MH370 – der 239 Passagiere beförderte – mithilfe von Amateurfunktechnologie etwa 1.560 km westlich von Perth, Australien, geortet wurde. Der Weak Signal Propagation Reporter (WSPR) wurde von den Forschern Richard Godfrey, Dr. Hannes Coetzee und Professor Simon Maskell verwendet, um die Flugbahn der Boeing 777 sechs Stunden lang zu verfolgen, nachdem der Kontakt verloren gegangen war.
In einem neuen 229-seitigen Bericht stellt das Team fest: „Diese Technologie wurde in den letzten drei Jahren entwickelt und die Ergebnisse stellen neue, glaubwürdige Beweise dar. Sie stehen im Einklang mit den Analysen von Boeing … und den Driftanalysen der University of.“ Trümmer, die rund um den Indischen Ozean in Westaustralien geborgen wurden.
Bild:
ANC NEWS WIRE)Sie konnten 125 Punkte bestimmen, an denen das Flugzeug flog, wobei seine Flugbahn mit Daten von Boeing, Inmarsat-Satelliten und Driftanalysen übereinstimmte. Berichten zufolge schien es vor dem Absturz einem seltsamen Zickzackmuster zu folgen. Das Flugzeug flog am 8. März 2014 vom Flughafen Kuala Lumpur nach Peking, als der Kontakt in der Nähe der Insel Phuket in der Straße von Malakka abbrach. Es wird angenommen, dass es umgedreht ist und sich auf den Indischen Ozean zubewegt hat, wo es nach etwa 7,5 Stunden abstürzte, da ihm der Treibstoff ausging.
Flug MH370 der Malaysia Airlines verschwand 2014 mit 239 Passagieren, seine letzte Ruhestätte bleibt ein Rätsel. Die Amateurfunktechnologie könnte es jedoch gefunden haben.
Bild: Getty Images)
Der Standort eines Malaysia-Airlines-Fluges, der nach dem Kontaktabbruch im Jahr 2014 verloren ging, wurde möglicherweise endlich bekannt gegeben.
Es wird angenommen, dass Flug MH370 – der 239 Passagiere beförderte – mithilfe von Amateurfunktechnologie etwa 1.560 km westlich von Perth, Australien, geortet wurde. Der Weak Signal Propagation Reporter (WSPR) wurde von den Forschern Richard Godfrey, Dr. Hannes Coetzee und Professor Simon Maskell verwendet, um die Flugbahn der Boeing 777 sechs Stunden lang zu verfolgen, nachdem der Kontakt verloren gegangen war.
In einem neuen 229-seitigen Bericht stellt das Team fest: „Diese Technologie wurde in den letzten drei Jahren entwickelt und die Ergebnisse stellen neue, glaubwürdige Beweise dar. Sie stehen im Einklang mit den Analysen von Boeing … und den Driftanalysen der University of.“ Trümmer, die rund um den Indischen Ozean in Westaustralien geborgen wurden.
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ANC NEWS WIRE)Sie konnten 125 Punkte bestimmen, an denen das Flugzeug flog, wobei seine Flugbahn mit Daten von Boeing, Inmarsat-Satelliten und Driftanalysen übereinstimmte. Berichten zufolge schien es vor dem Absturz einem seltsamen Zickzackmuster zu folgen. Das Flugzeug flog am 8. März 2014 vom Flughafen Kuala Lumpur nach Peking, als der Kontakt in der Nähe der Insel Phuket in der Straße von Malakka abbrach. Es wird angenommen, dass es umgedreht ist und sich auf den Indischen Ozean zubewegt hat, wo es nach etwa 7,5 Stunden abstürzte, da ihm der Treibstoff ausging.
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