Onefinity CNC-Konstruktion

Nur eine Sache hat den Fortschritt beim Bau von Elektrofahrzeugen verlangsamt, und das ist die Ankunft des Onefinity CNC-Routers. Aber zum größten Teil ist es geschafft und wir können weitermachen. Sehen Sie sich die Version unten an.

Was ist die Onefinity-CNC?

Die Onefinity (1F) ist eine andere Version einer Desktop-CNC im Vergleich zu den Jungs hier. Sie vermarkten diese spezielle Maschine als „Neuerfindung der CNC-Erfahrung“ und das aus gutem Grund. Der größte Unterschied zwischen dieser Maschine und den anderen ist die Tatsache, dass sie zylindrische Wellen aus gehärtetem Stahl auf allen Achsen mit Kugelumlaufspindeln verwenden, um die Bewegung bereitzustellen. Keine Riemen, keine Räder, nur solide Bewegung auf allen Achsen. Dieses System scheint sehr robust zu sein und kann mit höheren Geschwindigkeiten betrieben werden als die Verwendung von Rädern und Riemen. Auch mit besserer Genauigkeit!

Schritt 1: Das Gehäuse.

Noch bevor ich den neuen 1F-Schreiner in die Werkstatt brachte, entschied ich mich, ein Gehäuse bauen zu lassen. Mein Ziel war es hier, die gesamte CNC einzuschließen, damit ich einen Job machen und tatsächlich meine eigenen Gedanken in der Werkstatt hören kann. Ich weiß nicht, ob Sie schon einmal eine Spindel mit hoher Geschwindigkeit schneiden gehört haben, aber es kann laut sein! Das Gehäuse musste solide sein. Das haben wir.

Schritt 2: Anbringen des Onefinity

Die meisten Installationsvideos führen Sie durch die Befestigung des 1F an einem Holzsockel, aber ich war nicht begeistert von der Idee und hatte ein paar Längen V-Nuten aus Aluminium herumliegen. Es stellte sich heraus, dass die Befestigungslöcher am 1F gut mit den Schlitzen übereinstimmen und ich konnte T-Muttern zum Befestigen verwenden. Der Vslot selbst wird mit großen Schrauben an jedem Ende an der Holzplatte befestigt.

Schritt 3: Pin

Die 1F-Standardversion wird mit einer manuellen Oberfräse von Makita geliefert, die in einem 65-mm-Spindelhalter montiert wird. Sie sind sehr laute Router und haben sich früh für eine VFD-gesteuerte Spindel entschieden. Diese Art der Einrichtung wird von Onefinity nicht unterstützt, aber sie verkaufen jetzt eine 80-mm-Spindelhalterung, die die meisten 1,5-kW- und 2,2-kW-Spindeln aufnehmen kann. Am Ende kaufte ich eine wassergekühlte 1,5-kW-Spindel und HuanYang VFD. Der Stift wird mit einem 4-poligen Stecker vom Typ "Luftfahrt" geliefert. Diese sind in Ordnung, aber ich habe mich für ein Upgrade auf einen stabileren Anschluss entschieden. Während ich dabei war, überprüfte ich, ob der Pin Pin 4 mit Masse verbunden hatte. Oft haben diese chinesischen Stifte keine Masseverbindung, was im Falle einer Störung gefährlich sein kann.

Schritt 4: Elektronik und Verkabelung

Ich werde versuchen, mich kurz zu fassen, aber die Elektronik und Verkabelung kann in mehrere Bereiche unterteilt werden: (KONSULTIEREN SIE EINEN ELEKTRIKER!)

VFD und Spindel: Der VFD benötigt einen 240-V-Einphaseneingang, ich habe den Haupteingang durch einen RCBO und bis zum VFD geführt, dies bietet einen gewissen Schutz für den Benutzer, ich habe auch dafür gesorgt, dass alle Teile der Spindel, Rahmen und der Router selbst waren geerdet. Vom VFD habe ich ein geschirmtes Steuerkabel durch das Kabelmanagement zum Pin verdrahtet. Dies ist ein 220-V-Drehstromkabel, das bei Verwendung und Anschluss etwas Sorgfalt erfordert.

AC-DC für 12-V-Komponenten: Wir haben auch ein AC-DC-Netzteil von Mean Well verkabelt, um die LED-Leuchten und die Spindelkühlpumpe mit 12 V DC zu versorgen.

X/Y-Servo-Verlängerungskabel: Die von 1F gelieferten Kabel sind nicht lang genug, um durch das Kabelmanagement zu passen, also mussten wir unsere eigenen herstellen. Pinbelegungen und Steckertypen sind in den Onefinity-Foren leicht verfügbar. Wir haben die Kabel in einem Stück gefertigt, sodass keine Verbindungen innerhalb der Schleppketten hergestellt werden.

1F CNC-Steuerung: Diese verwendet ein einzelnes 240-V- (oder 110-V-) IEC-Kabel, je nachdem, wo auf der Welt Sie sich befinden. Diese sind ziemlich häufig.

Erdung: Alle Erdungen, einschließlich VFD, zurück zu einer Service-Erdungsschiene.

Schritt 5: Alles andere!

Was bleibt! Spoilboard, einige Abdeckungen des Spoilerblechs, einige Abdeckungen für den Rahmen. usw. usw. Ich werde es aktualisieren, wenn es fertig ist. Viel Spaß in der Zwischenzeit mit den restlichen Baufotos.

Meine Fehler ...