Rivian sagt, dass es trotz Produktionsproblemen immer noch auf dem Weg ist, 25.000 Fahrzeuge zu produzieren
Mehr als die meisten Autohersteller hatte Rivian ein hartes Jahr 2022. Anfang dieses Jahres erhöhte das Unternehmen den Grundpreis seines viermotorigen R1T-Pickup-Trucks um satte 12.000 US-Dollar und machte Inflation und Komponentenknappheit dafür verantwortlich. Und obwohl sie schnell einen Rückzieher machte, führte die Entscheidung zu einer Aktionärsklage.
Trotz dieser frühen Probleme sagt Rivian, dass es immer noch auf dem Weg ist, 25.000 Fahrzeuge im Jahr 2022 zu produzieren. Das Unternehmen bekräftigte die Vorhersage in einer Erklärung, die es am Mittwoch veröffentlichte. Rivian sagte, es habe in seinem Werk in Normal, Illinois, 4.401 R1T-Lkw, R1S-SUVs und Amazon-Lieferwagen gebaut und im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 4.467 Fahrzeuge ausgeliefert.
„Lieferkette und Produktion laufen hoch“, twitterte RJ Scaringe, CEO von Rivian, nach der Ankündigung. "Wir haben gerade die Produktion von 4.401 Fahrzeugen für das zweite Quartal angekündigt, was unsere kumulierte Gesamtzahl seit Beginn der Produktion auf 7.969 bringt und unsere Jahresendziele erreicht."
>Obwohl 4.401 Fahrzeuge eine bescheidene Zahl sind, ist es eine Verbesserung für Rivian. In den ersten drei Monaten des Jahres baute das Startup 2.553 Autos. Es ist ebenso bemerkenswert, dass es dem Unternehmen gelungen ist, die Produktion hochzufahren, während es sich mit vielen der gleichen Probleme befasste, die seine Konkurrenz zurückgehalten haben. Am Samstag gab Tesla seinen ersten Produktionsrückgang von Quartal zu Quartal seit zwei Jahren bekannt. Im zweiten Quartal verzeichnete das Unternehmen einen Rückgang des Produktionsvolumens um 15 % aufgrund anhaltender Teileknappheit und mehrerer Stillstände im Zusammenhang mit COVID-19 in seinem riesigen, geschäftskritischen Werk in Shanghai.
Die Steigerung der Produktionskapazität wird für das Überleben von Rivian von entscheidender Bedeutung sein. Neben einem Vorbestellungsbestand von rund 71.000 Fahrzeugen hat das Unternehmen einen Auftrag über 100.000 Lieferwagen, den es für den Minderheitseigentümer Amazon erfüllen muss. Ende letzten Jahres kündigte Rivian an, eine zweite Fabrik in Georgia zu bauen, aber diese Anlage wird nicht vor 2024 in Betrieb gehen. Bis dahin hängt das Startup von seiner einzigen Fabrik in Normal ab, die angeblich 200.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren wird . .
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Mehr als die meisten Autohersteller hatte Rivian ein hartes Jahr 2022. Anfang dieses Jahres erhöhte das Unternehmen den Grundpreis seines viermotorigen R1T-Pickup-Trucks um satte 12.000 US-Dollar und machte Inflation und Komponentenknappheit dafür verantwortlich. Und obwohl sie schnell einen Rückzieher machte, führte die Entscheidung zu einer Aktionärsklage.
Trotz dieser frühen Probleme sagt Rivian, dass es immer noch auf dem Weg ist, 25.000 Fahrzeuge im Jahr 2022 zu produzieren. Das Unternehmen bekräftigte die Vorhersage in einer Erklärung, die es am Mittwoch veröffentlichte. Rivian sagte, es habe in seinem Werk in Normal, Illinois, 4.401 R1T-Lkw, R1S-SUVs und Amazon-Lieferwagen gebaut und im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 4.467 Fahrzeuge ausgeliefert.
„Lieferkette und Produktion laufen hoch“, twitterte RJ Scaringe, CEO von Rivian, nach der Ankündigung. "Wir haben gerade die Produktion von 4.401 Fahrzeugen für das zweite Quartal angekündigt, was unsere kumulierte Gesamtzahl seit Beginn der Produktion auf 7.969 bringt und unsere Jahresendziele erreicht."
>Obwohl 4.401 Fahrzeuge eine bescheidene Zahl sind, ist es eine Verbesserung für Rivian. In den ersten drei Monaten des Jahres baute das Startup 2.553 Autos. Es ist ebenso bemerkenswert, dass es dem Unternehmen gelungen ist, die Produktion hochzufahren, während es sich mit vielen der gleichen Probleme befasste, die seine Konkurrenz zurückgehalten haben. Am Samstag gab Tesla seinen ersten Produktionsrückgang von Quartal zu Quartal seit zwei Jahren bekannt. Im zweiten Quartal verzeichnete das Unternehmen einen Rückgang des Produktionsvolumens um 15 % aufgrund anhaltender Teileknappheit und mehrerer Stillstände im Zusammenhang mit COVID-19 in seinem riesigen, geschäftskritischen Werk in Shanghai.
Die Steigerung der Produktionskapazität wird für das Überleben von Rivian von entscheidender Bedeutung sein. Neben einem Vorbestellungsbestand von rund 71.000 Fahrzeugen hat das Unternehmen einen Auftrag über 100.000 Lieferwagen, den es für den Minderheitseigentümer Amazon erfüllen muss. Ende letzten Jahres kündigte Rivian an, eine zweite Fabrik in Georgia zu bauen, aber diese Anlage wird nicht vor 2024 in Betrieb gehen. Bis dahin hängt das Startup von seiner einzigen Fabrik in Normal ab, die angeblich 200.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren wird . .
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