Una guía para la impresión en 3D de alas de aviones modelo

La forma exacta del perfil aerodinámico de un ala tiene un efecto dramático en el rendimiento y la eficiencia de una aeronave y se seleccionará en función de la envolvente de vuelo prevista. Si va más allá de las alas de tablero de espuma, la impresión 3D es una excelente manera de crear un perfil aerodinámico preciso, y [Tom Stanton] nos brinda una excelente guía para modelar secciones de alas para facilitar la impresión. /p>

[Tom] usó el proceso que se muestra en el video después de la pausa para crear el ala de su último avión VTOL RC. Se imprimió con PLA ligero, que puede supurar mucho cuando deja de extruirse. Para evitar esto, diseñó las alas y sus nervaduras internas para que se imprimieran como una sola línea extruida de forma continua.

Quería un ala que permitiera una transición fluida del vuelo estacionario al vuelo de avance, y utilizó el sitio web Airfoil Tools para encontrar y descargar el perfil aerodinámico adecuado. Después de importar el perfil a Fusion 360, creó nervaduras internas en un patrón de cuadrícula diagonal, con orificios de iluminación a lo largo del ala. Un cilindro corre a lo largo del núcleo del ala para adaptarse a un larguero de fibra de carbono. Las costillas se tratan primero como un cuerpo separado en CAD y se dividen en cuatro cuadrantes. Cuando estos cuadrantes se combinan con la capa exterior, esto permite que la cortadora trate toda la impresión como una línea perimetral exterior continua usando el "modo florero".

Estos pasos pueden parecer simples, pero se necesitaron alrededor de 3 semanas de experimentación para encontrar un proceso que funcionara. Está destinado principalmente a alas rectas con un perfil continuo, pero también debe ser adaptable a alas cónicas/barridas. Un fuselaje bien diseñado es esencial para llevar el avión al límite de la eficiencia, como un avión con energía solar para volar de noche.