Christian Horner y Zak Brown buscan una mega asociación mientras se archiva la amarga rivalidad

Según los informes, McLaren está considerando una asociación de motores de choque con Red Bull solo unos meses después de que el director del equipo, Zak Brown, sugiriera que el gigante de las bebidas energéticas "hizo trampa" al romper los costos de las reglas de límite. Mercedes suministra actualmente los motores para el equipo con sede en Woking, pero el equipo está sopesando sus opciones para 2026 y más allá, con el estadounidense listo para dejar de lado su rivalidad con Christian Horner.

Horner y Brown no siempre estuvieron de acuerdo en el paddock con el jefe de McLaren, uno de los críticos más vocales de Red Bull después de que fue declarado culpable de violar las reglas de límite presupuestario deportivo del club este año.

Sin embargo, su rivalidad ahora parece estar en un segundo plano con el informe de que McLaren ahora está considerando una asociación de tren motriz con Red Bull. Brown visitó previamente la división de motores del fabricante de automóviles a principios de este mes mientras sopesa las opciones de su equipo en 2026.

Este año se introducirán nuevas reglas de motor y esto también coincide con el nuevo proyecto de motor de Red Bull con Ford, el fabricante de automóviles estadounidense que ayuda en la parte de investigación y desarrollo a cambio de publicidad.

Honda está actualmente suministrando los motores de Red Bull a pesar de retirarse oficialmente del deporte en 2021. Otros informes sugieren que la marca japonesa podría ser un socio potencial para McLaren en 2026, y Mercedes continúa suministrando sus motores al equipo en el intervalo.

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Las conversaciones entre Red Bull y McLaren todavía están en sus primeras etapas, sin presión en tiempo real para que el equipo tome una decisión. Sin embargo, la presencia de Brown en la sede de su rival en Milton Keynes es un desarrollo interesante, especialmente dada su tensa relación con Horner.

El hombre de 51 años argumentó que infringir el límite de costos de Red Bull "constituía una trampa" en una airada carta a la FIA ​​el año pasado. La compañía de bebidas energéticas no fue nombrada por su nombre, pero como uno de los únicos equipos bajo investigación, la acusación no fue bien recibida por Horner y compañía.

"La falta de gasto excesivo, y posiblemente las infracciones de procedimiento, constituyen una trampa al ofrecer una ventaja significativa sobre las regulaciones técnicas, deportivas y financieras", escribió en la carta vista y reportada por THE. "La FIA llevó a cabo un proceso extremadamente minucioso, colaborativo y abierto. Incluso nos invitaron a un ensayo general de un año (en 2020), con amplia oportunidad de buscar aclaraciones si los detalles no estaban claros. Así que no hay razón para todo el equipo para decir ahora que están sorprendidos.

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"Al final, cualquier equipo que gastó de más obtuvo una ventaja injusta tanto en el desarrollo del auto del año en curso como en el del año siguiente".

Queda por ver si saldrá algo de las conversaciones iniciales con tiempo suficiente para que McLaren tome una decisión antes de 2026. Mientras tanto, ambas partes estarán completamente concentradas en la próxima temporada de Fórmula 1 con las pruebas en marcha. en Bahrein el jueves antes de que se apagaran las luces en la primera carrera de la temporada en el mismo circuito...

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Horner y Brown no siempre estuvieron de acuerdo en el paddock con el jefe de McLaren, uno de los críticos más vocales de Red Bull después de que fue declarado culpable de violar las reglas de límite presupuestario deportivo del club este año.

Sin embargo, su rivalidad ahora parece estar en un segundo plano con el informe de que McLaren ahora está considerando una asociación de tren motriz con Red Bull. Brown visitó previamente la división de motores del fabricante de automóviles a principios de este mes mientras sopesa las opciones de su equipo en 2026.

Este año se introducirán nuevas reglas de motor y esto también coincide con el nuevo proyecto de motor de Red Bull con Ford, el fabricante de automóviles estadounidense que ayuda en la parte de investigación y desarrollo a cambio de publicidad.

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