Comunicado de prensa de la FIA cuando se toma la decisión de sancionar a Max Verstappen en el Gran Premio de Japón

Max Verstappen conservará su pole position en el Gran Premio de Japón a pesar de la salida forzada de Lando Norris en la clasificación. La estrella de Red Bull recibió una reprimenda por el incidente pero no recibió una sanción en parrilla.

Norris apareció para defender a Verstappen en la sala del administrador y dijo que fue "solo un incidente desafortunado". La FIA tomó su decisión basándose en la consideración de problemas similares en carreras anteriores.

El informe dice: "Los comisarios escucharon al conductor del automóvil 1 (Verstappen), al conductor del automóvil 4 (Norris) y a los representantes del equipo y revisaron el video y la evidencia de tiempo. El conductor del automóvil 1 estaba al tanto del automóvil 55 delante y el coche 4 se acercaba por detrás y decidió acelerar exactamente al mismo tiempo que el coche 4 decidió adelantar al coche 1.

"Desafortunadamente, debido a la falta de temperatura en las llantas del automóvil 1, el conductor perdió temporalmente el control del automóvil, lo que provocó que "se rompiera" en sentido contrario a las agujas del reloj. El conductor del automóvil 4 dijo que solo fue un incidente desafortunado, pero es responsabilidad del conductor mantener el control de su automóvil en todo momento.

“En cuanto a la sanción, todas las infracciones anteriores de esta naturaleza han dado lugar a amonestación, por lo que se impone en este caso una sanción similar.”

LEER MÁS: Verstappen ataca a Norris y acusa a Star de causar 'problemas'

Verstappen perdió el control de su auto al salir de la aterradora curva 130R después de un golpe de sobreviraje. El simple error obligó a Norris a zambullirse en la hierba para evitar una maniobra a alta velocidad. La estrella de Red Bull perdió los estribos después del incidente y estaba furioso porque cometió el error.

Gritando por la radio del equipo, el holandés dijo: "Maldita sea, hombre, increíble". Verstappen señaló con el dedo a Norris en la conferencia de prensa posterior a la sesión, y enfatizó que el piloto de McLaren había creado un "problema".

Él explicó: "Estábamos en nuestra vuelta de salida y todos estábamos alineados tratando de crear una brecha con todos. De alguna manera, él siempre quería meterme en la chicana. .

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"Estaba a punto de acelerar con neumáticos muy fríos, así que tuve un poco de tiempo y fue entonces cuando tuvo que pasarme. Si solo estás siendo un poco respetuoso... todo lo que la gente ya está haciendo fila, no No creo que nadie esté tratando de pasar la última chicana, así que al intentar pasarme, creas este problema".

La defensa de Norris de Verstappen se produjo menos de una hora después de que él dijera que Verstappen lo obligó a salir de la pista a propósito para defender su posición en la pista.

Él comentó: "Quiero decir que estaba bastante claro que trató de hacer eso, sí. Quiero decir que no hay una regla sobre lo que puedes hacer. Hacer lo que él hizo... es algo que no puedes hacer. La gente siempre adelanta antes de la última esquina... todo el mundo siempre lo hace.

"Probablemente él habría hecho lo mismo si hubiera estado en mi situación, pero yo no lo habría desviado si hubiera estado en su situación".

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Max Verstappen conservará su pole position en el Gran Premio de Japón a pesar de la salida forzada de Lando Norris en la clasificación. La estrella de Red Bull recibió una reprimenda por el incidente pero no recibió una sanción en parrilla.

Norris apareció para defender a Verstappen en la sala del administrador y dijo que fue "solo un incidente desafortunado". La FIA tomó su decisión basándose en la consideración de problemas similares en carreras anteriores.

El informe dice: "Los comisarios escucharon al conductor del automóvil 1 (Verstappen), al conductor del automóvil 4 (Norris) y a los representantes del equipo y revisaron el video y la evidencia de tiempo. El conductor del automóvil 1 estaba al tanto del automóvil 55 delante y el coche 4 se acercaba por detrás y decidió acelerar exactamente al mismo tiempo que el coche 4 decidió adelantar al coche 1.

"Desafortunadamente, debido a la falta de temperatura en las llantas del automóvil 1, el conductor perdió temporalmente el control del automóvil, lo que provocó que "se rompiera" en sentido contrario a las agujas del reloj. El conductor del automóvil 4 dijo que solo fue un incidente desafortunado, pero es responsabilidad del conductor mantener el control de su automóvil en todo momento.

“En cuanto a la sanción, todas las infracciones anteriores de esta naturaleza han dado lugar a amonestación, por lo que se impone en este caso una sanción similar.”

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Gritando por la radio del equipo, el holandés dijo: "Maldita sea, hombre, increíble". Verstappen señaló con el dedo a Norris en la conferencia de prensa posterior a la sesión, y enfatizó que el piloto de McLaren había creado un "problema".

Él explicó: "Estábamos en nuestra vuelta de salida y todos estábamos alineados tratando de crear una brecha con todos. De alguna manera, él siempre quería meterme en la chicana. .

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"Estaba a punto de acelerar con neumáticos muy fríos, así que tuve un poco de tiempo y fue entonces cuando tuvo que pasarme. Si solo estás siendo un poco respetuoso... todo lo que la gente ya está haciendo fila, no No creo que nadie esté tratando de pasar la última chicana, así que al intentar pasarme, creas este problema".

La defensa de Norris de Verstappen se produjo menos de una hora después de que él dijera que Verstappen lo obligó a salir de la pista a propósito para defender su posición en la pista.

Él comentó: "Quiero decir que estaba bastante claro que trató de hacer eso, sí. Quiero decir que no hay una regla sobre lo que puedes hacer. Hacer lo que él hizo... es algo que no puedes hacer. La gente siempre adelanta antes de la última esquina... todo el mundo siempre lo hace.

"Probablemente él habría hecho lo mismo si hubiera estado en mi situación, pero yo no lo habría desviado si hubiera estado en su situación".

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