Hurtigruten Noruega revela planes para el crucero con mayor eficiencia energética del mundo
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En un movimiento hacia los viajes marítimos sostenibles, Hurtigruten Norway ha presentado planes para construir un crucero de cero emisiones. El proyecto, denominado "Sea Zero", tiene como objetivo revolucionar el historial de sostenibilidad de la industria de cruceros y dar forma al futuro de los viajes.
Juntado por un consorcio de 12 socios marítimos y el instituto de investigación SINTEF, Hurtigruten Norway se compromete a desarrollar soluciones tecnológicas de bajo consumo de energía y neutrales en carbono para un transporte marítimo libre de emisiones.
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Visualización del concepto Sea Zero, velas totalmente desplegadas. Foto de VARD Design
Hurtigruten Norway espera que su primer barco de cero emisiones esté listo para 2030.
Los innovadores buques de cero emisiones de Hurtigruten Noruega estarán equipados con sistemas de propulsión eléctrica alimentados por baterías que se recargan en el puerto.
Estas embarcaciones incorporarán una gama de tecnologías avanzadas, incluidas velas retráctiles con paneles solares, maniobras de inteligencia artificial, hélices contrarrotantes y múltiples propulsores retráctiles.
Además, los revestimientos avanzados del casco, la lubricación por aire y la limpieza proactiva del casco contribuirán a la eficiencia energética de la embarcación y a la reducción del impacto medioambiental.
Una de las características llamativas de los futuros barcos serán sus plataformas de alas retráctiles independientes, que estarán compuestas por paneles solares y superficies de viento. Estas plataformas innovadoras, con un área combinada de 1500 m² (16 146 pies²) de paneles solares y 750 m² (8073 pies²) de área de energía eólica, mejorarán las capacidades de generación de energía de la embarcación.
Cuando estén completamente extendidos, alcanzarán una altura máxima de 50 m (164 pies).
Las embarcaciones tendrán una forma aerodinámica que reduce la resistencia del aire, lo que se traduce en un menor consumo de energía y una mayor comodidad para los pasajeros.
El proyecto "Sea Zero" todavía está en desarrollo y pruebas. Las áreas de investigación y desarrollo incluyen la producción de baterías, la tecnología de propulsión, el diseño del casco y las prácticas sostenibles para las operaciones hoteleras a bordo...
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En un movimiento hacia los viajes marítimos sostenibles, Hurtigruten Norway ha presentado planes para construir un crucero de cero emisiones. El proyecto, denominado "Sea Zero", tiene como objetivo revolucionar el historial de sostenibilidad de la industria de cruceros y dar forma al futuro de los viajes.
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Hurtigruten Norway espera que su primer barco de cero emisiones esté listo para 2030.
Los innovadores buques de cero emisiones de Hurtigruten Noruega estarán equipados con sistemas de propulsión eléctrica alimentados por baterías que se recargan en el puerto.
Estas embarcaciones incorporarán una gama de tecnologías avanzadas, incluidas velas retráctiles con paneles solares, maniobras de inteligencia artificial, hélices contrarrotantes y múltiples propulsores retráctiles.
Además, los revestimientos avanzados del casco, la lubricación por aire y la limpieza proactiva del casco contribuirán a la eficiencia energética de la embarcación y a la reducción del impacto medioambiental.
Una de las características llamativas de los futuros barcos serán sus plataformas de alas retráctiles independientes, que estarán compuestas por paneles solares y superficies de viento. Estas plataformas innovadoras, con un área combinada de 1500 m² (16 146 pies²) de paneles solares y 750 m² (8073 pies²) de área de energía eólica, mejorarán las capacidades de generación de energía de la embarcación.
Cuando estén completamente extendidos, alcanzarán una altura máxima de 50 m (164 pies).
Las embarcaciones tendrán una forma aerodinámica que reduce la resistencia del aire, lo que se traduce en un menor consumo de energía y una mayor comodidad para los pasajeros.
El proyecto "Sea Zero" todavía está en desarrollo y pruebas. Las áreas de investigación y desarrollo incluyen la producción de baterías, la tecnología de propulsión, el diseño del casco y las prácticas sostenibles para las operaciones hoteleras a bordo...
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