Lewis Hamilton confundido por la brecha entre Ferrari y Red Bull después de la mala calificación del GP de Francia

Lewis Hamilton estaba desconcertado por la falta de ritmo de Mercedes en el Gran Premio de Francia cuando advirtió que Red Bull y Ferrari estaban en su propia liga. La vuelta más rápida de Hamilton fue nueve décimas de segundo más lenta que la vuelta de la pole de Charles Leclerc, mientras que las Flechas de Plata estaban medio segundo detrás de Max Verstappen y Sergio Pérez.

Cuando se le preguntó si estaba contento con la calificación después de asegurar la segunda fila de la parrilla para la carrera de mañana, Hamilton respondió: "En cuanto a la posición, definitivamente sí". El piloto de Mercedes añadió: "Para ser sincero, estoy muy contento con mi sesión de calificación.

"Mi última vuelta fue excelente, la terminé y dije 'ah, eso no está tan mal'. Pero todavía son nueve décimas de los muchachos que están al frente. No sé por qué las brechas se han ampliado en esos dos carreras, pero en cierto modo están en su propia liga, diría en ese sentido en términos de rendimiento.

"Teniendo en cuenta que me perdí la FP1, entré con el pie derecho en la FP2. Ese es un muy buen trabajo de todos".

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Es el segundo inicio consecutivo del equipo entre los cuatro primeros mientras el equipo intenta volver a la cima. Sin embargo, Mercedes nunca ha pasado tanto tiempo en una temporada sin terminar entre los tres primeros en la clasificación.

Agregó: "Cuando dijimos que teníamos actualizaciones, trajimos la cosa más pequeña, por lo que podría ser media décima, tal vez una décima si funciona perfectamente.

"Honestamente, vine aquí pensando que teníamos esto, la última carrera estuvimos tres o cuatro décimas abajo. Pensé que este fin de semana podríamos estar dos o tres décimas abajo y luego hemos estado en un segundo todo el fin de semana. A veces un segundo y medio.

"Para llegar a las nueve décimas, estaba contento con mi vuelta y contento con mi actuación, pero ellos están en su sitio".

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El compañero de equipo de Hamilton en Mercedes, George Russell, también se mostró decepcionado después de la sesión, y advirtió que la diferencia con los líderes era 'preocupante'

Agregó: "Creo que, como equipo, probablemente estuvimos un poco más lejos de lo que esperábamos y esperábamos... Al final del día, la brecha es más preocupante que el 'orden de llegada'".

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, enfatizó que el resultado "no fue lo suficientemente bueno" a pesar de un fin de semana difícil. Admitió que el equipo había estado "haciendo estilo libre" durante todo el fin de semana mientras probaban nuevas configuraciones en un esfuerzo por encontrar una solución.

Hablando con Sky Sports F1, Wolff explicó: "Creo que sabíamos que una vez que pusiéramos los neumáticos nuevos y condujéramos un poco enojados, estaríamos allí como la tercera fuerza, como lo hemos estado toda la temporada". , pero no es lo suficientemente bueno.

"Puedes ver que cuando estás un poco atrasado y tus expectativas están en un cierto nivel para el fin de semana de carrera, y no se materializa, comienza una especie de estilo libre. Con nosotros, fue principalmente experimentar con la parte trasera los niveles de las alas y también la temperatura de los neumáticos, pero al final todo no es lo suficientemente rápido y podemos verlo".

Lewis Hamilton confundido por la brecha entre Ferrari y Red Bull después de la mala calificación del GP de Francia

Lewis Hamilton estaba desconcertado por la falta de ritmo de Mercedes en el Gran Premio de Francia cuando advirtió que Red Bull y Ferrari estaban en su propia liga. La vuelta más rápida de Hamilton fue nueve décimas de segundo más lenta que la vuelta de la pole de Charles Leclerc, mientras que las Flechas de Plata estaban medio segundo detrás de Max Verstappen y Sergio Pérez.

Cuando se le preguntó si estaba contento con la calificación después de asegurar la segunda fila de la parrilla para la carrera de mañana, Hamilton respondió: "En cuanto a la posición, definitivamente sí". El piloto de Mercedes añadió: "Para ser sincero, estoy muy contento con mi sesión de calificación.

"Mi última vuelta fue excelente, la terminé y dije 'ah, eso no está tan mal'. Pero todavía son nueve décimas de los muchachos que están al frente. No sé por qué las brechas se han ampliado en esos dos carreras, pero en cierto modo están en su propia liga, diría en ese sentido en términos de rendimiento.

"Teniendo en cuenta que me perdí la FP1, entré con el pie derecho en la FP2. Ese es un muy buen trabajo de todos".

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Es el segundo inicio consecutivo del equipo entre los cuatro primeros mientras el equipo intenta volver a la cima. Sin embargo, Mercedes nunca ha pasado tanto tiempo en una temporada sin terminar entre los tres primeros en la clasificación.

Agregó: "Cuando dijimos que teníamos actualizaciones, trajimos la cosa más pequeña, por lo que podría ser media décima, tal vez una décima si funciona perfectamente.

"Honestamente, vine aquí pensando que teníamos esto, la última carrera estuvimos tres o cuatro décimas abajo. Pensé que este fin de semana podríamos estar dos o tres décimas abajo y luego hemos estado en un segundo todo el fin de semana. A veces un segundo y medio.

"Para llegar a las nueve décimas, estaba contento con mi vuelta y contento con mi actuación, pero ellos están en su sitio".

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Agregó: "Creo que, como equipo, probablemente estuvimos un poco más lejos de lo que esperábamos y esperábamos... Al final del día, la brecha es más preocupante que el 'orden de llegada'".

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, enfatizó que el resultado "no fue lo suficientemente bueno" a pesar de un fin de semana difícil. Admitió que el equipo había estado "haciendo estilo libre" durante todo el fin de semana mientras probaban nuevas configuraciones en un esfuerzo por encontrar una solución.

Hablando con Sky Sports F1, Wolff explicó: "Creo que sabíamos que una vez que pusiéramos los neumáticos nuevos y condujéramos un poco enojados, estaríamos allí como la tercera fuerza, como lo hemos estado toda la temporada". , pero no es lo suficientemente bueno.

"Puedes ver que cuando estás un poco atrasado y tus expectativas están en un cierto nivel para el fin de semana de carrera, y no se materializa, comienza una especie de estilo libre. Con nosotros, fue principalmente experimentar con la parte trasera los niveles de las alas y también la temperatura de los neumáticos, pero al final todo no es lo suficientemente rápido y podemos verlo".

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