Lewis Hamilton concedió el deseo de Mercedes por Toto Wolff después de la presión de Christian Horner

Toto Wolff cedió a las exigencias de Lewis Hamilton tras la presión de Christian Horner de Red Bull. Wolff ha confirmado que Silver Arrows comenzará a desarrollarse en el W15 del próximo año después de las llamadas de Hamilton para centrarse solo en 2024.

Christian Horner también ha forzado la mano de Mercedes, con los actuales campeones de F1 admitiendo que el trabajo ha comenzado en su RB20. Wolff hizo la admisión después del Gran Premio de Gran Bretaña, pero enfatizó que fue un acto de "equilibrio" para garantizar que sigan siendo competitivos durante el resto de 2023. p>

Él dijo: "Está bastante claro que muchas personas habrán trasladado muchos de sus recursos de desarrollo al próximo año. Eso es algo que estamos equilibrando en este momento, ¿hay algo suficiente para traer al auto?

"Suceden cosas en el coche en las próximas carreras y una décima puede marcar una diferencia o dos, así que no deberíamos quitar el pie del acelerador".

Hamilton instó a Mercedes a abandonar el desarrollo de su W14 actual ya en el Gran Premio de Canadá. Llegó a la conclusión después de aceptar que Mercedes no podía hacer nada más para alcanzar a Red Bull en la campaña actual.

El británico explicó: "No puedo hacer nada por su increíble desempeño. Es probable que ganen todas las carreras este año, a menos que... su auto no termine. Creo que el equipo de Max está Ya estamos trabajando en el coche del año que viene, así que tenemos que desviar un poco la vista de la pelota y centrarnos también en el año que viene, pero sí, feliz de estar allí.

Red Bull dominó la temporada 2023 con Max Verstappen casi 100 puntos por encima de su compañero de equipo Sergio Pérez. El equipo con sede en Milton-Keynes tiene una ventaja de 208 puntos sobre Mercedes después de obtener las 10 victorias hasta el momento.

Estas impresionantes actuaciones han dado a Red Bull un gran impulso, con el equipo ya mirando hacia 2024. El mes pasado, Horner confirmó que "gran parte de la atención" en la base estaba en el modelo del próximo año, incluso tan temprano en el estación.

Los comentarios de Horner claramente enojaron a Hamilton, quien pidió a los jefes de la FIA que prohibieran a los 10 fabricantes trabajar en sus autos 2024 hasta más adelante en la temporada. Él dijo: "Creo que la FIA probablemente debería establecer un momento en el que todos puedan comenzar a desarrollar el automóvil del próximo año".

"Entonces, el 1 de agosto es cuando todos pueden comenzar, por lo que nadie puede obtener una ventaja el año siguiente, porque apesta".