Lewis Hamilton 'levantó una ceja' a George Russell cuando se descartaron los cambios drásticos de Mercedes
Lewis Hamilton ha 'levantado una ceja' a George Russell después de ver al joven de 24 años adaptarse al nuevo auto Mercedes esta temporada, según el expiloto de F1 Anthony Davidson. Russell ocupa el quinto lugar en la clasificación de pilotos esta temporada y tiene 19 puntos de ventaja sobre el siete veces campeón mundial, pero Hamilton se ha propuesto desafiar a Max Verstappen y Charles Leclerc en el Gran Premio de Francia.
Davidson cree que el hecho de que Mercedes esté haciendo menos ajustes al auto ha beneficiado a Hamilton en las últimas semanas y lo coloca en una buena posición para competir junto a Russell, quien lo habrá sorprendido esta temporada. "Creo que definitivamente levantó las cejas de Lewis", dijo Davidson. "Ver el enfoque de George esta temporada y cómo se ha adaptado tan bien a estos autos nuevos.
"Pero ahora que el auto se está familiarizando más con el auto que condujo Lewis el año pasado y los años anteriores, siento que ahora está avanzando un poco más en su ritmo y no están intentando tantas cosas drásticas". cambios porque siento que ahora se enfocan en dónde deben estar y no se alejan tanto de la ventana de opciones de configuración. Siento que Lewis entra ahora con más calma y comienza en las últimas dos carreras para realmente mostrar su calidad nuevamente. ”
Hamilton correrá con una nueva unidad de potencia después de sufrir una falla de motor en Austria, y las características del circuito francés también deberían beneficiar al piloto de 37 años. "Definitivamente es una posibilidad remota", agregó Davidson. "Pero creo que si hubiera un circuito entre el que pudieras elegir esta temporada, habría sido Silverstone y Paul Ricard, donde Mercedes tendría la oportunidad de mezclarse con los dos mejores equipos, Red Bull y Ferrari, a un ritmo genuino".
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"Viniendo desde atrás en Austria, donde tuvieron una buena carrera sólida. No al mismo nivel que Red Bull y Ferrari, pero tradicionalmente es un circuito bastante débil para ellos.
"Teniendo en cuenta lo que vimos en Silverstone, un ritmo de carrera muy alto allí, Paul Ricard: un circuito agradable y fluido que debería adaptarse al automóvil, una situación de alto agarre también, una degradación severa de los neumáticos, todos estos elementos que vienen juntos por Mercedes debería significar, por derecho, que el coche debería estar donde pertenece".
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