Tesla finalmente entrega su primer Semi de producción

Cinco años después de que el CEO Elon Musk presentara oficialmente su Semi, el tractor-remolque electrificado de Tesla, la compañía entregó su primer vehículo de producción oficial a Pepsi el jueves durante su "Evento de entrega de semis" que tuvo lugar el jueves en la Gigafactory de Tesla en Nevada. El fabricante de bebidas ha pedido un total de 100 vehículos.

Lanzado por primera vez en 2017, el Tesla Semi estaba originalmente programado para costar $ 150,000 y $ 180,000 para las versiones de 300 y 500 millas, respectivamente. Esos precios son significativamente más altos que los $ 60,000 de una cabina diésel estándar, pero Tesla estima que sus vehículos pueden funcionar un 20% más eficientemente (2kWh por milla, reveló Musk el jueves) y ahorrar hasta $ 250,000 en la vida útil de un millón de millas del Semi.

Cada plataforma está "diseñada como una bala", dijo Musk en la presentación del vehículo, y estaría alimentada por una enorme batería de 1 MW. Eso generaría un 0-60 en 20 segundos, lo cual es impresionante considerando que estos vehículos remolcan hasta 80,000 libras a la vez y un tiempo de carga del 80 por ciento de solo 30 minutos. Los Semis también están equipados con capacidades mejoradas de piloto automático, así como sistemas de mitigación de navaja, sensores de punto ciego y registro de datos para la gestión de flotas.

Cuando se abrieron las reservas en 2017, Musk dijo en ese momento que las entregas comenzarían dos años después, en 2019. En abril de 2020, Tesla retrasó oficialmente esa fecha de entrega a 2021, citando retrasos en la producción y problemas en la cadena de suministro. por la pandemia del COVID-19. Sin embargo, solo dos meses después, en mayo de 2020, Musk envió un correo electrónico a toda la empresa: “Es hora de hacer todo lo posible y poner el Tesla Semi en producción en volumen. Ha estado en producción limitada hasta ahora, lo que nos ha permitido mejorar muchos aspectos del diseño”, como muestra CNBC. En el mismo correo electrónico, confirmó que la producción se llevaría a cabo en la Gigafactory de Tesla en Nevada.

Se retrasó a julio de 2021 y se retrasó la nueva fecha de entrega, esta vez a 2022, citando como factores contribuyentes tanto la escasez mundial de procesadores como su propia capacidad de producción de baterías limitada por la pandemia para las nuevas celdas de estilo 4680.

"Creemos que seguimos en camino de construir nuestros primeros vehículos Modelo Y en Berlín y Austin en 2021", dijo Musk en la llamada de inversionistas de la compañía del segundo trimestre de 2021. Las rampas de producción respectivas se verán afectadas por la introducción exitosa de numerosos nuevos productos y tecnologías de fabricación, desafíos continuos de la cadena de suministro y autorizaciones regionales".

“Para enfocarnos mejor en estas fábricas, y debido a la disponibilidad limitada de celdas de batería y los desafíos de la cadena de suministro global, pospusimos el lanzamiento del programa de semirremolques hasta 2022”, continuó. A partir de mayo de este año, Tesla reanudó activamente la toma de reservas por un depósito de $20,000. "Y las primeras entregas son ahora", dijo Musk el jueves antes de dar la bienvenida al escenario al director ejecutivo de PepsiCo Beverages North America, Kirk Tanner, y al director ejecutivo de PepsiCo Foods North America, Steven Williams, para chocar los cinco y darse la mano.

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