¿Vender Waze a Google fue una buena decisión? El fundador de Waze reflexiona sobre un acuerdo

En junio de 2013, Google adquirió Waze por 1150 millones de dólares, en ese momento el precio más alto jamás pagado por una aplicación de consumo y sin duda un evento que me cambió la vida a mí, a mis cofundadores, a todos los empleados de Waze y al saludo israelí. -ecosistema tecnológico.

La gente a menudo me pregunta si fue la decisión correcta y qué ha cambiado en la última década. Estos son algunos de mis pensamientos.

Creo que hay buenas decisiones o ninguna decisión. Si me preguntas si Waze habría tenido un valor de más de $1,15 mil millones hoy, la respuesta es sí. Hoy, la aplicación tiene 10 veces más usuarios y 100 veces más ingresos en comparación con 2013 o más.

Así que la respuesta definitivamente es sí, fue la decisión correcta. Pero en realidad, no sabemos qué hubiera pasado si se hubiera tomado otro camino. Ni siquiera sabemos si Waze se habría convertido en lo que es hoy, o si habría sobrevivido. Creo que sí, pero no podemos saberlo con certeza.

Blockbuster dijo "no" a la oferta de adquirir Netflix (dos veces). Yahoo dijo "no" a la oferta de adquirir Google dos veces, ambas por menos de $5 millones. Hoy miramos esas decisiones y decimos: "Gran error", pero no sabemos qué hubiera pasado si hubieran dicho que sí. Aunque nos gustaría creer que Netflix y Yahoo siempre habrían seguido el mismo camino, esto es poco probable.

Waze al día siguiente

Entonces, ¿qué le pasó a Waze durante la última década? Bueno, sigue siendo la aplicación de conducción más popular del mundo, con alrededor de 650 millones de descargas, y definitivamente la aplicación más querida y utilizada. Cuando pregunto a los usuarios de Waze con qué frecuencia lo usan, la respuesta es "cada vez que me subo al auto", mientras que con otras aplicaciones la respuesta es "cuando lo necesito".

Algunos dirían que es mejor que hace diez años, otros dirían que no es tan bueno como solía ser. Sin embargo, los atascos de tráfico, el problema que tratamos de resolver al crear Waze, son peores que antes en casi todas partes.

¿Qué pasó con el equipo directivo de Waze? Se quedaron en la escena de las startups y, con el tiempo, la mayoría pasó a su próxima startup. Para mí, se trataba de crear una docena de nuevas empresas.

Si tuviera una máquina del tiempo, ¿habría hecho las cosas de manera diferente? Probablemente no.

La mayor falla de Waze, en mi opinión: falló con el uso compartido del automóvil, lo que podría haber tenido un impacto mucho mayor en los atascos de tráfico que la propia aplicación de Waze.

Ahora imagina un mundo sin Waze.

En 2012, Waze creció más rápido que toda la industria de navegación combinada (todas las aplicaciones y los dispositivos de navegación para vehículos con alrededor de 20 millones de usuarios), mientras que Waze tuvo 25 millones de nuevos usuarios en 2012. El uso de aplicaciones de conducción no era tan popular entonces. .

Actualmente, la mayoría de los conductores en el mundo usan una aplicación de conducción o navegación, y es probable que Waze haya recorrido más millas que el resto de la industria combinada.

El final es solo el comienzo de un nuevo viaje.

Diez años después, me enorgullece ser uno de los fundadores de una aplicación que tanta gente usa y que crea tanto valor (mucho valor para mucha gente).

Desde entonces, formo parte de otra startup algo similar,