Tenemos cinco semanas más para protestar por el loco plan de cerrar las taquillas de los trenes
El personal de emisión de boletos no se redistribuirá a las plataformas como afirman las compañías ferroviarias, dice Paul Routledge
Imagen: Maureen McLean/REX/Shutterstock
La ira pública y la campaña Mirror han obligado a los jefes ferroviarios arrogantes a pensar de nuevo. Ahora han ampliado el período de consulta sobre los planes para cerrar casi todas las taquillas de las estaciones.
Los activistas tienen otras cinco semanas para luchar contra este golpe sin sentido a las personas mayores, vulnerables y discapacitadas que no pueden usar Internet ni las máquinas. Con la orden del secretario conservador de transporte, Mark Harper, de reducir costos, los operadores ferroviarios optaron por cierres masivos y despidos, dando al público solo 21 días para responder.
Pero frente a una avalancha de 170.000 objeciones y posibles acciones legales por parte de organizaciones benéficas para discapacitados, los ministros y los jefes ferroviarios renunciaron a su dudoso plazo. No es una victoria, pero es un respiro en el que aumentar la presión para forzar un cambio de sentido completo. ¡Protesta ahora!
Hay cientos de miles de votos sobre este tema, especialmente en distritos electorales marginales. Incluso los conservadores dictatoriales entienden esto. Los operadores ferroviarios dicen que quieren sacar a miles de empleados de sus oficinas y establecer plataformas para ayudar al público viajero.
Una mentira descarada. Solíamos tener trabajadores uniformados haciendo esto: mozos de estación, celebrados en una canción en la comedia de Will Hay de 1937 Oh, Mr Porter! – pero se deshicieron de ellos hace años. La principal ayuda que necesitan los pasajeros es comprar el billete adecuado, al precio adecuado, cuando inician un viaje. No con semanas de anticipación, en un teléfono inteligente o una máquina compleja que a menudo se descompone, sino de una persona real que comprende sus necesidades.
Empleados del mostrador de reservas como mi difunto padre Harry, que trabajó durante muchos años en los mostradores de West Yorkshire. Los políticos conservadores ofensivos que exigen despidos masivos de quienes lo siguieron degradan su memoria. Una serpiente de maíz de cinco pies en un tren Shipley-Leeds asustó a los viajeros esta semana, pero bromearon: '¿Cómo consiguió un boleto?' Todo está dicho.
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El primer ministro del Reino Unido, que tiene una población de 67,8 millones, recibe 164.951 libras esterlinas al año. La Sra. Jacqui Gedman, directora ejecutiva del Consejo de Kirklees, una población de 445 000 habitantes centrada en Huddersfield, tiene un salario de £187 087.
Como diría el difunto Tam Dalyell: "¿Por qué?" El consejo está realizando 750 despidos, debido a un agujero de £47 millones en su presupuesto.
La Sra. Gedman, aparentemente de unos cincuenta años, se jubilará en unos meses. El consejo insiste en que está de acuerdo en que el salario de sus altos cargos no debe ser "excesivo". Bueno, podrías haberme engañado. Pero no por mucho. Ayer, Shabir Pandor, del Partido Laborista, renunció como líder del consejo, "para permitir un nuevo sentido de dirección". Hum.
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Un comité de los grandes y los buenos encargará un monumento nacional a la reina Isabel. Nosotros ya tenemos...
El personal de emisión de boletos no se redistribuirá a las plataformas como afirman las compañías ferroviarias, dice Paul Routledge
Imagen: Maureen McLean/REX/Shutterstock
La ira pública y la campaña Mirror han obligado a los jefes ferroviarios arrogantes a pensar de nuevo. Ahora han ampliado el período de consulta sobre los planes para cerrar casi todas las taquillas de las estaciones.
Los activistas tienen otras cinco semanas para luchar contra este golpe sin sentido a las personas mayores, vulnerables y discapacitadas que no pueden usar Internet ni las máquinas. Con la orden del secretario conservador de transporte, Mark Harper, de reducir costos, los operadores ferroviarios optaron por cierres masivos y despidos, dando al público solo 21 días para responder.
Pero frente a una avalancha de 170.000 objeciones y posibles acciones legales por parte de organizaciones benéficas para discapacitados, los ministros y los jefes ferroviarios renunciaron a su dudoso plazo. No es una victoria, pero es un respiro en el que aumentar la presión para forzar un cambio de sentido completo. ¡Protesta ahora!
Hay cientos de miles de votos sobre este tema, especialmente en distritos electorales marginales. Incluso los conservadores dictatoriales entienden esto. Los operadores ferroviarios dicen que quieren sacar a miles de empleados de sus oficinas y establecer plataformas para ayudar al público viajero.
Una mentira descarada. Solíamos tener trabajadores uniformados haciendo esto: mozos de estación, celebrados en una canción en la comedia de Will Hay de 1937 Oh, Mr Porter! – pero se deshicieron de ellos hace años. La principal ayuda que necesitan los pasajeros es comprar el billete adecuado, al precio adecuado, cuando inician un viaje. No con semanas de anticipación, en un teléfono inteligente o una máquina compleja que a menudo se descompone, sino de una persona real que comprende sus necesidades.
Empleados del mostrador de reservas como mi difunto padre Harry, que trabajó durante muchos años en los mostradores de West Yorkshire. Los políticos conservadores ofensivos que exigen despidos masivos de quienes lo siguieron degradan su memoria. Una serpiente de maíz de cinco pies en un tren Shipley-Leeds asustó a los viajeros esta semana, pero bromearon: '¿Cómo consiguió un boleto?' Todo está dicho.
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El primer ministro del Reino Unido, que tiene una población de 67,8 millones, recibe 164.951 libras esterlinas al año. La Sra. Jacqui Gedman, directora ejecutiva del Consejo de Kirklees, una población de 445 000 habitantes centrada en Huddersfield, tiene un salario de £187 087.
Como diría el difunto Tam Dalyell: "¿Por qué?" El consejo está realizando 750 despidos, debido a un agujero de £47 millones en su presupuesto.
La Sra. Gedman, aparentemente de unos cincuenta años, se jubilará en unos meses. El consejo insiste en que está de acuerdo en que el salario de sus altos cargos no debe ser "excesivo". Bueno, podrías haberme engañado. Pero no por mucho. Ayer, Shabir Pandor, del Partido Laborista, renunció como líder del consejo, "para permitir un nuevo sentido de dirección". Hum.
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Un comité de los grandes y los buenos encargará un monumento nacional a la reina Isabel. Nosotros ya tenemos...
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