Les bénéfices de Tesla chutent, Fisker stagne et les villes californiennes se battent pour le contrôle des AV

Accueillir dos vers TechCrunch Mobilité — ton central moyeu pour nouvelles et connaissances sur le avenir de transport. Signe en haut ici - juste Cliquez sur TechCrunch Mobilité - à recevoir le bulletin chaque fin de semaine dans ton boîte de réception. S'abonner pour gratuit.

Salut, Tesla gains arrivé ce semaine — et Ouais que était un parcelle. Un parcelle de quoi, toi demander? UN parcelle de le même types de promesses et main agitant nous avons vu avant, mais juste enveloppé en haut dans légèrement différent emballage. Le enjeux ce temps autour rappeler moi de Tesla pré-bénéfice ère environ 2018.

Maintenant, à être clair, Tesla a apprécié rentabilité depuis 2020. Mais il est orienté vers vers le bas pression sur c'est bas doubler — le entreprise scie bénéfices automne 55% année sur année — et un vieillissement portefeuille de c'est le plus élevé volume Véhicules. (Et Oui, nous couvert le nouveau Modèle 3 Performance une variante; Je suis parler à propos nouveau masse marché des modèles ici.)

Tesla PDG Élon Musc besoins à générer nouveau sources de revenu. Et rapide. Le entreprise ne peut pas attendez deux années ou plus à lancement un nouveau plate-forme à livrer un moins de 25 000 $ EV.

Donc Musc modifié que plan, depuis quoi nous savoir donc loin. Lequel n'est-ce pas un parcelle. Pendant le T1 gains appel, Musc présenté un opaque plan avec peu détails à lancement plusieurs moins cher VÉ dans 2025 (et peut être même en retard 2024).

Musc comprend que le marché a récompensé lui dans le passé pour être un avant penseur et un innovateur — même si ceux des plans ne le faites pas viens à réalisation. Donc, Musc aussi tiré sur que futuriste levier, prometteur plus grand les niveaux de automatique conduite aptitude dans c'est FSD assistance à la conduite logiciel et un robot-taxi (encore). De peur toi oublier, Musc annoncé pendant le l'entreprise Autonomie Jour dans 2019 que Tesla était en allant à lancement un robot-taxi réseau par le suivant année. Musc a a parlé à propos le Tesla Réseau et c'est ambitions à permettre les propriétaires à lieu leur Véhicules sur le covoiturage application depuis 2016.

Actionnaires a répondu avec joie parce que le avenir est maintenant, ou peut être suivant année. D'accord, peut être à le fin de le décennie? De toute façon, c'est passionnant.

Dans un sans rapport note, le récemment défunt haut profil Tesla exécutif A dessiné Baglino vendu à propos 1.14 million de son actions valeur 181,47 $ million. Le dépôt décrit il comme un exercice de action options.

Allons aller!

UN petit oiseau pointu dehors à moi que Valéo Directeur technique Geoffroy Bouquot est sortie le entreprise après huit années. Pour le inconnu, Valéo est un Français voiture les pièces fournisseur que a poussé dans le VE et automatique conduite espace. Le entreprise même a un IA recherche centre dédié à automobile candidatures.

Que VE secteur avait a été prometteur pour Valéo, mais ce récent quart reflété quoi est événement dans le repos de le secteur. Le entreprise posté inférieur premier quart ventes après c'est haute tension électrification système ventes est tombé par presque moitié. Valéo est maintenant ajustement à les constructeurs automobiles besoins alias hybrides.

A obtenu un conseil pour nous? E-mail Kirsten Korosec à kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O'Kane à sean.okane@techcrunch.com ou Rébecca Bellan à rebecca.bellan@techcrunch.com. Si toi préférer à rester anonyme,