Unagi jette l'éponge sur sa campagne Indiegogo de scooter Model Eleven de 700 000 $
Bien que 345 contributeurs aient puisé dans leurs poches à hauteur de plus de 700 000 $, le scooter qu'ils ont soutenu, le Model Eleven, ne verra jamais le jour. La société propose à ses bailleurs de fonds trois options pour compenser, y compris un remboursement complet ou un scooter électrique de modèle différent.
Le matériel peut être extrêmement difficile - je devrais le savoir, j'ai dirigé un projet Kickstarter de 500 000 $ que j'ai très publiquement échoué à réaliser - et les projets de financement participatif ont un côté sombre : la fabrication et les modèles commerciaux ne correspondent jamais avec les modèles que vous construisez au début d'un cycle de développement de produit. Dans le cas d'Unagi, le PDG de l'entreprise, David Hyman, m'a dit qu'il avait découvert que son modèle d'abonnement fonctionnait bien mieux que son modèle prévu "construisez-les puis vendez-les".
Nous avons écrit sur le scooter lors de sa première annonce.
Da vid Hyman, co-fondateur et PDG d'Unagi, s'exprimant lors d'un panel à Micro Mobility America. Crédits image : Haje Kamps
"Avec l'incroyable vent dans nos voiles autour de notre offre d'abonnement, et comment cela fonctionne comme un modèle commercial supérieur pour nous ainsi que l'adoption par les consommateurs (où notre nombre quotidien d'abonnés l'emporte sur nos ventes de 20 à 1), le Model Eleven , le prix d'un abonnement aurait été prohibitif pour l'adoption matérielle », m'a dit Hyman dans un e-mail. «Nous avons toujours envisagé le Eleven comme un projet passionné à faible marge que nous ne vendrions que directement, et non par l'intermédiaire de détaillants. Mais comme nous ne pensons pas que cela fonctionnera sous abonnement à ce prix élevé, nous avons pris la décision très difficile de l'abandonner. »
L'entreprise propose à ses bailleurs de fonds trois choix pour les satisfaire, ce qui montre que l'entreprise se soucie profondément de ses clients (et de sa réputation). Les bailleurs de fonds Indiegogo de la société ont soutenu le projet avec une moyenne d'environ 2 000 $ chacun. Ils ont le choix entre :
Un remboursement intégral. Un abonnement All-Access de trois ans au Model One Voyager, avec choix de couleur, scooter neuf garanti et assurance vol inclus. Le scooter arrive en novembre. Un mois avant la sortie officielle. (Évalué à 2 412 $) Deux scooters Voyager à posséder, y compris sa garantie standard d'un an. (Évalué à 2 390 $)Les contributeurs d'Indiegogo peuvent s'attendre à recevoir aujourd'hui un e-mail de la société décrivant les options ci-dessus.
Bien que 345 contributeurs aient puisé dans leurs poches à hauteur de plus de 700 000 $, le scooter qu'ils ont soutenu, le Model Eleven, ne verra jamais le jour. La société propose à ses bailleurs de fonds trois options pour compenser, y compris un remboursement complet ou un scooter électrique de modèle différent.
Le matériel peut être extrêmement difficile - je devrais le savoir, j'ai dirigé un projet Kickstarter de 500 000 $ que j'ai très publiquement échoué à réaliser - et les projets de financement participatif ont un côté sombre : la fabrication et les modèles commerciaux ne correspondent jamais avec les modèles que vous construisez au début d'un cycle de développement de produit. Dans le cas d'Unagi, le PDG de l'entreprise, David Hyman, m'a dit qu'il avait découvert que son modèle d'abonnement fonctionnait bien mieux que son modèle prévu "construisez-les puis vendez-les".
Nous avons écrit sur le scooter lors de sa première annonce.
Da vid Hyman, co-fondateur et PDG d'Unagi, s'exprimant lors d'un panel à Micro Mobility America. Crédits image : Haje Kamps
"Avec l'incroyable vent dans nos voiles autour de notre offre d'abonnement, et comment cela fonctionne comme un modèle commercial supérieur pour nous ainsi que l'adoption par les consommateurs (où notre nombre quotidien d'abonnés l'emporte sur nos ventes de 20 à 1), le Model Eleven , le prix d'un abonnement aurait été prohibitif pour l'adoption matérielle », m'a dit Hyman dans un e-mail. «Nous avons toujours envisagé le Eleven comme un projet passionné à faible marge que nous ne vendrions que directement, et non par l'intermédiaire de détaillants. Mais comme nous ne pensons pas que cela fonctionnera sous abonnement à ce prix élevé, nous avons pris la décision très difficile de l'abandonner. »
L'entreprise propose à ses bailleurs de fonds trois choix pour les satisfaire, ce qui montre que l'entreprise se soucie profondément de ses clients (et de sa réputation). Les bailleurs de fonds Indiegogo de la société ont soutenu le projet avec une moyenne d'environ 2 000 $ chacun. Ils ont le choix entre :
Un remboursement intégral. Un abonnement All-Access de trois ans au Model One Voyager, avec choix de couleur, scooter neuf garanti et assurance vol inclus. Le scooter arrive en novembre. Un mois avant la sortie officielle. (Évalué à 2 412 $) Deux scooters Voyager à posséder, y compris sa garantie standard d'un an. (Évalué à 2 390 $)Les contributeurs d'Indiegogo peuvent s'attendre à recevoir aujourd'hui un e-mail de la société décrivant les options ci-dessus.
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