Quand Britannia régnait sur les RAILS : un livre révèle comment la Grande-Bretagne a exporté le chemin de fer dans le monde entier
Quand Britannia régnait sur les RAILS : un livre fascinant révèle comment la Grande-Bretagne exportait le chemin de fer dans le monde entier, expédiant des locomotives et du matériel roulant partout du Canada à l'Australie. Les chemins de fer de l'Empire britannique documentent comment les chemins de fer coloniaux en expansion étaient fournis par des entreprises britanniques. des plaques tournantes, des grues et même des ponts à travers le mondeIls faisaient cela "bien avant que les Portugais ne construisent les premiers chemins de fer en Angola et les Français en Algérie"
PublicitéLe fait que Britannia ait autrefois régné sur les vagues est de notoriété publique - mais elle a aussi régné sur les rails.
Ainsi déclarent Colin Alexander et Alon Siton, les auteurs du nouveau livre Railways of the British Empire : Australasia and Beyond (Amberley Publishing).
Ce tome fascinant, utilisant des photographies d'époque, raconte l'histoire de l'expansion des chemins de fer de l'Empire britannique, documentant comment les ingénieurs britanniques "ont exporté le chemin de fer dans le monde entier".
< p class="mol-para-with-font">Les auteurs écrivent : « Dans les parties du monde colorées en rose sur les cartes scolaires, les chemins de fer coloniaux en expansion rapide étaient fournis par des sociétés britanniques. Bien avant que les Portugais ne construisent les premiers chemins de fer en Angola, les Belges au Congo et les Français en Algérie, les entreprises britanniques exportaient des locomotives, du matériel roulant, des équipements de signalisation, des plaques tournantes, des grues et même des ponts à travers le monde.'Là où la Grande-Bretagne était autrefois l'atelier du monde, les trains construits ici maintenant sont basés sur la technologie japonaise et nous comptons sur une force motrice importée d'Amérique du Nord et d'Europe continentale. C'est une triste situation pour le pays qui a si fièrement inventé le chemin de fer et fourni le monde.'
Faites défiler vers le bas pour un voyage dans le temps jusqu'au années de gloire de la fabrication ferroviaire britannique…
Le fait que Britannia ait autrefois régné sur les vagues est de notoriété publique - mais elle a aussi régné sur les rails.
Ainsi déclarent Colin Alexander et Alon Siton, les auteurs du nouveau livre Railways of the British Empire : Australasia and Beyond (Amberley Publishing).
Ce tome fascinant, utilisant des photographies d'époque, raconte l'histoire de l'expansion des chemins de fer de l'Empire britannique, documentant comment les ingénieurs britanniques "ont exporté le chemin de fer dans le monde entier".
< p class="mol-para-with-font">Les auteurs écrivent : « Dans les parties du monde colorées en rose sur les cartes scolaires, les chemins de fer coloniaux en expansion rapide étaient fournis par des sociétés britanniques. Bien avant que les Portugais ne construisent les premiers chemins de fer en Angola, les Belges au Congo et les Français en Algérie, les entreprises britanniques exportaient des locomotives, du matériel roulant, des équipements de signalisation, des plaques tournantes, des grues et même des ponts à travers le monde.'Là où la Grande-Bretagne était autrefois l'atelier du monde, les trains construits ici maintenant sont basés sur la technologie japonaise et nous comptons sur une force motrice importée d'Amérique du Nord et d'Europe continentale. C'est une triste situation pour le pays qui a si fièrement inventé le chemin de fer et fourni le monde.'
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