Калифорния видит в электрогрузовиках будущее грузовых перевозок
Нери Диас считал, что он готов достичь решающего поворотного момента в амбициозных планах Калифорнии по постепенному отказу от дизельного топлива для грузовых автомобилей, за которыми внимательно следят в других штатах и во всем мире.
Его компания Harbour Pride Logistics в этом году приобрела 14 электрических грузовиков для работы вместе с 32 дизельными автомобилями в ожидании правила, согласно которому после понедельника дизельные платформы больше не могут быть добавлены в список. . транспортных средств, одобренных для перевозки товаров в порты Калифорнии и из них. Но в августе производитель электромобилей Диаса, Nikola, забрал грузовики в рамках отзыва, заявив, что вернет их в первом квартале нового года.
"Это совершенно новая технология первого поколения, поэтому я знал, что что-то произойдет, но я не ожидал, что все 14 моих грузовиков будут возвращены", - заявил он. «Это оказывает большое влияние на мою деятельность. »
Дорожный транспорт, важный источник выбросов углекислого газа, является тем местом, где зеленая революция в Калифорнии сталкивается с одними из самых больших проблем. Электрические грузовики с их огромными батареями могут стоить более 400 000 долларов, и они не могут совершать длительные поездки без остановок на длительную зарядку, что может нанести ущерб экономике автопарка.
У нас возникли трудности с получением содержания статьи.
Включите JavaScript в настройках браузера.
У нас возникли трудности с получением содержания статьи.
Включите JavaScript в настройках браузера. браузер.
У нас возникли трудности с получением содержания статьи.
Включите JavaScript в настройках браузера.
У нас возникли трудности с получением содержания статьи.
Включите JavaScript в настройках вашего браузера.
p>Спасибо. Вам за терпение, пока мы проверяем доступ. Если вы находитесь в режиме чтения, выйдите и войдите в свою учетную запись Times или подпишитесь на всю версию Times.
Спасибо за ваше терпение, пока мы проверим доступ.< /p >
Уже подписаны? Войдите в систему.
Хотите знать все времена? Подпишитесь.
Нери Диас считал, что он готов достичь решающего поворотного момента в амбициозных планах Калифорнии по постепенному отказу от дизельного топлива для грузовых автомобилей, за которыми внимательно следят в других штатах и во всем мире.
Его компания Harbour Pride Logistics в этом году приобрела 14 электрических грузовиков для работы вместе с 32 дизельными автомобилями в ожидании правила, согласно которому после понедельника дизельные платформы больше не могут быть добавлены в список. . транспортных средств, одобренных для перевозки товаров в порты Калифорнии и из них. Но в августе производитель электромобилей Диаса, Nikola, забрал грузовики в рамках отзыва, заявив, что вернет их в первом квартале нового года.
"Это совершенно новая технология первого поколения, поэтому я знал, что что-то произойдет, но я не ожидал, что все 14 моих грузовиков будут возвращены", - заявил он. «Это оказывает большое влияние на мою деятельность. »
Дорожный транспорт, важный источник выбросов углекислого газа, является тем местом, где зеленая революция в Калифорнии сталкивается с одними из самых больших проблем. Электрические грузовики с их огромными батареями могут стоить более 400 000 долларов, и они не могут совершать длительные поездки без остановок на длительную зарядку, что может нанести ущерб экономике автопарка.
У нас возникли трудности с получением содержания статьи.
Включите JavaScript в настройках браузера.
У нас возникли трудности с получением содержания статьи.
Включите JavaScript в настройках браузера. браузер.
У нас возникли трудности с получением содержания статьи.
Включите JavaScript в настройках браузера.
У нас возникли трудности с получением содержания статьи.
Включите JavaScript в настройках вашего браузера.
p>Спасибо. Вам за терпение, пока мы проверяем доступ. Если вы находитесь в режиме чтения, выйдите и войдите в свою учетную запись Times или подпишитесь на всю версию Times.
Спасибо за ваше терпение, пока мы проверим доступ.< /p >
Уже подписаны? Войдите в систему.
Хотите знать все времена? Подпишитесь.
What's Your Reaction?
