GM инвестирует 650 миллионов долларов в добычу лития, чтобы зафиксировать сырье для электромобилей

Во вторник General Motors заявила, что инвестирует 650 млн долларов в Lithium Americas в рамках сделки по разработке рудника в Неваде. производить миллионы электромобилей.

По словам GM, инвестиции в сырье для аккумуляторов пока самые крупные. И это неудивительно. У General Motors есть целый ряд полностью электрических седанов, внедорожников, кроссоверов и грузовиков, которые появятся на рынке в течение следующих двух лет, включая GMC Sierra EV, Cadillac Lyriq, Chevrolet Silverado EV, Chevrolet Blazer EV и Chevrolet Equinox. В ноябре GM заявила, что рассчитывает получить более 50 млрд долларов США от продаж своих 30 моделей электромобилей в 2025 году, при этом рентабельность будет варьироваться от низких до средних показателей.

Но этого не может произойти, если ограничения цепочки поставок не позволяют GM производить автомобили. Дефицит полупроводниковых микросхем, начавшийся в 2020 году, – это то, чего хотят избежать все автопроизводители, особенно в связи с переходом отрасли на электромобили.

GM и другие автопроизводители заключили соглашения о создании совместных предприятий с производителями аккумуляторов, чтобы перенести производство в США и обеспечить наличие достаточного количества элементов. GM пошла еще дальше, заблокировав поставки лития, ключевого компонента аккумуляторов для электромобилей.

По оценкам Lithium Americas, литий, добываемый и перерабатываемый в рамках проекта на руднике Такер-Пасс, может поддерживать производство до 1 миллиона электромобилей в год. Ожидается, что производство на Thacker Pass начнется во второй половине 2026 года. Компания Lithium Americas ожидает, что Thacker Pass создаст 1000 рабочих мест в строительстве и 500 рабочих мест.

"GM обеспечила все аккумуляторное оборудование, необходимое нам для производства более миллиона электромобилей в год в Северной Америке к 2025 году, и наше будущее производство будет все больше зависеть от внутренних ресурсов, таких как площадка в Неваде, которую мы разрабатываем вместе с Lithium Americas, — сказала президент и главный исполнительный директор GM Мэри Барра. «Поставка критически важного сырья и компонентов для электромобилей напрямую от поставщиков в Северной Америке и странах свободной торговли помогает защитить нашу цепочку поставок, управлять затратами на элементы и создавать рабочие места».

Инвестиции будут разделены на два транша. Первый будет возвращен Lithium Americas при соблюдении определенных условий, в том числе в ожидании решения Окружного суда США. По словам компаний, вторая сумма будет выплачена после того, как Lithium Americas разделит свои операции в США и Аргентине.