Вот самые большие технологические победы в новаторском законопроекте о климате

Через две недели после рухнувших надежд на соглашение США по климату сенатор Джо Мэнчин объявил в среду, что он и сенатор Чак Шумер, лидер демократического большинства, достигли компромиссного соглашения, которое предоставит почти 400 миллиардов долларов на климатические и энергетические проекты.

Пока неизвестно, будет ли принят обширный пакет расходов, предложенный демократами в Сенате, в его нынешнем виде, но если это произойдет, это станет решающей победой их усилий по борьбе с изменением климата. С приближением промежуточных выборов и возможностью того, что демократы потеряют контроль над одной или обеими палатами Конгресса, есть опасения, что окно, позволяющее принять что-либо существенное в отношении чистой энергии и климата, не закроется.

Объявляя о новом соглашении, Шумер заявил, что закон "выводит Соединенные Штаты на путь сокращения выбросов примерно на 40 % к 2030 году". И эксперты согласны с тем, что законопроект может изменить правила игры, сократив выбросы в стране на долгие годы, помогая ограничить потепление и экстремальные погодные явления на десятилетия вперед.

Что в счете?

Одним словом, миллиарды. Законопроект включает сотни миллиардов в виде грантов, кредитов, федеральных закупок и налоговых льгот на исследования и разработки, развертывание и производство в области экологически чистой энергии, транспорта и других секторов, таких как сельское хозяйство.

"Это революционная экологически чистая энергия и помощь климату, которых мы так долго ждали", – – сказала Леа Стоукс, профессор экологической политики Калифорнийского университета в Санта-Барбаре, которая консультировала демократов по климатическому законодательству. интервью.

Одной из основных областей расходов законопроекта является развертывание экологически чистой энергии: около 30 млрд долларов США в виде новых налоговых льгот для строительства ветряных, солнечных и других объектов экологически чистой энергии, а также продление существующих кредитов. Есть также 60 миллиардов долларов в виде стимулов для отечественного производства всего, от аккумуляторов до солнечных панелей и тепловых насосов.

Увеличение субсидий в законопроекте может позволить некоторым предприятиям, работающим на ископаемом топливе, и промышленным предприятиям добавить оборудование, которое предотвращает загрязнение климата, увеличивая потенциальную роль так называемого улавливания и хранения углерода.

Счет включает 27 миллиардов долларов на исследования и разработки в области чистых технологий, а также 2 миллиарда долларов на исследования в национальных лабораториях.

Другие сектора также выиграют от поддержки усилий по борьбе с изменением климата. Около 20 миллиардов долларов выделено на помощь в сокращении выбросов в сельском хозяйстве, и почти 5 миллиардов долларов предоставлено в виде грантов на проекты по сохранению и восстановлению лесов.

Райан Фитцпатрик, директор программы по климату и энергетике в компании Third Way, сказал, что законопроект является амбициозным и политически прагматичным, призванным стимулировать производство в США, оказывать поддержку там, где рабочие места развиваются, и создавать инфраструктуру, необходимую для перехода на более чистые современные энергетические системы.

"Это будет самая крупная подобная инвестиция в истории Америки", – сказал он.

Что он делает для электромобилей?

Одним из положений, наиболее непосредственно затрагивающих потребителей, являются налоговые льготы для электромобилей.

Законопроект сохраняет кредит в размере 7500 долларов США для людей, которые покупают новый электромобиль, и добавляет кредит в размере 4000 долларов США для тех, кто покупает подержанные электромобили. Оба этих кредита имеют ограничения по доходу и цене автомобиля.

Это также будет стимулировать внутреннее производство автомобилей: чтобы покупатель мог получить кредит на новый автомобиль, начиная с 2024 года не менее половины компонентов аккумуляторной батареи должно быть произведено или собрано в Северной Америке. Впоследствии это число увеличится и достигнет 100 %. к концу 2028 г.

Кроме того, законопроект включает гранты на сумму 2 млрд долларов и кредиты на 3 млрд долларов для предприятий, производящих электрические, гибридные автомобили или автомобили на водородных топливных элементах. Существует также субсидия в размере 1 миллиарда долларов на тяжелые грузовики и 3 миллиарда долларов на автомобили с нулевым уровнем выбросов для почтовой службы.

Что еще включала сделка?

В отличие от предыдущих версий, в законопроект не включены налоговые льготы на линии электропередач. Это может усложнить строительство солнечных и ветряных установок, потому что в конце концов им придется добираться до клиентов, как отметил Роб Грамлич из Grid Strategies в The New York Times.

Но, согласно заявлению офиса Manchin, законодательное соглашение было заключено с...