Подключаемые гибридные автомобили набирают силу в гонке со своими электрическими соперниками

Выросли продажи автомобилей, которые могут преодолевать короткие расстояния только на электричестве и оснащены бензиновым двигателем для дальних поездок .

< p class="css-at9mc1 evys1bk0">В конце 2010 года General Motors стремилась заменить успешный гибрид Toyota Prius гибридом Volt с подключаемым модулем — автомобилем, способным преодолевать короткие расстояния только на электричестве и запускать бензиновый двигатель для дальних поездок. .

Но Volt и другие подобные ему автомобили изо всех сил пытались завоевать симпатии водителей, так как многие первые пользователи выбрали полностью электрические автомобили, такие как Tesla Model S и Nissan Leaf. В 2019 году компания General Motors постепенно отказалась от Volt, нацелившись на полностью электрические автомобили.

Но на пути к устареванию произошла забавная вещь: продажи подключаемых модулей гибридов растет в Соединенных Штатах, отчасти из-за недавнего скачка цен на бензин. По данным Wards Intelligence, в прошлом году автопроизводители продали рекордные 176 000 таких автомобилей по сравнению с 69 000 в 2020 году. По данным Cox Automotive, годом ранее они составляли 15,3 млн автомобилей.

Полностью электрические автомобили заняли около 5% рынка новых автомобилей, и большинство аналитиков и руководителей отрасли ожидают, в конечном итоге превзойдут гибриды, поскольку автопроизводители обещают устранить выбросы выхлопных газов, которые являются основным фактором изменения климата. Но на гибриды — во главе с растущим выбором подключаемых модулей — по-прежнему приходится около 7% продаж, и эта цифра может увеличиться как минимум через несколько лет.

Автопроизводители изо всех сил пытаются нарастить производство электромобилей, потому что предложение аккумуляторов растет недостаточно быстро. Отчасти из-за этого средняя стоимость нового электромобиля сейчас составляет 66 000 долларов. Это открывает возможности для подключаемых гибридов.

В отличие от обычных гибридов, которые могут заправляться только бензином и зависят от двигателей, подключаемые гибриды могут полностью работать на заряд батареи. А поскольку в этих автомобилях аккумуляторы меньше, чем в полностью электрических автомобилях, они могут быть более доступными. Автомобили также привлекательны тем, что их не нужно включать в сеть в течение многих часов, чтобы полностью зарядить. Во время автомобильных поездок их можно заправлять, избавляя от опасений по поводу запаса хода, которые удерживают многих людей от покупки электромобилей.

" Я думаю, что некоторые автопроизводители, в том числе GM, поторопились. отказаться от PHEV перед лицом полностью электрических транспортных средств», — сказал Карл Брауэр, исполнительный директор по исследованиям автомобильной исследовательской фирмы iSeeCars.com. «И мне интересно, сожалеют ли они об этом решении, учитывая проблемы с цепочкой поставок и рост цен, которые мы в настоящее время испытывают."

Г-н Бауэр и другие также отмечают, что многие покупатели автомобилей не готовы покупать электромобили. Опрос, проведенный J.D. Power, показал, что одним из основных Причины, по которым люди не покупают его, заключаются в том, что в США не хватает общественных зарядных станций. Соединенные Штаты. А зарядка электромобиля на общественных станциях в течение 30-60 минут — типичная скорость даже для самых быстрых зарядных устройств — или ночь дома — это неудобство, которое многие водители не хотят терпеть.

Подключаемые гибриды были разработаны как переходная технология, которая познакомила людей с преимуществами электрического вождения, одновременно сняв их опасения по поводу технологий. Но когда бензин стоил около 3 долларов за галлон, экономия на этих автомобилях не всегда окупалась.

Теперь, когда заправка может стоить 100 долларов и более, некоторые люди взгляните на эти автомобили еще раз. Это позволяет покупателям некоторых топовых моделей, таких как Toyota RAV4 Prime, Jeep Wrangler 4xe, BMW 330e и подключаемый модуль Hyundai Santa Fe, претендовать на получение федерального налогового кредита в размере до 7500 долларов США. /p>