Проблема с подключаемыми гибридами? Их водители.

<р> Соединять гибриды являются предполагаемый имеет быть ТО лучший из оба миры - удобство из А газовый машина с ТО климат преимущества из А батарея электрический транспортное средство. Но новый данные предлагает что немного чиновник Фигуры серьезно недооценивать ТО передачи они производить.

<р> В соответствии с имеет новый реальный мир руководить данные С ТО Европейский Комиссия, соединять гибриды производить грубо 3,5 раз ТО передачи чиновник оценки предлагать. ТО разница Восток во многом связанный имеет Водитель привычки: люди нежный имеет заряжать соединять гибриды И водить их В электрический мода меньше что ожидаемо.

<р> "ТО относящийся к окружающей среде влияние из эти Транспортные средства Восток много, много худший что Что ТО чиновник Числа было бы указывать," сказал Ян Дорнофф, А исследовать вести имеет ТО Международный Совет на Делать работу по дому Транспорт.

<р> Пока общепринятый гибридный Транспортные средства содержать только А маленький батарея имеет немного улучшать топливо экономика, соединять гибриды позволять в полной мере электрический руководить Для короткий расстояния. Эти соединять Транспортные средства обычно иметь А диапазон из грубо 30 имеет 50 километры (50 имеет 80 километры) В электрический руководить мода, с А дольше дополнительный диапазон Когда с использованием ТО вторичный топливо, как бензин Или дизель. Но Драйверы появляться имеет быть с использованием много более топливо что был оценка.

<р> В соответствии с имеет ТО новый Европейский Комиссия отчет, Драйверы В соединять гибридный Транспортные средства производить о 139,4 граммы из углерод диоксид Для каждый километр ведет, база на измерения из как много топливо Транспортные средства использовать на время. На ТО другой рука, чиновник оценки С производители, который являются определенный с использованием лаборатория тесты, помещать передачи имеет 39,6 граммы к километр вел.

<р> Немного из Этот зазор может быть объяснять к различия между ТО контроль условия В А лаборатория И реальный мир руководить. Даже общепринятый Двигатель внутреннего сгорания Транспортные средства нежный имеет иметь верхний реальный мир передачи что чиновник оценки предлагать, Однако ТО зазор Восток грубо 20%, нет 200% Или более как он Восток Для соединять гибриды.

<р> ТО главный разница приходить вниз имеет как Драйверы нежный имеет использовать соединять гибриды. Исследователи иметь ЗАМЕЧАНИЕ ТО проблема В предыдущий исследования, немного из их с использованием краудсорсинг данные.

<р> В А изучать С ТО тИЦ опубликовано В 2022, исследователи рассмотрен реальный мир руководить привычки из люди В соединять гибриды. Пока ТО метод использовал имеет определять чиновник передачи ценности оцененный что Драйверы использовать электричество имеет власть Транспортные средства 70% имеет 85% из ТО время, ТО реальный мир руководить данные предложенный что транспортное средство владельцы Фактически использовал электрический мода Для 45% имеет 49% из их руководить. И если Транспортные средства были предоставлено компанией легковые автомобили, ТО средний был только 11% имеет 15%.

<р> ТО разница между реальность И оценки может быть А проблема Для Водители, ВОЗ может купить соединять гибриды ожидающий климат преимущества И газ сбережения. Но если Драйверы являются загрузка меньше что ожидал, ТО преимущества мог нет быть как радикальный как обещал. Путешествовать взятый В А соединять гибридный резать передачи к только 23% родственник имеет путешествовать В А общепринятый транспортное средство, вместо что ТО почти три четверти снижение предсказанный к чиновник оценки, в соответствии с имеет ТО новый анализ.

<р> "Люди нуждаться имеет быть реалистичный о Что они противостоять, " Дорнофф сказал. Руководить ТО Транспортные средства В электрический мода как много как возможный может помощь максимизировать ТО финансовый И относящийся к окружающей среде преимущества, он добавляет.

<р> Это важный имеет закрывать ТО зазор между ожидания И реальность нет только Для люди' ради, но Также имеет гарантировать что Стратегии прицеливание имеет Резать передачи иметь ТО предназначенный последствия.

<р> ТО Европейский союз проходить А закон последний год что воля КОНЕЦ продажи из газовый легковые автомобили В 2035. Этот Восток прицеливание имеет Резать передачи С транспорт, А сектор что делает вверх вокруг пятый из Глобальный выбросы. В ТО ЕВРОСОЮЗ, производители являются необходимый имеет иметь А определенный средний передачи ценить Для все их Транспортные средства продал. Если соединять гибриды являются выполнять много худший В ТО настоящий мир что ожидал, он мог иметь в виду ТО транспорт сектор Восток Фактически производство ...