Waymo делает шаг ближе к выставлению счетов за беспилотное такси в Калифорнии

Waymo значительно приблизилась к тому, чтобы предложить жителям Калифорнии поездки без водителя. Департамент транспортных средств штата дал зеленый свет измененному разрешению на развертывание, которое позволяет Waymo взимать плату с населения за полностью беспилотные поездки по дорогам общего пользования. Обновление позволяет Waymo One взимать плату за обслуживание только пассажиров в Сан-Франциско, как и в Фениксе. Это также позволяет использовать платные службы доставки.

Компания не открывает операции Waymo One в Сан-Франциско для публики «в настоящее время», сообщил Engadget представитель. До сих пор Waymo ограничивала эти поездки сотрудниками и «доверенными тестировщиками», на которых распространяются существующие разрешения на развертывание и тестирование. Компании уже было разрешено взимать плату за поездки на беспилотных такси с водителем службы безопасности на борту.

Waymo наверстывает упущенное. Его конкурент, Cruise, принадлежащий GM, уже имеет разрешение на беспилотное коммерческое обслуживание в некоторых частях Сан-Франциско, но с ограничениями по часам работы, скорости и погодным условиям. У Nuro также есть лицензия на развертывание, хотя она использует свое разрешение для самостоятельных доставок через таких партнеров, как Uber Eats.

Любая будущая услуга Waymo One в Сан-Франциско будет относительно небольшой по сравнению с тем, что доступно в Китае. Служба роботакси Baidu общедоступна в крупных городах Китая, но с ограничениями для беспилотных автомобилей. Однако это станет важной вехой: вскоре один из самых влиятельных городов Америки может предложить роботизированные автомобили для вашей следующей поездки домой.

Все продукты, рекомендованные Engadget, выбираются нашей редакционной группой независимо от нашей материнской компании. Некоторые из наших историй содержат партнерские ссылки. Если вы покупаете что-то по одной из этих ссылок, мы можем получить партнерскую комиссию. Все цены верны на момент публикации.