当地工会和团体反对后取消纽瓦克亚马逊中心

这家电子商务巨头计划在20年内建造一个机场货运中心，雇用1000名工人并投资数亿美元。

2019 年，亚马逊在面临大量出乎意料的批评后，突然取消了在纽约建立第二个总部的计划。这一次，这家电子商务巨头未能就纽瓦克自由国际机场的货运枢纽达成协议。

该项目基于 20-年租约价值数亿美元，在去年夏天港务局披露后引发了反对。

“不幸的是，港务局和亚马逊未能达成协议租约条款，并共同得出结论，进一步谈判不会解决悬而未决的问题”，港务局首席运营官亨特利劳伦斯周四在一份声明中说。

倡导团体和相关工会曾表示，除非亚马逊做出包括劳工协议和工厂零排放基准在内的让步方案，否则他们无法支持租约。

“这一胜利表明，如果亚马逊要继续在新泽西州发展，它就必须按照我们的条件去做，”总监 Sara Cullinane 说来自 Make the Road New Jersey 的倡导组织曾质疑该交易。

亚马逊在 5 月表示对交易能够通过充满信心，但他对声明并补充说：“我们为我们在新泽西州的强大影响力感到自豪，并期待在该州继续投资。”

亚马逊估计该项目将创造更多超过 1,000 个工作岗位，但如果港务局将租约授予另一家公司，其中许多工作岗位仍可创造。另外两家公司已竞标该项目。

" 航空货运的增长和机场设施的重建以有利于该地区和当地社区的方式仍然存在港务局的首要任务，”首席运营官 Lawrence 先生在声明中补充道。

最重要的长期影响可能是对亚马逊的能力为了在东北部有效地递送包裹，它在宾夕法尼亚州阿伦敦附近的机场枢纽、康涅狄格州哈特福德和巴尔的摩提供服务。”纽瓦克是显而易见的选择。”密切关注亚马逊设施的行业顾问 Marc Wulfraat 说。那里，就在纽约的门口。” "> Wulfraat 先生说，亚马逊可以研究该地区的其他商业机场，即使它们的位置不太理想。 x，以支持不断增长的软件包数量。

部分原因是该公司在该州的突出地位引起了对该项目的反对。试图阻止它的团体制作的一份报告指出，在 2013 年至 2020 年期间，新泽西州的亚马逊设施数量增加到 49 个，帮助该州的仓库工人数量增加了近三倍，达到约 70,000 人。同期，根据美国劳工部的数据，这些工人的平均年薪从超过 53,000 美元下降到每年 44,000 美元左右，根据通货膨胀进行调整。

新泽西州是其中之一