比亚迪超豪车:四引擎、360°油箱旋转、超百万价

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周四,比亚迪推出了其新扬王品牌下的前两款豪华车型。越野车 U8 和跑车 U9 的售价均超过 100 万元人民币(15 万美元),并将配备四个电动机,在极端条件下提供顶级性能。/p >

为何重要:作为公司巩固其作为中国最畅销电动汽车制造商领导地位的最新举措的一部分,比亚迪已成为为数不多的进入德国豪华汽车领域未知领域的汽车制造商之一。传统上,汽车专业拥有强大的控制力。

详细信息:全尺寸 U8 越野车和 U9 高性能跑车将采用创新的电驱动系统,该系统使用四个独立的电机,每个电机控制一个车轮,使车辆可以绕油箱行驶 - 360 度旋转在自己的轴上。

比亚迪董事长王传福周四在深圳举行的新闻发布会上表示,该技术在车辆控制方面可以“完全超越”内燃机的运行,并为乘客提供“最大安全”。 杨东升副总裁补充说,该公司的四电机 EV 传动系统以及新的扭矩控制系统可以以毫秒精度向车轮施加扭矩,这意味着对车轮的控制比慢响应汽油发动机更好。 U9 和 U8 基于集成的 800 伏架构构建,四个电动机提供超过 1,100 马力的组合输出和 20,500 rpm 的转速。两种型号都可以分别在两秒和三秒内从 0 加速到 100 公里/小时(62 英里/小时)。 比亚迪没有透露这两款车的定价细节或发布日期,但将从今年第一季度开始在北京、上海、深圳和广州等中国主要城市开设展厅。洋王将通过独立于比亚迪现有销售网络的网点运营。

背景:比亚迪在 11 月公布了其新的豪华电动汽车品牌 Yangwang 的中文拼音名称,称该品牌将采用公司最先进的技术,并提供 80 万元人民币至 150 万元人民币(116,707 美元)的价格范围目标到 218,825 美元)。

王董事长还证实了公司计划推出另一个新的子品牌“专注于专业和个性化身份”,但没有提供更多细节。 比亚迪在试图将其市场范围扩大到高端市场时已经遇到了挫折。它目前与戴姆勒合作经营一个名为 Denza 的高端子品牌。然而,目标价位在30万元至50万元之间的品牌去年仅售出9,803台。 几家汽车制造商一直致力于为中国打造新的高端汽车品牌。 9月,丰田合作伙伴广汽推出首款Hyper品牌超跑,起售价129万元。该公司于 12 月 30 日在 2022 年广州车展上推出了第二款 Hyper 品牌汽车。 去年 11 月,大众汽车中国前执行副总裁苏伟明创办的电动汽车初创公司 BeyonCa 展示了其首款量产车。据彭博社报道,新机型起价为 89.8 万元人民币,预计将于 3 月上市。 另一家中国电动汽车制造商华人运通是少数几家已经活跃在豪华车领域的汽车制造商之一。它于 2021 年 5 月开始发售其首款机型 Hiphi X,并在 2022 年上半年录得 2,584 台销量。 梅赛德斯、保时捷和宝马是中国高端汽车领域最重要的参与者。保时捷2021年在华销量同比增长8%至95,671辆,创大众跑车历史新高...

比亚迪超豪车:四引擎、360°油箱旋转、超百万价

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周四,比亚迪推出了其新扬王品牌下的前两款豪华车型。越野车 U8 和跑车 U9 的售价均超过 100 万元人民币(15 万美元),并将配备四个电动机,在极端条件下提供顶级性能。/p >

为何重要:作为公司巩固其作为中国最畅销电动汽车制造商领导地位的最新举措的一部分,比亚迪已成为为数不多的进入德国豪华汽车领域未知领域的汽车制造商之一。传统上,汽车专业拥有强大的控制力。

详细信息:全尺寸 U8 越野车和 U9 高性能跑车将采用创新的电驱动系统,该系统使用四个独立的电机,每个电机控制一个车轮,使车辆可以绕油箱行驶 - 360 度旋转在自己的轴上。

比亚迪董事长王传福周四在深圳举行的新闻发布会上表示,该技术在车辆控制方面可以“完全超越”内燃机的运行,并为乘客提供“最大安全”。 杨东升副总裁补充说,该公司的四电机 EV 传动系统以及新的扭矩控制系统可以以毫秒精度向车轮施加扭矩,这意味着对车轮的控制比慢响应汽油发动机更好。 U9 和 U8 基于集成的 800 伏架构构建,四个电动机提供超过 1,100 马力的组合输出和 20,500 rpm 的转速。两种型号都可以分别在两秒和三秒内从 0 加速到 100 公里/小时(62 英里/小时)。 比亚迪没有透露这两款车的定价细节或发布日期,但将从今年第一季度开始在北京、上海、深圳和广州等中国主要城市开设展厅。洋王将通过独立于比亚迪现有销售网络的网点运营。

背景:比亚迪在 11 月公布了其新的豪华电动汽车品牌 Yangwang 的中文拼音名称,称该品牌将采用公司最先进的技术,并提供 80 万元人民币至 150 万元人民币(116,707 美元)的价格范围目标到 218,825 美元)。

王董事长还证实了公司计划推出另一个新的子品牌“专注于专业和个性化身份”,但没有提供更多细节。 比亚迪在试图将其市场范围扩大到高端市场时已经遇到了挫折。它目前与戴姆勒合作经营一个名为 Denza 的高端子品牌。然而,目标价位在30万元至50万元之间的品牌去年仅售出9,803台。 几家汽车制造商一直致力于为中国打造新的高端汽车品牌。 9月,丰田合作伙伴广汽推出首款Hyper品牌超跑,起售价129万元。该公司于 12 月 30 日在 2022 年广州车展上推出了第二款 Hyper 品牌汽车。 去年 11 月,大众汽车中国前执行副总裁苏伟明创办的电动汽车初创公司 BeyonCa 展示了其首款量产车。据彭博社报道,新机型起价为 89.8 万元人民币,预计将于 3 月上市。 另一家中国电动汽车制造商华人运通是少数几家已经活跃在豪华车领域的汽车制造商之一。它于 2021 年 5 月开始发售其首款机型 Hiphi X,并在 2022 年上半年录得 2,584 台销量。 梅赛德斯、保时捷和宝马是中国高端汽车领域最重要的参与者。保时捷2021年在华销量同比增长8%至95,671辆,创大众跑车历史新高...

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