尽管疫情持续,中国电动汽车销量在 6 月强劲复苏

根据中国乘用车协会 (CPCA) 的数据,在 Covid-19 大流行和供应链挑战的持续影响下,中国电动汽车行业在 6 月份强劲反弹,乘用电动汽车销量增长超过 140% .星期五。

重要性:增长主要是由比亚迪、特斯拉和蔚来、理想汽车等其他中国汽车品牌的强势回归推动的,此前上海和其他城市解除了对疫情的相关封锁,显示出中国人令人印象深刻的韧性。太空电动车。

详情:CPCA周五表示,6月份中国乘用电动汽车批发量创月度新高,总销量57.1万辆,同比大幅增长141.4%。 6月份,包括内燃机汽车和电动汽车在内的乘用车销量同比增长22.6%至194万辆。

CPCA 秘书长崔东树周五在一次在线会议上对记者说,随着中国推出包括额外补贴和减税在内的严厉刺激措施,销量激增。 特斯拉首席执行官埃隆马斯克此前告诉投资者,由于上海的封锁,特斯拉在上海的超级工厂在 4 月份关闭了 22 天后“复仇”回归,交付量环比增长 145%,交付量环比增长 135%。一年前为 78,906 辆。 比亚迪以近25%的市场份额稳居榜首,6月销量达到134,036辆,是2021年的三倍,广汽Aion电动车销量分别增长393%和182%,达到29,671辆和24,109辆。 年轻的电动汽车制造商蔚来、小鹏汽车和理想汽车也通过提高产量和与供应商密切合作恢复到以前的水平,而中国科技巨头华为的制造合作伙伴速康上个月交付了 7,658 辆 Seres 品牌电动汽车,其中 41 % 月增长率。

背景:对中国电动汽车市场的预测仍然乐观。据中国新闻媒体新浪财经报道,摩根士丹利周五在理想汽车的一份研究报告中将今年电动汽车销量的预测上调了 24%,至 570 万辆。

CPCA 预计今年中国电动汽车销量将增长 84% 至 550 万辆,而咨询公司 AlixPartners 预计这一数字将达到 510 万辆,中国品牌汽车将保持巨大的市场份额。

尽管疫情持续,中国电动汽车销量在 6 月强劲复苏

根据中国乘用车协会 (CPCA) 的数据,在 Covid-19 大流行和供应链挑战的持续影响下,中国电动汽车行业在 6 月份强劲反弹,乘用电动汽车销量增长超过 140% .星期五。

重要性:增长主要是由比亚迪、特斯拉和蔚来、理想汽车等其他中国汽车品牌的强势回归推动的,此前上海和其他城市解除了对疫情的相关封锁,显示出中国人令人印象深刻的韧性。太空电动车。

详情:CPCA周五表示,6月份中国乘用电动汽车批发量创月度新高,总销量57.1万辆,同比大幅增长141.4%。 6月份,包括内燃机汽车和电动汽车在内的乘用车销量同比增长22.6%至194万辆。

CPCA 秘书长崔东树周五在一次在线会议上对记者说,随着中国推出包括额外补贴和减税在内的严厉刺激措施,销量激增。 特斯拉首席执行官埃隆马斯克此前告诉投资者,由于上海的封锁,特斯拉在上海的超级工厂在 4 月份关闭了 22 天后“复仇”回归,交付量环比增长 145%,交付量环比增长 135%。一年前为 78,906 辆。 比亚迪以近25%的市场份额稳居榜首,6月销量达到134,036辆,是2021年的三倍,广汽Aion电动车销量分别增长393%和182%,达到29,671辆和24,109辆。 年轻的电动汽车制造商蔚来、小鹏汽车和理想汽车也通过提高产量和与供应商密切合作恢复到以前的水平,而中国科技巨头华为的制造合作伙伴速康上个月交付了 7,658 辆 Seres 品牌电动汽车,其中 41 % 月增长率。

背景:对中国电动汽车市场的预测仍然乐观。据中国新闻媒体新浪财经报道,摩根士丹利周五在理想汽车的一份研究报告中将今年电动汽车销量的预测上调了 24%,至 570 万辆。

CPCA 预计今年中国电动汽车销量将增长 84% 至 550 万辆,而咨询公司 AlixPartners 预计这一数字将达到 510 万辆,中国品牌汽车将保持巨大的市场份额。

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