格兰特·沙普斯 (Grant Shapps) 削减了行李员安全检查以缓解机场混乱
交通部长格兰特·沙普斯说反恐通关时间从 3 月的 20 天减少到现在的 10 天
(
图片：盖蒂图片社）
Grant Shapps 已将新机场行李处理员的安全检查减少了一半，以便让度假者准时出发去晒太阳。
交通部长表示，反恐通关时间已从 3 月的 20 天缩短至现在的 10 天。
这旨在使航空业能够迅速更换他们在大流行期间解雇的员工。
Shapps 先生说：“政府正在尽其所能帮助为乘客提供服务。现在行业必须履行自己的责任。
“人们在大流行期间做出了巨大牺牲，他们的航班应该准时运行而不会在最后一刻被取消。”
在警察和军情五处检查他们是否合适时，在空侧工作的航空工作人员现在排在队列的首位。
他们包括行李 X 光检查员、长途汽车司机、工程师、维修人员以及将台阶推上飞机的人员。
交通部长Grant Shapps (
图片：
PA）
他们甚至可以在等待安全许可或前雇主的推荐信时接受培训。 HMRC 的雇佣信足以被雇用。
英国机场被指责为航班中断，因为当飞机因 Covid 限制而停飞时，它们一边接受政府拨款，一边裁员。
但 Unite 老板 Sharon Graham 说：“我们的钱是在没有任何附加条件的情况下交给公司的。
“他们没有保护工作。许多人只是用公共资金来支撑他们的股价。”
仅英国航空公司就摆脱了10,000 名员工，现在正试图用 1,000 英镑的金色问候来吸引地勤人员。在大流行期间，米德兰兹机场解雇了近一半的工人。
现在，Shapps 先生迫切希望避免机场在复活节期间因人手不足而在最后一刻取消时陷入混乱。
他还告诉航空公司，如果必须取消航班，他们必须及时取消，以便旅客做出其他安排。
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交通部长格兰特·沙普斯说反恐通关时间从 3 月的 20 天减少到现在的 10 天
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图片：盖蒂图片社）
Grant Shapps 已将新机场行李处理员的安全检查减少了一半，以便让度假者准时出发去晒太阳。
交通部长表示，反恐通关时间已从 3 月的 20 天缩短至现在的 10 天。
这旨在使航空业能够迅速更换他们在大流行期间解雇的员工。
Shapps 先生说：“政府正在尽其所能帮助为乘客提供服务。现在行业必须履行自己的责任。
“人们在大流行期间做出了巨大牺牲，他们的航班应该准时运行而不会在最后一刻被取消。”
在警察和军情五处检查他们是否合适时，在空侧工作的航空工作人员现在排在队列的首位。
他们包括行李 X 光检查员、长途汽车司机、工程师、维修人员以及将台阶推上飞机的人员。
交通部长Grant Shapps (
图片：
PA）
他们甚至可以在等待安全许可或前雇主的推荐信时接受培训。 HMRC 的雇佣信足以被雇用。
英国机场被指责为航班中断，因为当飞机因 Covid 限制而停飞时，它们一边接受政府拨款，一边裁员。
但 Unite 老板 Sharon Graham 说：“我们的钱是在没有任何附加条件的情况下交给公司的。
“他们没有保护工作。许多人只是用公共资金来支撑他们的股价。”
仅英国航空公司就摆脱了10,000 名员工，现在正试图用 1,000 英镑的金色问候来吸引地勤人员。在大流行期间，米德兰兹机场解雇了近一半的工人。
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他还告诉航空公司，如果必须取消航班，他们必须及时取消，以便旅客做出其他安排。
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交通部长表示，反恐通关时间已从 3 月的 20 天缩短至现在的 10 天。
这旨在使航空业能够迅速更换他们在大流行期间解雇的员工。
Shapps 先生说：“政府正在尽其所能帮助为乘客提供服务。现在行业必须履行自己的责任。
“人们在大流行期间做出了巨大牺牲，他们的航班应该准时运行而不会在最后一刻被取消。”
在警察和军情五处检查他们是否合适时，在空侧工作的航空工作人员现在排在队列的首位。
他们包括行李 X 光检查员、长途汽车司机、工程师、维修人员以及将台阶推上飞机的人员。
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PA）他们甚至可以在等待安全许可或前雇主的推荐信时接受培训。 HMRC 的雇佣信足以被雇用。
英国机场被指责为航班中断，因为当飞机因 Covid 限制而停飞时，它们一边接受政府拨款，一边裁员。
但 Unite 老板 Sharon Graham 说：“我们的钱是在没有任何附加条件的情况下交给公司的。
“他们没有保护工作。许多人只是用公共资金来支撑他们的股价。”
仅英国航空公司就摆脱了10,000 名员工，现在正试图用 1,000 英镑的金色问候来吸引地勤人员。在大流行期间，米德兰兹机场解雇了近一半的工人。
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他还告诉航空公司，如果必须取消航班，他们必须及时取消，以便旅客做出其他安排。
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Grant Shapps 已将新机场行李处理员的安全检查减少了一半，以便让度假者准时出发去晒太阳。
交通部长表示，反恐通关时间已从 3 月的 20 天缩短至现在的 10 天。
这旨在使航空业能够迅速更换他们在大流行期间解雇的员工。
Shapps 先生说：“政府正在尽其所能帮助为乘客提供服务。现在行业必须履行自己的责任。
“人们在大流行期间做出了巨大牺牲，他们的航班应该准时运行而不会在最后一刻被取消。”
在警察和军情五处检查他们是否合适时，在空侧工作的航空工作人员现在排在队列的首位。
他们包括行李 X 光检查员、长途汽车司机、工程师、维修人员以及将台阶推上飞机的人员。
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PA）他们甚至可以在等待安全许可或前雇主的推荐信时接受培训。 HMRC 的雇佣信足以被雇用。
英国机场被指责为航班中断，因为当飞机因 Covid 限制而停飞时，它们一边接受政府拨款，一边裁员。
但 Unite 老板 Sharon Graham 说：“我们的钱是在没有任何附加条件的情况下交给公司的。
“他们没有保护工作。许多人只是用公共资金来支撑他们的股价。”
仅英国航空公司就摆脱了10,000 名员工，现在正试图用 1,000 英镑的金色问候来吸引地勤人员。在大流行期间，米德兰兹机场解雇了近一半的工人。
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