Max Q:万圣节特辑

大家好,欢迎 Max Q。万圣节快乐。我希望你有一个非常可怕的一天。顺便说一句……我们正在倒计时 12 月的 TC 太空活动!在这里了解更多。本期:

卫星总线瓶颈 用于 GPS 的星链? 来自 BryceTech、Quantum Space 等的新闻

Apex Space 是一家旨在改变卫星巴士制造的初创公司,周一以 750 万美元的种子轮融资,由 Andreessen Horowitz 领投。

这家总部位于洛杉矶的公司已将目光投向了卫星巴士——承载有效载荷的航天器部分——它称这是打击航天工​​业的“新瓶颈”。 Apex 的两位联合创始人 Ian Cinnamon 和 Maximilian Benassi 在一篇博文中表示,他们独立观察到了行业的根本变化,这些变化让他们确信需要一种新的卫星总线制造解决方案。

Cinnamon 是一家科技初创公司创始人,其公司 Synapse Technology 于 2020 年被 Palantir 收购,他表示,他看到有效载荷客户因与建造个性化卫星巴士相关的漫长而昂贵的过程而“受阻”。 Benassi 是一名工程师,他的职业生涯包括在 SpaceX 工作了六年,在 Astra 工作了将近一年半,他观察到了大规模制造的发射经济学的变化——而不是卫星巴士的特制工程过程,所以远——更合理。

“鉴于这种变革性的变化,我们需要开始以不同的方式思考航天器并适应新的市场条件,”两位合作伙伴表示。 “我们不能只建造航天器。我们必须大规模生产它们。”

Apex Space Aries

图片来源:Apex Space

Starlink 星座约有 3,000 颗卫星在轨,是迄今为止历史上最大的星座,当然也为全球连接提供了巨大的机会。但根据一篇新论文,无论有没有 SpaceX 的支持,它的信号也可以被分析并用作传统 GPS 的替代品。这将是一项公共服务,实施起来不会让 SpaceX 花费太多,但它也是一项有价值的服务,没有任何理智的公司(尤其是那些刚刚致力于一项非常不可信的连接交易的公司)在乌克兰获利)只会实施和提供免费。也就是说,精灵可能已经从瓶子里拿出来了——文档中的数据“照亮”了这种用途,无论如何,有人可能会找到一种让它发挥作用的方法。

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Apex Space 是一家旨在改变卫星巴士制造的初创公司,周一以 750 万美元的种子轮融资,由 Andreessen Horowitz 领投。

这家总部位于洛杉矶的公司已将目光投向了卫星巴士——承载有效载荷的航天器部分——它称这是打击航天工​​业的“新瓶颈”。 Apex 的两位联合创始人 Ian Cinnamon 和 Maximilian Benassi 在一篇博文中表示,他们独立观察到了行业的根本变化,这些变化让他们确信需要一种新的卫星总线制造解决方案。

Cinnamon 是一家科技初创公司创始人,其公司 Synapse Technology 于 2020 年被 Palantir 收购,他表示,他看到有效载荷客户因与建造个性化卫星巴士相关的漫长而昂贵的过程而“受阻”。 Benassi 是一名工程师,他的职业生涯包括在 SpaceX 工作了六年,在 Astra 工作了将近一年半,他观察到了大规模制造的发射经济学的变化——而不是卫星巴士的特制工程过程,所以远——更合理。

“鉴于这种变革性的变化,我们需要开始以不同的方式思考航天器并适应新的市场条件,”两位合作伙伴表示。 “我们不能只建造航天器。我们必须大规模生产它们。”

Apex Space Aries

图片来源:Apex Space

Starlink 星座约有 3,000 颗卫星在轨,是迄今为止历史上最大的星座,当然也为全球连接提供了巨大的机会。但根据一篇新论文,无论有没有 SpaceX 的支持,它的信号也可以被分析并用作传统 GPS 的替代品。这将是一项公共服务,实施起来不会让 SpaceX 花费太多,但它也是一项有价值的服务,没有任何理智的公司(尤其是那些刚刚致力于一项非常不可信的连接交易的公司)在乌克兰获利)只会实施和提供免费。也就是说,精灵可能已经从瓶子里拿出来了——文档中的数据“照亮”了这种用途,无论如何,有人可能会找到一种让它发挥作用的方法。

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