摩洛哥与中国汽车制造商比亚迪合作推动汽车产业发展

拉巴特——摩洛哥最近与领先的电动汽车制造商中国比亚迪签署了一项协议,预计将推动其雄心勃勃的汽车工业。

根据周六签署的协议,比亚迪将在摩洛哥建立一家工厂,在北部城市丹吉尔生产电池动力汽车,预计将雇佣 2,500 名员工。

该工厂计划在新城 Mohamed VI Tanger Tech 占地 50 公顷(0.5 平方公里)的区域内,作为中国和摩洛哥之间在摩洛哥北部大规模建立工业极的项目的一部分.

这个价值数十亿美元的工业园旨在容纳数百家中国公司,涉及多个行业,包括汽车、航空航天、航空零部件、电子信息、纺织和机械制造。

摩洛哥工业部为自己设定了在几年内加入世界前 10 大汽车生产国的战略目标。该国目前排名前 15 位。

他补充说,北非王国的目标是到 2025 年达到每年 100 万辆汽车的生产能力。

比亚迪将成为第三家在北非州生产汽车的汽车制造商。雷诺已经在摩洛哥设立了两家汽车工厂,PSA Peugeot Citroën 将于 2019 年在沿海城镇凯尼特拉附近开始生产汽车。

官员们表示,当未来的标致-雪铁龙工厂于 2019 年在凯尼特拉投产时,该国应超过每年 650,000 辆汽车的生产门槛。

摩洛哥当局认为,在 2021 年底之前增加第四家大型汽车厂将使该国实现其目标。

在比亚迪的参与下,摩洛哥也朝着成为主要可再生能源生产国的目标又迈出了一步,到 2030 年,该国 52% 的能源消耗将来自可再生能源。

比亚迪工厂的投产强化了摩洛哥对可持续发展的承诺,可持续发展现已成为摩洛哥经济模式的基石,并有助于其减少交通运输二氧化碳排放的国际承诺。

摩洛哥还通过吸引日本汽车制造商捷太格特和意大利 Magneti Marelli 等主要行业参与者来发展其供应商基础,以支持不断增长的汽车生产工厂网络。

摩洛哥与中国汽车制造商比亚迪合作推动汽车产业发展

拉巴特——摩洛哥最近与领先的电动汽车制造商中国比亚迪签署了一项协议,预计将推动其雄心勃勃的汽车工业。

根据周六签署的协议,比亚迪将在摩洛哥建立一家工厂,在北部城市丹吉尔生产电池动力汽车,预计将雇佣 2,500 名员工。

该工厂计划在新城 Mohamed VI Tanger Tech 占地 50 公顷(0.5 平方公里)的区域内,作为中国和摩洛哥之间在摩洛哥北部大规模建立工业极的项目的一部分.

这个价值数十亿美元的工业园旨在容纳数百家中国公司,涉及多个行业,包括汽车、航空航天、航空零部件、电子信息、纺织和机械制造。

摩洛哥工业部为自己设定了在几年内加入世界前 10 大汽车生产国的战略目标。该国目前排名前 15 位。

他补充说,北非王国的目标是到 2025 年达到每年 100 万辆汽车的生产能力。

比亚迪将成为第三家在北非州生产汽车的汽车制造商。雷诺已经在摩洛哥设立了两家汽车工厂,PSA Peugeot Citroën 将于 2019 年在沿海城镇凯尼特拉附近开始生产汽车。

官员们表示,当未来的标致-雪铁龙工厂于 2019 年在凯尼特拉投产时,该国应超过每年 650,000 辆汽车的生产门槛。

摩洛哥当局认为,在 2021 年底之前增加第四家大型汽车厂将使该国实现其目标。

在比亚迪的参与下,摩洛哥也朝着成为主要可再生能源生产国的目标又迈出了一步,到 2030 年,该国 52% 的能源消耗将来自可再生能源。

比亚迪工厂的投产强化了摩洛哥对可持续发展的承诺,可持续发展现已成为摩洛哥经济模式的基石,并有助于其减少交通运输二氧化碳排放的国际承诺。

摩洛哥还通过吸引日本汽车制造商捷太格特和意大利 Magneti Marelli 等主要行业参与者来发展其供应商基础,以支持不断增长的汽车生产工厂网络。

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