揭露:斯托克顿和达灵顿线是“世界上第一条公共铁路”的想法如何是一个神话(由当地报纸记者创造)

为了揭开这个神话,我们在 Locomotion 博物馆停留了一下。该博物馆位于达灵顿以北几英里处,新建了一个耗资 800 万英镑的大厅。这里是 Locomotion 蒸汽机的所在地,该蒸汽机在生产线中发挥了关键作用 阅读更多:英国交通最不发达的车站之一终于开通了新路线

英格兰东北部的斯托克顿至达灵顿线被誉为“世界上第一条公共铁路”,开启了全球铁路革命。

然而,事实证明,这条线作为“革命”的想法实际上是 1875 年由一位当地报纸记者在紧迫的期限内针对金钱提出的。一本书。一家铁路公司的带有偏见的回忆录。

由于随后媒体对一次耗资巨大的周年纪念活动的报道,这本书创造的神话得以保留。

< p class="mol-para-with-font">为了帮助揭开这个神话,让我们在位于达灵顿以北几英里的希尔登 (Shirdon) 拥有 20 年历史的 Locomotion 铁路博物馆停下来。

他刚刚开设了一个耗资 800 万英镑的新大厅,简称为“新大厅”,该大厅扩大了已经是规模最大、最令人印象深刻的历史铁路车辆展览。欧洲有此类收藏品,目前展出了 100 多辆汽车。

揭露:斯托克顿和达灵顿线是“世界上第一条公共铁路”的想法如何是一个神话(由当地报纸记者创造)
为了揭开这个神话,我们在 Locomotion 博物馆停留了一下。该博物馆位于达灵顿以北几英里处,新建了一个耗资 800 万英镑的大厅。这里是 Locomotion 蒸汽机的所在地,该蒸汽机在生产线中发挥了关键作用 阅读更多:英国交通最不发达的车站之一终于开通了新路线

英格兰东北部的斯托克顿至达灵顿线被誉为“世界上第一条公共铁路”,开启了全球铁路革命。

然而,事实证明,这条线作为“革命”的想法实际上是 1875 年由一位当地报纸记者在紧迫的期限内针对金钱提出的。一本书。一家铁路公司的带有偏见的回忆录。

由于随后媒体对一次耗资巨大的周年纪念活动的报道,这本书创造的神话得以保留。

< p class="mol-para-with-font">为了帮助揭开这个神话,让我们在位于达灵顿以北几英里的希尔登 (Shirdon) 拥有 20 年历史的 Locomotion 铁路博物馆停下来。

他刚刚开设了一个耗资 800 万英镑的新大厅,简称为“新大厅”,该大厅扩大了已经是规模最大、最令人印象深刻的历史铁路车辆展览。欧洲有此类收藏品,目前展出了 100 多辆汽车。

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