Stellantis 将于 2023 年 7 月重组其欧洲经销商网络

Stellantis 是吉普、道奇、菲亚特、玛莎拉蒂和标致等品牌的母公司，周四宣布将在 2023 年 7 月改造其欧洲经销商网络，以削减成本和支持它在电气化方面的投资。

自明年夏天起，Stellantis 宣布将终止其所有 14 个品牌与奥地利、比利时、卢森堡和荷兰以及欧洲其他地区的经销商的所有当前销售和服务合同。 Stellantis 将演变成一种代理模式，使汽车制造商能够更好地控制销售交易、定价和客户合同，并且经销商将帮助交付和服务。

根据公司发布的新闻稿，这将导致“Stellantis 承担的成本增加，并降低我们的分销商的风险敞口”。

“Stellantis 的愿景是推广可持续的分销模式，所有相关利益相关者都将从这些以客户体验为核心的变化中受益，”Stellantis 欧洲首席运营官 Uwe Hochgeschurtz 在一份新闻稿中表示。 “客户将能够利用多品牌和多渠道的方式获得更广泛的服务。经销商将拥有一种新的高效商业模式，旨在利用 Stellantis 的 14 个品牌组合，创造协同效应，优化分销成本并提供额外的可持续移动解决方案。我们的合作伙伴作为我们品牌在该领域的代表发挥着重要作用。”

一位发言人告诉路透社，预计 Stellantis 旗下的轻型商用车将从 2024 年 1 月 1 日起进入新的分销结构。

此举是 Stellantis 的 Dare Forward 2030 战略计划的一部分，该计划旨在到 2038 年实现净零碳排放。该计划包括实现欧洲乘用车纯电动汽车 (BEV) 销量达到 100% 的目标到 2030 年底。到 2025 年，Stellantis 的目标是仅在豪华和高端细分市场推出 BEV，然后再实现其整个产品组合的电气化。该公司表示，在欧洲，从 2026 年及以后推出的所有车辆都将是 BEV。

Stellantis 最近还为其循环经济业务部门启动了一项战略，即通过经过验证的翻新、维修、再利用和回收方法实现可持续性和盈利能力。经销商将永远为 Stellantis 的循环经济品牌提供帮助；例如，公司翻新的所有汽车零部件都可以通过经销商网络进行分销和销售。