特斯拉电动汽车现在可以扫描道路上的坑洼并调整悬架高度
据 Electrek 报道,特斯拉推出了一项软件更新,允许其车辆扫描坑洼、破损的路面和其他故障。然后它可以使用它来生成“粗略的路线图数据”并触发支持车辆中的自适应悬架,以调整行驶高度以获得更多舒适度。
2020 年,马斯克在推特上表示,这样的功能即将到来,这似乎是第一步。 “这种调整可能发生在不同的地点,视情况而定,因为车辆会下载特斯拉汽车生成的近似街道地图数据,”发布说明称。这意味着随着特斯拉汽车上路,坑洼和其他数据应该会变得越来越精细。
Elektrek 指出,Ride Tuning 仅适用于配备自适应悬架的 Tesla Model S 和 Model X 汽车。目前尚不清楚 Model 3 或 Y 车辆是否也会扫描崎岖的道路,即使它们没有自适应悬架来从数据中受益。 Model 3 和 Model S 共有八个摄像头。
要启用该功能,您需要最新的 2022.20 更新,然后点击“控制 > 悬架 > 自适应悬架阻尼,然后选择舒适或自动设置,”特斯拉指出,并补充说“仪表盘将继续指示悬架何时启动以增加舒适度。”
特斯拉并不是第一家提出坑洼检测技术的汽车制造商。例如,福特等一些制造商提供的功能甚至可以检测单个坑洼并立即抑制悬架。然而,特斯拉的系统可能更加实用,只需在已知的崎岖道路上平滑驾驶参数即可。
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据 Electrek 报道,特斯拉推出了一项软件更新,允许其车辆扫描坑洼、破损的路面和其他故障。然后它可以使用它来生成“粗略的路线图数据”并触发支持车辆中的自适应悬架,以调整行驶高度以获得更多舒适度。
2020 年,马斯克在推特上表示,这样的功能即将到来,这似乎是第一步。 “这种调整可能发生在不同的地点,视情况而定,因为车辆会下载特斯拉汽车生成的近似街道地图数据,”发布说明称。这意味着随着特斯拉汽车上路,坑洼和其他数据应该会变得越来越精细。
Elektrek 指出,Ride Tuning 仅适用于配备自适应悬架的 Tesla Model S 和 Model X 汽车。目前尚不清楚 Model 3 或 Y 车辆是否也会扫描崎岖的道路,即使它们没有自适应悬架来从数据中受益。 Model 3 和 Model S 共有八个摄像头。
要启用该功能,您需要最新的 2022.20 更新,然后点击“控制 > 悬架 > 自适应悬架阻尼,然后选择舒适或自动设置,”特斯拉指出,并补充说“仪表盘将继续指示悬架何时启动以增加舒适度。”
特斯拉并不是第一家提出坑洼检测技术的汽车制造商。例如,福特等一些制造商提供的功能甚至可以检测单个坑洼并立即抑制悬架。然而,特斯拉的系统可能更加实用,只需在已知的崎岖道路上平滑驾驶参数即可。
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