Goodwings beschleunigt die Dekarbonisierung von Geschäftsreisen, indem es Biokraftstoff erschwinglich macht

Goodwings, ein in Kopenhagen ansässiger Reiseanbieter, der Verbrauchern hilft, die Emissionen ihrer Reisen zu reduzieren, gab heute bekannt, dass es eine Option für Biokraftstoffe in seine Suite von Klimalösungen einführen wird. Es funktioniert so: Wenn Kunden ein Hotel auf der Plattform buchen, verwendet Goodwings seine Buchungseinnahmen (die bei Bookings.com für Werbung ausgegeben werden), um Green-Jet-Fuel-Projekte (Biokraftstoff) und naturbasierte Kompensation zu finanzieren in ihrem Namen und stellt ihnen transparente reisebezogene Emissionsdaten für die Nachhaltigkeitsberichterstattung zur Verfügung.

Der Umzug bringt sie an die Spitze der Unternehmen, die in diesem Bereich investieren, aber es gibt auch einen entscheidenden Unterschied zu anderen Anbietern: Sie bieten es zu einem erschwinglichen Preis für Geschäftsreisende an. Das neue Angebot bedeutet, dass Goodwings-Kunden ihre Flugemissionen bei Inlandsreisen um 25–100 %, bei Regionalreisen um 10–50 % und bei Langstrecken um 1–10 % reduzieren können, und das zu deutlich geringeren Kosten als beim Kauf. direkt über die Fluggesellschaft.

Die Ankündigung von Goodwings kommt, während die Luftfahrtindustrie um Investitionen in umweltfreundliche Lösungen kämpft, um Netto-Null-Ziele zu erreichen und gleichzeitig der steigenden Reisenachfrage gerecht zu werden. Biosprit ist stark von Subventionen oder privaten Investitionen abhängig und für die meisten Unternehmen bisher unerreichbar. Das innovative Geschäftsmodell von Goodwings, bei dem Einnahmen aus Hotelbuchungen direkt zur Finanzierung der Verwendung von Biokraftstoffen und der Entsorgung von Kompensationsmitteln beitragen, hat dazu beigetragen, den Übergang zu einer Zukunft ohne fossile Brennstoffe zu beschleunigen.

Um mehr über dieses neue Angebot zu erfahren, sprach ich mit Christian Møller-Holst, CEO und Gründer von Goodwings, über die Auswirkungen und wie Unternehmen endlich auf den Klimawandel reagieren.

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Christopher Marquis: Was war die Idee hinter der Aufnahme von Biokraftstoff in das Angebot von Goodwings?

Christian Møller-Holst, CEO und Gründer von Goodwings

Gute Flügel

Christian Møller-Holst: Wir investieren seit einiger Zeit in verifizierte Projekte zur CO2-Entfernung [die eine äußerst effektive Möglichkeit sind, die Natur zur Neutralisierung von Emissionen zu nutzen], aber wir wussten immer, dass wir mit unserer Impact-Strategie noch weiter gehen wollten Schritt halten mit Innovationen, die die Luftfahrtindustrie verändern. Aus heutiger Sicht ist Biosprit noch kein brauchbarer Ersatz für fossile Brennstoffe – er ist unerschwinglich teuer und wird in einer Menge produziert, die noch nicht für die gesamte Branche skalierbar ist. Wir wussten also, dass wir es so positionieren mussten, dass es für Unternehmen offensichtlich war, an Bord zu kommen.

Marquis: Wie ergänzt das Hinzufügen von Biokraftstoffen Ihre bestehenden Klimaprojekte? Bedeutet dies, dass Biokraftstoffe besser sind als Entnahmekompensationen?

Møller-Holst: Für uns steht die Wirkung im Vordergrund. Wie können wir mit den Klimalösungen, in die wir investieren, die größte Wirkung erzielen? Wenn wir uns die im Pariser Abkommen festgelegten Ziele ansehen, gibt es zwei Ansätze: Wir müssen unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringern und sie durch erneuerbare Alternativen ersetzen, aber wir müssen auch stark in die Natur investieren, um die riesigen Mengen an CO2 zu absorbieren, die wir haben emittieren. Mit der Zugabe von Biokraftstoff und unseren bestehenden Entsorgungskompensationen erfüllen wir beide Anforderungen.

Marquis: Wie haben Sie dafür gesorgt, dass Biokraftstoffe finanziell funktionieren?

Møller-Holst: Das ist eine großartige Frage. Wenn Sie einen Artikel über Biokraftstoffe lesen, wird dieser fast als erstes geschrieben, daher ist es für viele unserer Kunden fast „zu schön, um wahr zu sein“. Aber wir haben dies durch unser Geschäftsmodell ermöglicht, bei dem Einnahmen aus Buchungen direkt in die Finanzierung von Biokraftstoff- und naturbasierten Projekten fließen und Abonnementgebühren dazu beitragen, dass die Lichter in der Goodwings-Zentrale brennen

Ich gebe Ihnen ein Beispiel: Wenn Sie von New York nach Boston fliegen, belaufen sich Ihre Emissionen für den Hin- und Rückflug auf etwa 150 kg. Für diese Reise generiert ein 3-tägiger Hotelaufenthalt, der auf Goodwings.com gebucht wird, ungefähr 60 US-Dollar an Hotelbuchungsprovision, was bedeutet, dass wir es uns leisten können, Ihre Hin- und Rückemissionen mit Biokraftstoff um 50 % zu reduzieren und den Rest durch Audits zu bezahlen. Lösch-Offsets. Aber es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass je länger Sie bleiben, desto mehr Provision fließt in den Kauf von Biokraftstoffen, und das ist letztendlich unser Ziel. Die gute Nachricht ist, dass dies ein Trend ist, den wir bereits sehen, ein...