Bahnstrecke des Monats: Auf der langsamen Linie durch Wälder und Wiesen des Schweizer Jura
Der Mann im Bummelzug durch den Schweizer Jura ist anschlussfreudig. Als ich erwähne, dass ich gerade aus Schottland angekommen bin, beugt er sich vor und sagt: „Ich kann verstehen, wie sie sich da oben fühlen. Wir mussten unsere Unabhängigkeit von Bern erkämpfen. »
Das Votum der Juraregion für die Abspaltung vom Kanton Bern im Jahr 1978 mag nicht wie eine große Umwälzung im weiteren Rahmen europäischer Angelegenheiten erscheinen, sondern als Identitäts- und Autonomie sind tief in den gefalteten Hügeln des Schweizer Jura verwurzelt. Mehr als vier Jahrzehnte später ist die weitgehend französischsprachige Republik und der Kanton Jura immer noch die jüngste der Schweizerischen Eidgenossenschaft. Aber diese zufällige Begegnung im Zug erinnert mich daran, dass es eine Zeit gab, in der die Jurafrage hitzige Debatten und sogar Unruhen provozierte. Heutzutage wird in den Hügeln nicht mehr viel über den Freien Jura gesprochen, aber es ist immer noch ein spürbares Gefühl, dass diese Region ein besonderer Ort ist, ein Zwillingsteil der Schweiz mit einer eigenen Identität.
Kostenlose Fahrt für Besucher"Wir haben unsere eigene Art, Dinge zu erledigen", sagt mein Reisebegleiter. „Wir haben sogar einen eigenen Zugbetreiber.“ Les Chemins de fer du Jura ist ein Unternehmen mit starken lokalen Werten, das Bus- und Zugverbindungen im gesamten Jura anbietet. Dies ist ein Gebiet mit hervorragenden öffentlichen Verkehrsmitteln, und die langsamen Züge und Busse sind die perfekte Möglichkeit, das Tempo des Lebens hier zu genießen. Noch besser, es kostet vielleicht keinen Cent. In vielen Schweizer Kantonen gibt es kostenlose Reiseprogramme für Gäste, besonders gut im Tessin und Appenzell. Im Jura gilt als Reisepass die Jura-Pass-Gästekarte, die von den Beherbergungsbetrieben an Besucher abgegeben wird; Sie bietet freie Fahrt auf dem gesamten öffentlichen Verkehrsnetz der Tarifgruppe Vagabond (Moutier und Tramelan sowie Jura) und gilt ab Ankunft in Ihrem Hotel bis 24:00 Uhr am Abreisetag (maximal 15 Tage).
Ich blieb in Glovelier, ganz oben in Some Valley der Kantonshauptstadt Delémont, meine Grundwahl, vermittelt durch den Knotenpunktstatus von Glovelier im Verkehrsnetz. Es ist ein Teil der Schweiz, der für Bahnreisende durch die glückliche Wiedereröffnung Ende 2018 der seit langem stillgelegten Eisenbahnstrecke, die von der französischen Stadt Belfort nach Südosten in die Schweiz führt, noch zugänglicher wurde. Es ist jetzt möglich, in nur drei Stunden und 33 Minuten von Paris nach Glovelier zu reisen, mit einem einfachen Umsteigen in Belfort-Montbéliard, wo der Zug in die Schweiz vom oberen Bahnsteig über dem TGV-Bahnhof abfährt
Der Mann im Bummelzug durch den Schweizer Jura ist anschlussfreudig. Als ich erwähne, dass ich gerade aus Schottland angekommen bin, beugt er sich vor und sagt: „Ich kann verstehen, wie sie sich da oben fühlen. Wir mussten unsere Unabhängigkeit von Bern erkämpfen. »
Das Votum der Juraregion für die Abspaltung vom Kanton Bern im Jahr 1978 mag nicht wie eine große Umwälzung im weiteren Rahmen europäischer Angelegenheiten erscheinen, sondern als Identitäts- und Autonomie sind tief in den gefalteten Hügeln des Schweizer Jura verwurzelt. Mehr als vier Jahrzehnte später ist die weitgehend französischsprachige Republik und der Kanton Jura immer noch die jüngste der Schweizerischen Eidgenossenschaft. Aber diese zufällige Begegnung im Zug erinnert mich daran, dass es eine Zeit gab, in der die Jurafrage hitzige Debatten und sogar Unruhen provozierte. Heutzutage wird in den Hügeln nicht mehr viel über den Freien Jura gesprochen, aber es ist immer noch ein spürbares Gefühl, dass diese Region ein besonderer Ort ist, ein Zwillingsteil der Schweiz mit einer eigenen Identität.
Kostenlose Fahrt für Besucher"Wir haben unsere eigene Art, Dinge zu erledigen", sagt mein Reisebegleiter. „Wir haben sogar einen eigenen Zugbetreiber.“ Les Chemins de fer du Jura ist ein Unternehmen mit starken lokalen Werten, das Bus- und Zugverbindungen im gesamten Jura anbietet. Dies ist ein Gebiet mit hervorragenden öffentlichen Verkehrsmitteln, und die langsamen Züge und Busse sind die perfekte Möglichkeit, das Tempo des Lebens hier zu genießen. Noch besser, es kostet vielleicht keinen Cent. In vielen Schweizer Kantonen gibt es kostenlose Reiseprogramme für Gäste, besonders gut im Tessin und Appenzell. Im Jura gilt als Reisepass die Jura-Pass-Gästekarte, die von den Beherbergungsbetrieben an Besucher abgegeben wird; Sie bietet freie Fahrt auf dem gesamten öffentlichen Verkehrsnetz der Tarifgruppe Vagabond (Moutier und Tramelan sowie Jura) und gilt ab Ankunft in Ihrem Hotel bis 24:00 Uhr am Abreisetag (maximal 15 Tage).
Ich blieb in Glovelier, ganz oben in Some Valley der Kantonshauptstadt Delémont, meine Grundwahl, vermittelt durch den Knotenpunktstatus von Glovelier im Verkehrsnetz. Es ist ein Teil der Schweiz, der für Bahnreisende durch die glückliche Wiedereröffnung Ende 2018 der seit langem stillgelegten Eisenbahnstrecke, die von der französischen Stadt Belfort nach Südosten in die Schweiz führt, noch zugänglicher wurde. Es ist jetzt möglich, in nur drei Stunden und 33 Minuten von Paris nach Glovelier zu reisen, mit einem einfachen Umsteigen in Belfort-Montbéliard, wo der Zug in die Schweiz vom oberen Bahnsteig über dem TGV-Bahnhof abfährt
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