Sechs tödlichste Weltraumkatastrophen der Geschichte, darunter NASA-Astronauten, die in einem „Gaskäfig“ gefangen sind

Raumfahrt war schon immer ein gefährliches Geschäft für Astronauten und Ingenieure. Hunderte von Menschen sind bei der Jagd ins All gestorben, darunter Apollo- und Space-Shuttle-Besatzungen

Space Shuttle Challenger (STS-51L) 73 Sekunden später vom Kennedy Space Center, Florida, abhebt, explodiert das Shuttle und tötet seine siebenköpfige Besatzung ALTERNATES/n615 /2_Challenger-Lift-Off.jpg Die Raumfahrt ist viel sicherer als zuvor, birgt aber immer noch Risiken (

Bild: Getty Images)

Während milliardenschwere Unternehmer wie Jeff Bezos, Elon Musk und Richard Branson in den Weltraum streben, werden uns immer wieder daran erinnert, dass Raumfahrt nicht immer ein sicherer Luxus ist.

Einige Menschen sind bei dem Versuch, die Erde zu verlassen, gestorben, aber nicht alle Unfälle sind tödlich. Der Astronaut der Europäischen Weltraumorganisation Luca Parmitano überlebte einen alarmierenden Weltraumspaziergang, bei dem Wasser in seinen Helm sickerte und davonschwebte.

Es war nicht trinkbar, also musste der Italiener in einem der kürzesten Weltraumspaziergänge aller Zeiten schnell zur Internationalen Raumstation zurückkehren.

Weltraumunfälle können von überall kommen und Apollo 12, die Mission, die auf Neil Armstrongs erfolgreiche Mondlandung folgte, sah, wie die Rakete auf der Startrampe vom Blitz getroffen wurde.

Apollo 12
Die Zuschauer waren alarmiert, als Apollo 12 vom Blitz getroffen wurde (

Bild:

NASA)

Sogar die Herstellung von Raketen ist ein langer Prozess voller Gefahren und viele sind gestorben, nachdem sie den explosiven Kräften von Raketentreibstoff ausgesetzt waren.

Space-Shuttle-Columbia-Katastrophe

Eine der schockierendsten Katastrophen in der Geschichte der Raumfahrt war die Columbia-Katastrophe im Jahr 2003.

Schaum traf den linken Flügel des Shuttles während seiner Startphase und verursachte genug Schaden, um ein Loch im Shuttle zu öffnen. Das Ausmaß des Schadens, von dem die NASA wusste, dass der Schaum den Flügel getroffen hatte, war kein Grund zur Sorge, da die Größe des Lochs nicht bestimmt werden konnte.

Sechs tödlichste Weltraumkatastrophen der Geschichte, darunter NASA-Astronauten, die in einem „Gaskäfig“ gefangen sind

Raumfahrt war schon immer ein gefährliches Geschäft für Astronauten und Ingenieure. Hunderte von Menschen sind bei der Jagd ins All gestorben, darunter Apollo- und Space-Shuttle-Besatzungen

Space Shuttle Challenger (STS-51L) 73 Sekunden später vom Kennedy Space Center, Florida, abhebt, explodiert das Shuttle und tötet seine siebenköpfige Besatzung ALTERNATES/n615 /2_Challenger-Lift-Off.jpg Die Raumfahrt ist viel sicherer als zuvor, birgt aber immer noch Risiken (

Bild: Getty Images)

Während milliardenschwere Unternehmer wie Jeff Bezos, Elon Musk und Richard Branson in den Weltraum streben, werden uns immer wieder daran erinnert, dass Raumfahrt nicht immer ein sicherer Luxus ist.

Einige Menschen sind bei dem Versuch, die Erde zu verlassen, gestorben, aber nicht alle Unfälle sind tödlich. Der Astronaut der Europäischen Weltraumorganisation Luca Parmitano überlebte einen alarmierenden Weltraumspaziergang, bei dem Wasser in seinen Helm sickerte und davonschwebte.

Es war nicht trinkbar, also musste der Italiener in einem der kürzesten Weltraumspaziergänge aller Zeiten schnell zur Internationalen Raumstation zurückkehren.

Weltraumunfälle können von überall kommen und Apollo 12, die Mission, die auf Neil Armstrongs erfolgreiche Mondlandung folgte, sah, wie die Rakete auf der Startrampe vom Blitz getroffen wurde.

Apollo 12
Die Zuschauer waren alarmiert, als Apollo 12 vom Blitz getroffen wurde (

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NASA)

Sogar die Herstellung von Raketen ist ein langer Prozess voller Gefahren und viele sind gestorben, nachdem sie den explosiven Kräften von Raketentreibstoff ausgesetzt waren.

Space-Shuttle-Columbia-Katastrophe

Eine der schockierendsten Katastrophen in der Geschichte der Raumfahrt war die Columbia-Katastrophe im Jahr 2003.

Schaum traf den linken Flügel des Shuttles während seiner Startphase und verursachte genug Schaden, um ein Loch im Shuttle zu öffnen. Das Ausmaß des Schadens, von dem die NASA wusste, dass der Schaum den Flügel getroffen hatte, war kein Grund zur Sorge, da die Größe des Lochs nicht bestimmt werden konnte.

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