Tesla kündigt den ersten Cybertruck-Bau vor den Ergebnissen des zweiten Quartals an

Tesla gab am Wochenende bekannt, dass sein mit Spannung erwarteter erster Cybertruck in Texas vom Band des Elektrofahrzeugherstellers gelaufen sei. Die Einführung des lange aufgeschobenen, futuristisch aussehenden Pickups erfolgt vor Teslas Gewinnmitteilung für das zweite Quartal 2023.

Tesla-CEO Elon Musk stellte den Cybertruck erstmals im Jahr 2019 vor, doch die Fahrzeugproduktion verzögerte sich immer wieder. Die Produktion und Auslieferung des Lkw war ursprünglich für 2021 geplant, doch Tesla hat den Zeitplan seitdem unter Berufung auf Lieferengpässe bei Komponenten verschoben.

Im Juli 2022 legte Musk einen neuen Produktionsplan für den Sommer 2023 fest. Während Teslas Gewinnmitteilung für das erste Quartal 2023 versprach der Geschäftsführer außerdem, gegen Ende des dritten Quartals eine Auslieferungsveranstaltung für den Cybertruck abzuhalten.

Musk sagte auf der Jahreshauptversammlung von Tesla im Mai 2023, dass der Autohersteller nach Produktionsbeginn zwischen 250.000 und 500.000 Einheiten pro Jahr ausliefern könnte. Die Serienproduktion ist für Ende dieses Jahres geplant.

Analysten werden am Mittwoch während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des zweiten Quartals des Autoherstellers nach genaueren Details zu Produktion, Auslieferung und Spezifikationen Ausschau halten.

Während Tesla die Verzögerungen beim Cybertruck auf Standard-Lieferkettenprobleme zurückführte, enthüllten durchgesickerte Dokumente andere grundlegende Mängel im grundlegenden Design und der Technik des Fahrzeugs. Im Januar 2022 ließ ein Whistleblower 100 GB an Dateien an das deutsche Handelsblatt weitergeben, die zeigten, dass Vorserienprototypen schwerwiegende Brems-, Antriebsstrang-, Aufhängungs-, Dichtungs- und Strukturprobleme aufwiesen. Der Bericht, in dem Teslas gebrochene Versprechen detailliert beschrieben werden, erinnert viele an die erste Enthüllung des Cybertrucks, als der Konstrukteur des Fahrzeugs das angeblich unzerbrechliche Panzerglas zerbrach.

Laut einem Bericht von Electrek hatte der Cybertruck im November 2022 über 1,5 Millionen Reservierungen. Tesla-Kunden können seit 2019 eine rückzahlbare Anzahlung von 100 US-Dollar für die Vorbestellung leisten.

Tesla schätzte ursprünglich, dass der Lkw für das einmotorige Modell mit Hinterradantrieb bei 39.900 US-Dollar starten würde, das über eine Anhängelast von 7.500 Pfund und eine Reichweite von über 400 km verfügen würde. Laut Kelley Blue Book soll dieses Modell jetzt bei rund 50.000 US-Dollar starten. Die Version mit Doppelmotor und Allradantrieb könnte bei rund 60.000 US-Dollar starten und sollte eine Anhängelast von über 10.000 Pfund und eine Reichweite von über 300 Meilen haben. Die teuerste Version, die etwa 70.000 US-Dollar kostet, wird über drei Elektromotoren und Allradantrieb, eine Anhängelast von 14.000 Pfund und eine Reichweite von über 500 Motoren verfügen. p>

Tesla ändert die Preise normalerweise in der Mitte eines Modelljahres, daher können sich diese Preise vor Ende 2023 erneut ändern. Käufer von Cybertrucks haben möglicherweise Anspruch auf 7.500 US-Dollar Steueranreize für Elektrofahrzeuge des Bundes.

Teslas Pickup-Truck-Einführung wird den Autohersteller in ein weiteres profitables Elektrofahrzeugsegment in den Vereinigten Staaten bringen. Der Cybertruck muss mit Elektro-Pickups wie dem F-150 Lightning von Ford konkurrieren, der ab sofort zu einem Einstiegspreis von rund 60.000 US-Dollar erhältlich ist. Weitere kommende Pickups sind der Chevrolet Silverado EV und der Rivian R1T. Der Silverado EV-Arbeitslastwagen kostet ab 77.905 US-Dollar und kann mit einer Ladung 450 Meilen weit fahren. Die Auslieferung erfolgt voraussichtlich im Herbst 2023. Der Rivian startet bei 74.000 US-Dollar, die Auslieferung ausgewählter Versionen beginnt im Sommer.

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