Vinfast geht den IPO-Weg, TuSimple und Navistar trennen sich, und Rad Power Bikes stellt sein bisher größtes Produkt her

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Die allgemeine Stimmung ist bei den Gründern von Startups im Mobilitätsbereich gemischt. Aber ein Thema taucht immer wieder in meinen Gesprächen mit ihnen auf. Brauchen Sie noch etwas Zeit. Es ist an der Zeit, dass wirtschaftliche Unsicherheit einsetzt; Zeit, mehr Mittel an Land zu ziehen; und mehr Zeit für ihren bestehenden Track.

Adi Pinhas, Mitbegründer und CEO von Brodmann17, teilte mir diese Woche diese Gefühle mit. Sein Unternehmen – ein sechs Jahre altes Computer-Vision-Tech-Startup mit Sitz in Israel – hat geschlossen. "Wir brauchten einfach mehr Zeit", sagte er.

Interessanterweise habe ich letzte Woche beim TC Sessions: Space-Event in LA nicht viel darüber gehört. Investoren schlugen einen optimistischen Ton an und Gründer schienen optimistischer.

Warum, lieber Leser, glauben Sie, dass es einen solchen Unterschied gibt?

In einer viel rosigeren Note hat Rad Power Bikes herausgebracht, was ich für sein wichtigstes Produkt halte: ein Dreirad mit elektrischer Unterstützung.

Ich sehe, wie Sie mit den Augen rollen. Aber hör mir zu. Das Trike, das ich ausprobiert habe, ist für eine Vielzahl von Menschen, die sonst vielleicht kein Zweirad fahren würden, super zugänglich. Es lässt sich leicht auf- und absteigen, ist stabil und überraschend geschickt in scharfen, scharfen Kurven. Es geht sogar in die andere Richtung.

Bildnachweis: Kirsten Korosec

Das RadTrike, wie es als Marke bezeichnet wird, ist seit Jahren in Arbeit. Tatsächlich beschäftigt Gründer Mike Radenbaugh es seit mindestens 2007, als einige Kunden nach einem Fahrrad fragten, das stabil war, eine niedrige Überstandshöhe hatte, leistungsstark war, Dinge tragen konnte und einfach zu bedienen war. Das RadTrike hat eine Reichweite zwischen 20 und 35 Meilen, eine Höchstgeschwindigkeit von 14 Meilen pro Stunde und kann von jedem verwendet werden, der über 4 Fuß 10 Zoll groß ist.

"Es gibt diese Kategorie von Fahrzeugen, die in diesem Land völlig unterversorgt ist, nämlich leichte Elektrofahrzeuge, die sich auf Mobilität und Nutzen konzentrieren", sagte mir Randebaugh kürzlich in einem Interview.

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