Hace 50 años el Concorde cruzó el Atlántico por primera vez. Hoy en día, los aviones a velocidad de tortuga son una pesadilla distópica y los coches eléctricos tardan horas en cargarse para recorrer 50 millas. La escalofriante historia de DAVID MARCUS sobre la ambición perdida de Estados Unidos

< p class="mol-para-with-font">Hace casi 50 años, el primer vuelo transatlántico sin escalas del Concorde era cosa de ciencia ficción.

El Un pájaro elegante, supersónico, de 203 pies, sin cola y con el hocico hacia abajo, cruzó el océano y envió una onda de choque a través del agua, lo que implica la promesa de una nueva era de viajes modernos.

Parecía un comienzo.

Resultó ser un final.

El 26 de septiembre de 1973, el viaje del Concorde desde Washington D.C. a París duró tres horas y media.

Los Boeing actuales cubren esta distancia en más del doble aquella vez.

En 1969, cuatro años antes, hombres estadounidenses aterrizaron en la Luna en otra hazaña que no parecemos igualar. estos días.

¿Había algo en el agua? ¿Fue Gordon Lightfoot realmente tan inspirador?

Si el siglo XX fue el siglo de la transformación tecnológica, el XXI, hasta ahora, parece el de la mediocridad mecánica.< / p>

¿Dónde está mi coche volador?

En los años 80 mi amiga Denise volaba en British Airways Concorde.

Le pregunté cómo era estar sentada en la cima de la actividad humana.

'Hubo un despegue en el aire', recuerda cuando finalmente se soltaron los cuatro motores Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593, empujando a los pasajeros hacia sus espaciosos asientos de cuero gris.

El elegante pájaro supersónico sin cola de 203 pies con el hocico hacia abajo cruzó el océano y lanzó una onda expansiva en el agua, lo que implica la promesa de una nueva era de viajes modernos.

Hace 50 años el Concorde cruzó el Atlántico por primera vez. Hoy en día, los aviones a velocidad de tortuga son una pesadilla distópica y los coches eléctricos tardan horas en cargarse para recorrer 50 millas. La escalofriante historia de DAVID MARCUS sobre la ambición perdida de Estados Unidos
< p class="mol-para-with-font">Hace casi 50 años, el primer vuelo transatlántico sin escalas del Concorde era cosa de ciencia ficción.

El Un pájaro elegante, supersónico, de 203 pies, sin cola y con el hocico hacia abajo, cruzó el océano y envió una onda de choque a través del agua, lo que implica la promesa de una nueva era de viajes modernos.

Parecía un comienzo.

Resultó ser un final.

El 26 de septiembre de 1973, el viaje del Concorde desde Washington D.C. a París duró tres horas y media.

Los Boeing actuales cubren esta distancia en más del doble aquella vez.

En 1969, cuatro años antes, hombres estadounidenses aterrizaron en la Luna en otra hazaña que no parecemos igualar. estos días.

¿Había algo en el agua? ¿Fue Gordon Lightfoot realmente tan inspirador?

Si el siglo XX fue el siglo de la transformación tecnológica, el XXI, hasta ahora, parece el de la mediocridad mecánica.< / p>

¿Dónde está mi coche volador?

En los años 80 mi amiga Denise volaba en British Airways Concorde.

Le pregunté cómo era estar sentada en la cima de la actividad humana.

'Hubo un despegue en el aire', recuerda cuando finalmente se soltaron los cuatro motores Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593, empujando a los pasajeros hacia sus espaciosos asientos de cuero gris.

El elegante pájaro supersónico sin cola de 203 pies con el hocico hacia abajo cruzó el océano y lanzó una onda expansiva en el agua, lo que implica la promesa de una nueva era de viajes modernos.

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