La corte bloquea temporalmente el aumento salarial planeado para los conductores de Uber en Nueva York
El aumento de la tarifa entraría en vigor el 19 de diciembre.
Después de todo, los conductores de Uber en Nueva York no recibirán un aumento antes de las vacaciones. El martes por la noche, un juez de la Corte Suprema de Manhattan concedió la solicitud de Uber de una orden de restricción temporal sobre los aumentos en las tarifas de los conductores que entrarían en vigencia el 19 de diciembre. La Comisión de Taxis y Limusinas (TLC) de Nueva York votó el aumento salarial en noviembre.
Según las nuevas normas de la TLC, las tarifas por minuto para los conductores de Uber aumentarían un 7,18 % y las tarifas por milla aumentarían un 16,11 %. Entonces, por ejemplo, un viaje de 7.5 millas que toma 30 minutos le haría ganar al conductor al menos $27.15, o $2.50 más que la tarifa actual. También está previsto un aumento salarial basado en la inflación para marzo de 2023.
La demanda de Uber sugiere que pasaría los costos adicionales a los pasajeros al tiempo que considera que el aumento de trabajadores es malo para el negocio. También afirma que los aumentos de la TLC utilizan cálculos endebles para bloquear los precios de la gasolina temporalmente inflados. “Un aumento de tarifas tan significativo justo antes de las vacaciones dañaría irreparablemente la reputación de Uber, dañaría la buena voluntad y correría el riesgo de perder negocios y clientes de forma permanente”, dice la demanda. En su respuesta, TLC reconoció que Uber cobra un 37 % más hoy que en 2019, pero dijo que la empresa se queda con el dinero ganado con los aumentos de tarifas en lugar de pasárselo a los conductores.
"Es un mal truco para Uber disparar a sus conductores, especialmente justo antes de las vacaciones. Incluso eso haría que Scrooge se sonrojara", dijo Brendan Sexton, presidente de Independent Drivers Guild, una afiliada del sindicato de maquinistas que representa a los conductores. "Si bien Uber ha obtenido ganancias récord en su negocio de viajes compartidos, los conductores que manejan el servicio han tenido que asumir gastos vertiginosos por su cuenta. Luchamos para obtener este aumento del salario mínimo que necesitábamos desesperadamente, y no lo haremos". que una empresa de mil millones de dólares arrebate esta victoria a los 80 000 conductores de viajes compartidos que mantienen nuestra ciudad en movimiento".
Las partes deben regresar a la corte el 31 de enero.
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El aumento de la tarifa entraría en vigor el 19 de diciembre.
Después de todo, los conductores de Uber en Nueva York no recibirán un aumento antes de las vacaciones. El martes por la noche, un juez de la Corte Suprema de Manhattan concedió la solicitud de Uber de una orden de restricción temporal sobre los aumentos en las tarifas de los conductores que entrarían en vigencia el 19 de diciembre. La Comisión de Taxis y Limusinas (TLC) de Nueva York votó el aumento salarial en noviembre.
Según las nuevas normas de la TLC, las tarifas por minuto para los conductores de Uber aumentarían un 7,18 % y las tarifas por milla aumentarían un 16,11 %. Entonces, por ejemplo, un viaje de 7.5 millas que toma 30 minutos le haría ganar al conductor al menos $27.15, o $2.50 más que la tarifa actual. También está previsto un aumento salarial basado en la inflación para marzo de 2023.
La demanda de Uber sugiere que pasaría los costos adicionales a los pasajeros al tiempo que considera que el aumento de trabajadores es malo para el negocio. También afirma que los aumentos de la TLC utilizan cálculos endebles para bloquear los precios de la gasolina temporalmente inflados. “Un aumento de tarifas tan significativo justo antes de las vacaciones dañaría irreparablemente la reputación de Uber, dañaría la buena voluntad y correría el riesgo de perder negocios y clientes de forma permanente”, dice la demanda. En su respuesta, TLC reconoció que Uber cobra un 37 % más hoy que en 2019, pero dijo que la empresa se queda con el dinero ganado con los aumentos de tarifas en lugar de pasárselo a los conductores.
"Es un mal truco para Uber disparar a sus conductores, especialmente justo antes de las vacaciones. Incluso eso haría que Scrooge se sonrojara", dijo Brendan Sexton, presidente de Independent Drivers Guild, una afiliada del sindicato de maquinistas que representa a los conductores. "Si bien Uber ha obtenido ganancias récord en su negocio de viajes compartidos, los conductores que manejan el servicio han tenido que asumir gastos vertiginosos por su cuenta. Luchamos para obtener este aumento del salario mínimo que necesitábamos desesperadamente, y no lo haremos". que una empresa de mil millones de dólares arrebate esta victoria a los 80 000 conductores de viajes compartidos que mantienen nuestra ciudad en movimiento".
Las partes deben regresar a la corte el 31 de enero.
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