A toda velocidad: por qué LightMetrics cree que el video ahorrará tiempo, dinero e incluso la vida de los conductores

¿Cómo están trabajando las empresas que operan flotas de vehículos comerciales para mejorar la seguridad vial, aumentar la eficiencia y reducir las primas de seguros? LightMetrics, una empresa emergente con sede en California que anunció hoy una ronda de financiación de 8,5 millones de dólares, cree que la videotelemática podría desempeñar un papel crucial.

Durante algún tiempo ha sido posible equipar los vehículos con cajas negras habilitadas para GPS, que monitorean cómo se conduce el vehículo. ¿Es el conductor propenso a acelerar, por ejemplo, o frenar o acelerar repentinamente? ¿Dónde y cuándo conducen?

Esta tecnología proporciona un flujo de datos que puede ayudar a los conductores a comprender cómo cambiar sus comportamientos para mejorar: conducir de forma más segura, por ejemplo, o usar el combustible de manera más eficiente. Los datos también pueden ser útiles para terceros, como las aseguradoras, que pueden usarlos para evaluar el riesgo con mayor precisión, y los administradores de flotas comerciales, que pueden usarlos para garantizar la seguridad y la eficiencia de sus conductores.

Sin embargo, Soumik Ukil, cofundador y director ejecutivo de LightMetrics, cree que estos productos telemáticos convencionales ofrecen una imagen incompleta. "Son útiles, pero no necesariamente detectarán todos los comportamientos problemáticos y no brindan contexto", dice.

La tecnología telemática no le dirá, por ejemplo, si un conductor está demasiado cerca del vehículo que le precede o si está distraído, tal vez con un teléfono móvil. Tampoco proporcionará una explicación para un comportamiento potencialmente arriesgado: un conductor puede haber frenado repentinamente porque iba demasiado rápido hacia un cruce, por ejemplo, o simplemente porque un automóvil se detuvo repentinamente delante de él.

Entonces, LightMetrics cree que el video será la próxima frontera para la industria telemática de $76 mil millones. Su tecnología RideView agrega una cámara de tablero al paquete telemático, con una cámara que monitorea tanto al conductor como el camino por delante. La transmisión de video se puede combinar con datos telemáticos, lo que brinda una comprensión mucho más rica del comportamiento del conductor. La solución también emitirá alertas cuando detecte comportamientos de riesgo, como exceso de velocidad o un conductor que no presta atención a la carretera.

“Escaneamos la carretera y al conductor en tiempo real”, dice Ukil. "Es como tener un asistente virtual que se sienta al lado del conductor". Los datos generados por el sistema también se ponen a disposición del administrador de la flota, quien puede llamar la atención de los conductores sobre los problemas problemáticos durante las evaluaciones y las revisiones de desempeño, o más inmediatamente si existe una inquietud grave.

LightMetrics se asocia con proveedores telemáticos establecidos, un enfoque que lo ha visto crecer rápidamente. Su tecnología ahora se ha implementado en más de 2000 flotas de vehículos comerciales en todo el mundo, y los ingresos de la compañía se triplicarán en el transcurso de 2022. También se centra en asociaciones con aseguradoras, que podrían usar la tecnología para evaluar el riesgo con mayor precisión, pero también para aumentar reclama eficiencia, ya que el video proporciona un registro instantáneo de lo que sucedió en un accidente en el que, de lo contrario, se podría disputar la culpa.

Los primeros resultados de las implementaciones son alentadores. Los datos de los sistemas del vehículo sugieren que pueden reducir los comportamientos de riesgo, como el exceso de velocidad y la conducción distraídab, hasta en un 80 % y un 70 %, respectivamente. Esto debería significar muchos menos accidentes y, en última instancia, primas de seguro más bajas para los operadores de flotas.

Sin embargo, Ukil cree que LightMetrics, y la telemática habilitada para video, apenas están comenzando. "Va a ser una tecnología que estará en todas partes", dice. "En este momento, solo estamos arañando la superficie". Millones de organizaciones operan flotas de vehículos comerciales, señala, desde corporaciones muy grandes hasta pequeñas y medianas empresas. Incluso hay potencial para la expansión en el mercado de vehículos personales.

La recaudación de fondos de LightMetrics será importante en este sentido. Los $ 8,5 millones provienen del proveedor de capital de riesgo Sequoia Capital India, que se ha visto alentado por las proyecciones del mercado que sugieren que las ventas de soluciones telemáticas de video podrían crecer a una tasa del 16,5 % en los próximos tres meses. "La videotelemática es el segmento de más rápido crecimiento de la industria de la telemática", dijo Ashish Agrawal, director general de Sequoia India. "La capacidad de Lightmetrics para implementar modelos avanzados de visión por computadora en el borde, en una gama de cámaras a bordo, le permite servir a todo tipo de vehículos en este gran mercado".

El dinero se utilizará para una mayor inversión en innovación de productos a medida que LightMetrics continúa utilizando inteligencia artificial...