GM obtiene un préstamo del gobierno de $ 2.5 mil millones para construir fábricas de baterías para vehículos eléctricos

El Programa de Fabricación de Vehículos de Tecnología Avanzada (ATVMP) del Departamento de Energía no ha ofrecido un préstamo a un fabricante de automóviles eléctricos desde 2010, pero está listo para ofrecer el dinero nuevamente. Como informa Reuters, el Departamento de Energía está otorgando un préstamo de $ 2.5 mil millones a la empresa conjunta GM y LG Ultium Cells para construir fábricas de celdas de batería de vehículos eléctricos. Este es el primer préstamo de la agencia gubernamental para la producción de baterías en el marco del programa.

El dinero se utilizará para plantas de fabricación en Michigan, Ohio y Tennessee. Vendrá con condiciones (no especificadas en el momento de escribir este artículo) y se espera que cierre en los próximos meses. La producción comienza en la planta de Ohio en agosto y se espera que le siga Tennessee a fines de 2023 y Michigan en 2024. Ultium, en un comunicado, calificó el acuerdo como beneficioso para el país y espera que cree 5,000 empleos en los Estados Unidos.< /p>

Todos los préstamos anteriores bajo el ATVMP se hicieron a fabricantes de automóviles en los primeros días de los vehículos eléctricos, incluidos Tesla, Ford y Nissan. Los esfuerzos hasta ahora han tenido éxito. Tesla, por ejemplo, creció rápidamente a través de préstamos en sus primeros días. Terminó de reembolsar al Departamento de Energía en 2013, nueve años antes de lo previsto.

El préstamo de GM no sorprende. Aunque la marca tiene una amplia capacidad de fabricación de automóviles, se apresura a establecer fábricas de baterías que la ayudarán a eliminar una cartera de pedidos y producir modelos relativamente convencionales como los futuros vehículos eléctricos Blazer y Equinox. La financiación adicional puede ayudar a GM a satisfacer la demanda. Mientras tanto, el presidente Biden quiere que los vehículos de cero emisiones representen la mitad de todas las ventas nuevas para 2030, eso solo sucederá si GM y otros pueden aumentar la producción para satisfacer la demanda.

Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Si compra algo a través de uno de estos enlaces, podemos ganar una comisión de afiliado.

GM obtiene un préstamo del gobierno de $ 2.5 mil millones para construir fábricas de baterías para vehículos eléctricos

El Programa de Fabricación de Vehículos de Tecnología Avanzada (ATVMP) del Departamento de Energía no ha ofrecido un préstamo a un fabricante de automóviles eléctricos desde 2010, pero está listo para ofrecer el dinero nuevamente. Como informa Reuters, el Departamento de Energía está otorgando un préstamo de $ 2.5 mil millones a la empresa conjunta GM y LG Ultium Cells para construir fábricas de celdas de batería de vehículos eléctricos. Este es el primer préstamo de la agencia gubernamental para la producción de baterías en el marco del programa.

El dinero se utilizará para plantas de fabricación en Michigan, Ohio y Tennessee. Vendrá con condiciones (no especificadas en el momento de escribir este artículo) y se espera que cierre en los próximos meses. La producción comienza en la planta de Ohio en agosto y se espera que le siga Tennessee a fines de 2023 y Michigan en 2024. Ultium, en un comunicado, calificó el acuerdo como beneficioso para el país y espera que cree 5,000 empleos en los Estados Unidos.< /p>

Todos los préstamos anteriores bajo el ATVMP se hicieron a fabricantes de automóviles en los primeros días de los vehículos eléctricos, incluidos Tesla, Ford y Nissan. Los esfuerzos hasta ahora han tenido éxito. Tesla, por ejemplo, creció rápidamente a través de préstamos en sus primeros días. Terminó de reembolsar al Departamento de Energía en 2013, nueve años antes de lo previsto.

El préstamo de GM no sorprende. Aunque la marca tiene una amplia capacidad de fabricación de automóviles, se apresura a establecer fábricas de baterías que la ayudarán a eliminar una cartera de pedidos y producir modelos relativamente convencionales como los futuros vehículos eléctricos Blazer y Equinox. La financiación adicional puede ayudar a GM a satisfacer la demanda. Mientras tanto, el presidente Biden quiere que los vehículos de cero emisiones representen la mitad de todas las ventas nuevas para 2030, eso solo sucederá si GM y otros pueden aumentar la producción para satisfacer la demanda.

Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Si compra algo a través de uno de estos enlaces, podemos ganar una comisión de afiliado.

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow