Los planes cero netos de Rishi Sunak están en duda ya que los compromisos verdes clave corren el riesgo de ser desechados

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Los planes del gobierno para hacer frente a la emergencia climática se han visto afectados por el caos debido a que Rishi Sunak ha señalado que podría retrasar o incluso abandonar las políticas verdes que ejercen presión financiera sobre las familias.

El primer ministro está reconsiderando su agenda verde después de la presión de los parlamentarios conservadores de derecha para ganarse a los votantes tras la estrecha victoria del partido en las elecciones parciales de Uxbridge de la semana pasada.

Downing Street se ha visto obligado a insistir en su compromiso de alcanzar el cero neto para 2050 "permanece", pero el portavoz del primer ministro dijo que Rishi Sunak se está "asegurando de escuchar a los consumidores y las empresas" y "revisará constantemente" planes como prohibir las ventas de automóviles nuevos de gasolina y diésel para 2030.

Otras políticas bajo escrutinio incluyen el plan del gobierno para eliminar gradualmente las calderas de gas para 2035.

p>< p>El portavoz de Sunak dijo que ambas iniciativas "siguen siendo nuestro compromiso", pero el primer ministro dijo que adoptaría un enfoque "proporcionado y pragmático" para hacerlo "más fácil" para los hogares que ya luchan con las presiones financieras de la alta inflación.

Número 10 también dejó en claro que los ministros estaban revisando los compromisos de cero neto existentes "a la luz de algunos de los desafíos del costo de vida".

'No quiero agregar nada a eso, quiero hacerlo más fácil', dijo Sunak durante una visita a Worcestershire.

Agregó: 'Así que sí, vamos a avanzar hacia el cero neto, pero lo haremos de una manera proporcionada y pragmática que no cause innecesariamente a las personas más problemas y más costos en sus vidas'.

Sus comentarios se produjeron horas después de que el secretario de Asuntos Exteriores, Andrew Mitchell, prohibiera los automóviles de gasolina y diésel en Inicialmente, 2030 no estaba claro hasta que insistió, después de haber sido presionado, en que "se mantendrá en su lugar".

Cuando se le preguntó si se mantendría así, respondió: "Bueno, todo lo que puedo decir es que está en su lugar", pero cuando se le volvió a cuestionar, respondió: "Bueno, tengo miedo de no poder profetizar para el futuro". en un intento por recuperar votantes.

El costo de las políticas ecológicas para los consumidores se destacó por la estrecha victoria de los conservadores en las elecciones parciales de Uxbridge, impulsadas casi en su totalidad por la oposición a la expansión de la Zona de Emisiones Ultra Bajas del alcalde de Londres, Sadiq Khan (

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El primer ministro está reconsiderando su agenda verde después de la presión de los parlamentarios conservadores de derecha para ganarse a los votantes tras la estrecha victoria del partido en las elecciones parciales de Uxbridge de la semana pasada.

Downing Street se ha visto obligado a insistir en su compromiso de alcanzar el cero neto para 2050 "permanece", pero el portavoz del primer ministro dijo que Rishi Sunak se está "asegurando de escuchar a los consumidores y las empresas" y "revisará constantemente" planes como prohibir las ventas de automóviles nuevos de gasolina y diésel para 2030.

Otras políticas bajo escrutinio incluyen el plan del gobierno para eliminar gradualmente las calderas de gas para 2035.

p>< p>El portavoz de Sunak dijo que ambas iniciativas "siguen siendo nuestro compromiso", pero el primer ministro dijo que adoptaría un enfoque "proporcionado y pragmático" para hacerlo "más fácil" para los hogares que ya luchan con las presiones financieras de la alta inflación.

Número 10 también dejó en claro que los ministros estaban revisando los compromisos de cero neto existentes "a la luz de algunos de los desafíos del costo de vida".

'No quiero agregar nada a eso, quiero hacerlo más fácil', dijo Sunak durante una visita a Worcestershire.

Agregó: 'Así que sí, vamos a avanzar hacia el cero neto, pero lo haremos de una manera proporcionada y pragmática que no cause innecesariamente a las personas más problemas y más costos en sus vidas'.

Sus comentarios se produjeron horas después de que el secretario de Asuntos Exteriores, Andrew Mitchell, prohibiera los automóviles de gasolina y diésel en Inicialmente, 2030 no estaba claro hasta que insistió, después de haber sido presionado, en que "se mantendrá en su lugar".

Cuando se le preguntó si se mantendría así, respondió: "Bueno, todo lo que puedo decir es que está en su lugar", pero cuando se le volvió a cuestionar, respondió: "Bueno, tengo miedo de no poder profetizar para el futuro". en un intento por recuperar votantes.

El costo de las políticas ecológicas para los consumidores se destacó por la estrecha victoria de los conservadores en las elecciones parciales de Uxbridge, impulsadas casi en su totalidad por la oposición a la expansión de la Zona de Emisiones Ultra Bajas del alcalde de Londres, Sadiq Khan (

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