Ruanda no es el plan definitivo para detener los barcos, dice James Cleverly

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El nuevo ministro del Interior, James Cleverly, enfrentó una airada reacción de los parlamentarios conservadores después de decir que la principal política del gobierno sobre asilo en Ruanda no era "el fin y el fin" de los planes para detener a los pequeños barcos. .

Sr. Cleverly también pidió a la gente que no se “centre” en las controvertidas propuestas, ya que intentó restarles importancia una semana después de que fueran declaradas ilegales por la Corte Suprema.

Rishi Sunak ha prometido presentar un nuevo tratado –y una “legislación de emergencia”– que espera ayude a que los aviones vuelen a Ruanda.

Pero está bajo una enorme presión de los parlamentarios de su propio partido, incluida la ex ministra del Interior Suella Braverman, para garantizar que los vuelos salgan antes de las próximas elecciones.

Sr. Cleverly, que ha tenido unas semanas difíciles en su nuevo cargo, dijo que estaba frustrado por el enfoque en la política ruandesa. La semana pasada, no negó haberlo llamado "bat****". Esta disputa solo se intensificó días después, cuando negó haber llamado a Stockton un "maldito imbécil", pero admitió haber llamado a su representante laborista un "diputado de mierda".

En una entrevista con The Times, Cleverly dijo: “Mi frustración es que permitimos que se creara la narrativa de que este era el fin de todo”.

"La misión es detener los barcos. Ésa es la promesa hecha al pueblo británico. Nunca perdamos de vista la misión.

"Existen varios métodos. No te centres en los métodos. Centrarse en la misión."

El señor Cleverly también fue más lejos que antes en sus reservas sobre cualquier intento de abandonar el Convenio Europeo de Derechos Humanos (CEDH).

Sus comentarios provocaron una reacción violenta de los parlamentarios conservadores.

El conservador John Redwood dijo: "El Ministro del Interior se muestra escéptico ante el plan de Ruanda y no quiere reforzar la ley británica contra los tribunales extranjeros. Entonces, ¿cómo va a parar...?

Ruanda no es el plan definitivo para detener los barcos, dice James Cleverly
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Sr. Cleverly también pidió a la gente que no se “centre” en las controvertidas propuestas, ya que intentó restarles importancia una semana después de que fueran declaradas ilegales por la Corte Suprema.

Rishi Sunak ha prometido presentar un nuevo tratado –y una “legislación de emergencia”– que espera ayude a que los aviones vuelen a Ruanda.

Pero está bajo una enorme presión de los parlamentarios de su propio partido, incluida la ex ministra del Interior Suella Braverman, para garantizar que los vuelos salgan antes de las próximas elecciones.

Sr. Cleverly, que ha tenido unas semanas difíciles en su nuevo cargo, dijo que estaba frustrado por el enfoque en la política ruandesa. La semana pasada, no negó haberlo llamado "bat****". Esta disputa solo se intensificó días después, cuando negó haber llamado a Stockton un "maldito imbécil", pero admitió haber llamado a su representante laborista un "diputado de mierda".

En una entrevista con The Times, Cleverly dijo: “Mi frustración es que permitimos que se creara la narrativa de que este era el fin de todo”.

"La misión es detener los barcos. Ésa es la promesa hecha al pueblo británico. Nunca perdamos de vista la misión.

"Existen varios métodos. No te centres en los métodos. Centrarse en la misión."

El señor Cleverly también fue más lejos que antes en sus reservas sobre cualquier intento de abandonar el Convenio Europeo de Derechos Humanos (CEDH).

Sus comentarios provocaron una reacción violenta de los parlamentarios conservadores.

El conservador John Redwood dijo: "El Ministro del Interior se muestra escéptico ante el plan de Ruanda y no quiere reforzar la ley británica contra los tribunales extranjeros. Entonces, ¿cómo va a parar...?

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