Toto Wolff se vuelve descarado cuando se llama la respuesta 'divertida' de Christian Horner a la investigación de Red Bull

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, respondió sarcásticamente al jefe de Red Bull, Christian Horner, el viernes luego de los informes de que los gigantes de las bebidas energéticas habían excedido el límite presupuestario. Red Bull está en camino de ganar el Campeonato de Constructores esta temporada, mientras que el piloto estrella Max Verstappen parece seguro de reclamar su segundo Campeonato de Pilotos consecutivo.

Hoy temprano, Horner defendió a su equipo después de que se informara que Red Bull superó el límite de presupuesto en 4,5 millones de libras esterlinas la temporada pasada. Insistió en que las afirmaciones eran "solo especulaciones en esta etapa".

“No tengo conocimiento de ninguna [violación]”, dijo Horner. "Vea el consejo presentado en marzo, por lo que ha sido un proceso largo con la FIA y estamos en ese proceso en este momento. Así que están siguiendo ese proceso correctamente. Y creo que la próxima semana a mediados de la próxima semana". es cuando declaran los certificados, por lo que creo que nuestra presentación estuvo definitivamente por debajo del límite. Y obviamente depende de la FIA seguir su proceso, lo que están haciendo ahora".

Pero los comentarios de Wolff Horner devolvieron el golpe a su compañero director de equipo. El austriaco insistió: "Es gracioso que Christian diga eso porque han estado bajo investigación durante semanas y meses. Así que tal vez no esté hablando con su CFO. De hecho, todos hemos sido investigados diligentemente y, hasta donde sabemos, hay un equipo de infracciones menores, que es más procedimental, y otro equipo que básicamente ha sido despedido masivamente. Esto todavía está bajo revisión, por lo que es un secreto a voces en el paddock.

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"Existe una gobernanza establecida que es muy fuerte que la FIA ha implementado. Se le emitirá un certificado de cumplimiento y luego, si no cumple, se lo envía a jueces independientes que pueden elegir entre las sanciones el adecuado.

"Pero la parte crucial es que si llegaste al 21, luego llegaste al 22. Eso significa que tienes una ventaja en el 23. Así que es realmente una cascada de eventos que pueden influir en los tres campeonatos.

"Es pesado, es enormemente pesado. Usamos piezas usadas. No ejecutamos lo que nos gustaría ejecutar, no desarrollamos lo que podríamos desarrollar. 40 personas a las que extrañamos mucho en nuestra organización y fue un gran proyecto colosal para alcanzar el hito.

NO SE PIERDA: El jefe de Red Bull, Christian Horner, responde a los reclamos de 'romper las reglas' antes de que se llame a la GPFIA de Singapur para despojar a Max Verstappen y elegir a Lewis Hamilton como campeón de F1. ¿Podría Lewis Hamilton ser nombrado campeón de F1 después de que Red Bull 'rompiera? las reglas?

"No sé cuántas decenas de millones tuvimos que reestructurar, retroceder para estar por debajo del límite. Y si alguien no lo hizo o superó los límites, cada millón es una gran desventaja".

Pero cuando se le preguntó si presionaría para cambiar los resultados de 2021, Wolff agregó: "No, creo que no me corresponde a mí juzgar y, no es realista, depende de mí juzgar cuáles podrían ser las sanciones. Los jueces tienen todo este campo de análisis. Pero no me gustaría estar en su lugar por el impacto que ha tenido durante tres años".

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El jefe de Mercedes, Toto Wolff, respondió sarcásticamente al jefe de Red Bull, Christian Horner, el viernes luego de los informes de que los gigantes de las bebidas energéticas habían excedido el límite presupuestario. Red Bull está en camino de ganar el Campeonato de Constructores esta temporada, mientras que el piloto estrella Max Verstappen parece seguro de reclamar su segundo Campeonato de Pilotos consecutivo.

Hoy temprano, Horner defendió a su equipo después de que se informara que Red Bull superó el límite de presupuesto en 4,5 millones de libras esterlinas la temporada pasada. Insistió en que las afirmaciones eran "solo especulaciones en esta etapa".

“No tengo conocimiento de ninguna [violación]”, dijo Horner. "Vea el consejo presentado en marzo, por lo que ha sido un proceso largo con la FIA y estamos en ese proceso en este momento. Así que están siguiendo ese proceso correctamente. Y creo que la próxima semana a mediados de la próxima semana". es cuando declaran los certificados, por lo que creo que nuestra presentación estuvo definitivamente por debajo del límite. Y obviamente depende de la FIA seguir su proceso, lo que están haciendo ahora".

Pero los comentarios de Wolff Horner devolvieron el golpe a su compañero director de equipo. El austriaco insistió: "Es gracioso que Christian diga eso porque han estado bajo investigación durante semanas y meses. Así que tal vez no esté hablando con su CFO. De hecho, todos hemos sido investigados diligentemente y, hasta donde sabemos, hay un equipo de infracciones menores, que es más procedimental, y otro equipo que básicamente ha sido despedido masivamente. Esto todavía está bajo revisión, por lo que es un secreto a voces en el paddock.

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"Existe una gobernanza establecida que es muy fuerte que la FIA ha implementado. Se le emitirá un certificado de cumplimiento y luego, si no cumple, se lo envía a jueces independientes que pueden elegir entre las sanciones el adecuado.

"Pero la parte crucial es que si llegaste al 21, luego llegaste al 22. Eso significa que tienes una ventaja en el 23. Así que es realmente una cascada de eventos que pueden influir en los tres campeonatos.

"Es pesado, es enormemente pesado. Usamos piezas usadas. No ejecutamos lo que nos gustaría ejecutar, no desarrollamos lo que podríamos desarrollar. 40 personas a las que extrañamos mucho en nuestra organización y fue un gran proyecto colosal para alcanzar el hito.

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"No sé cuántas decenas de millones tuvimos que reestructurar, retroceder para estar por debajo del límite. Y si alguien no lo hizo o superó los límites, cada millón es una gran desventaja".

Pero cuando se le preguntó si presionaría para cambiar los resultados de 2021, Wolff agregó: "No, creo que no me corresponde a mí juzgar y, no es realista, depende de mí juzgar cuáles podrían ser las sanciones. Los jueces tienen todo este campo de análisis. Pero no me gustaría estar en su lugar por el impacto que ha tenido durante tres años".

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