Barco de la ONU transportará grano ucraniano directamente al Cuerno de África

El primer barco contratado para transportar cereales ucranianos directamente a las zonas del Cuerno de África afectadas por la hambruna desde que la invasión rusa detuvo las exportaciones de alimentos hace seis años llegará a Ucrania el viernes, según funcionarios de la ONU dijo. .

El granelero fletado por la ONU Brave Commander está programado para atracar en el puerto de Yuzhny en el sur de Ucrania, donde será cargado con grano comprado por la ONU. del Programa Mundial de Alimentos y distribuido a "los países más afectados por la crisis alimentaria mundial", dijo el portavoz del programa Steve Taravella.

La ONU negoció un acuerdo el mes pasado entre Ucrania y Rusia permitiendo que los envíos de granos rompan un bloqueo ruso de meses. El secretario general de la ONU, António Guterres, dijo que el pacto aliviaría la escasez mundial de alimentos y lo calificó como un "faro de emergencia". los barcos que han salido de Ucrania se dirigen a países que enfrentan escasez de alimentos. Esto se debe en gran parte a que transportan grano comprado bajo contratos comerciales.

El Brave Commander, autorizado por la ONU, transportará 23 000 toneladas de grano en Djibouti para su distribución en el Cuerno de África, donde una sequía de cuatro años ha dejado a 18 millones de personas enfrentando una hambruna severa. Según el Programa Mundial de Alimentos, se espera que pronto se envíen 7.000 toneladas métricas adicionales en otro barco. Antes de la guerra, Ucrania suministraba alrededor de 45 millones de toneladas métricas de cereales al año al mercado mundial, según las Naciones Unidas.

Sr. Talavera dijo que los funcionarios esperaban que la expedición Brave Commander fuera la primera de lo que se convertiría en expediciones regulares.

Oleksandr Kubrakov, Ministro de Infraestructura de Ucrania, dijo que la llegada del Brave Commander a un tuit el jueves, diciendo que el grano iría a Etiopía. Taravella dijo que algunos también irán a Kenia y Somalia.

U.N. Los funcionarios dijeron que el comercio juega un papel en la estabilización del mercado, incluso si no va directamente a los países que enfrentan escasez de alimentos. Stéphane Dujarric, portavoz de la oficina del secretario general de la ONU, dijo que el desbloqueo de los puertos ucranianos ya había reducido los precios mundiales de los alimentos, lo que en última instancia ayudaría a los países que enfrentan inseguridad alimentaria.

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"La primera ola es sacar estos barcos de los puertos ucranianos porque han estado allí durante mucho tiempo", dijo. “Llegarán otros barcos, todos con contratos comerciales. Algunos de ellos irán a países en desarrollo. Otros irán a otros destinos. »

Sin embargo, el mercado no siempre es eficiente para llevar el grano a donde se necesita. El primer barco que salió de Odessa, Ucrania, la semana pasada, cargado de granos, se dirigía al Líbano, el país con la tasa de inflación alimentaria más alta. Pero el comprador dijo que no quería más grano porque era demasiado tarde. Ahora será revendido.

Los precios del trigo habían caído incluso antes del acuerdo negociado por la ONU, y esta tendencia ha continuado desde la firma del acuerdo. Un contrato de futuros de referencia común negociado en Chicago cotizaba alrededor de $ 8,10 el miércoles, una fuerte caída desde un máximo de más de $ 14 en marzo, poco después de que Rusia invadiera Ucrania por primera vez. Los precios ahora están cerca de donde comenzaron el año.

Los precios aún deberían ser volátiles. El acuerdo, junto con una menor demanda de algunos países debido a los altos precios y una mayor oferta de cultivos de invierno, alivió la presión sobre los precios. Pero uno se pregunta si el trato durará, y si es caluroso, seco, si reduce el rendimiento de los cultivos es cada vez más común.

Ruth Maclean y Joe Rennison contribuyeron a la informe.