Я езжу на велосипеде из Англии в Исландию. Следующая остановка: Фарерские острова.

Мы стоим на палубе, пока паром пересекает туманные берега Северной Атлантики, затем внезапно впереди вырисовывается огромный айсберг, и еще один, как флот проигранной войны Одина, встал на якорь где-то у Валгаллы. Прибытие морем на Фарерские острова оставит незабываемые впечатления. Несколько домов ютятся вдоль кромки воды, стены из деревянных досок выкрашены в бордовый или синий цвет, большинство с торфяной крышей. Узкие дороги кажутся незащищенными, огибающими берега или извивающимися в облаках. Езда на велосипеде здесь потребует реальных физических усилий.

Спорт здесь находится в зачаточном состоянии», — сказал Берит магазину Rent A Bike после небольшого расстояния от порта Торсхавн. «Водители не привыкли видеть велосипеды, и иногда они не знают, что делать. найти туннели непросто."

На втором этапе моей беспилотной поездки на велосипеде в Исландию ко мне присоединился мой сын Конор, и, похоже, мне придется б нужна поддержка. Наша цель — пробиться через как можно больше островов. Будет много затяжных подъемов, сильный встречный ветер и несколько неосвещенных туннелей с одной полосой движения. Мы начинаем с «обучающего тура» под руководством мужа и делового партнера Берит Бартала, направляясь на юг, на остров Сандой, чтобы посетить красивое старинное кафе Mølin в Скалавике. Барталь провел большую часть своего детства поблизости, помогая деду на ферме. На самом деле, вскоре мы оказываемся привязанными, чтобы пасти овец. «Это форма коллективного владения стадом», — объясняет Бартал. «У клерка в Торсхавне может быть несколько, и он появляется раз в год, чтобы помочь косить».