NASA заплатит Boeing более чем в два раза больше SpaceX за места для экипажа

CST Boeing Космический корабль -100 Starliner виден после приземления в Уайт-Сэндс, штат Нью-Мексико, в воскресенье, 22 декабря 2019 года. , 22 декабря 2019 г. НАСА/Билл Ингаллс </figure><p>НАСА подтвердило в среду, что оно предоставило SpaceX пять дополнительных миссий по транспортировке экипажа и ее корабль Crew Dragon для доставки астронавтов на Международную космическую станцию. Таким образом, общее количество пилотируемых миссий, которые SpaceX намерена выполнить для НАСА до 2030 года, достигло 14.</p> <p>Как ранее сообщал Ars, это, вероятно, будут последние полеты, которые необходимы НАСА, чтобы обеспечить полную занятость космической станции до 2030 года. Хотя международное соглашение еще не подписано, НАСА дало понять, что оно хотело бы продолжить полеты в космос. станция на орбите. лаборатории до 2030 года, когда одна или несколько американских коммерческих космических станций должны работать на низкой околоземной орбите.</p> <p>Согласно новому соглашению, SpaceX выполнит 14 миссий с экипажем на станции на Crew Dragon, а Boeing — шесть в течение срока службы станции. Этого будет достаточно, чтобы удовлетворить все потребности НАСА, включая два запуска в год, каждый из которых несет четырех астронавтов. Но у НАСА есть возможность приобрести дополнительные места у любого поставщика.</p> <p>«НАСА могут потребоваться дополнительные полеты экипажа на Международную космическую станцию ​​помимо миссий, которые агентство приобрело на сегодняшний день», — сказал представитель агентства Джош представителю Финча. «Текущее изменение единственного источника для SpaceX не мешает НАСА вносить будущие изменения в контракты на дополнительные транспортные услуги, если это потребуется».</p> Цена и производительность <p>В своем объявлении о покупке мест НАСА не указало, почему оно приобрело 14 миссий у SpaceX и только шесть у Boeing. Однако это решение купить все оставшиеся места у SpaceX, вероятно, связано с прошлой производительностью и ценой. SpaceX начала полеты на космическую станцию ​​в 2020 году с миссией Crew-1. Хотя Boeing Starliner совершит испытательный полет с экипажем в начале следующего года, вероятно, в феврале, его первая эксплуатация состоится только во второй половине 2023 года.</p> <p>Кроме того, есть вопросы по наличию ракет для Starliner. Boeing приобрел у United Launch Alliance достаточно ракет Atlas V для шести оперативных миссий Starliner, но после этого Atlas V будет снят с производства. На пресс-конференции на прошлой неделе руководитель программы коммерческого экипажа Boeing Марк Наппи заявил, что компания рассматривает «различные варианты» ракет-носителей Starliner. Эти варианты включают покупку Falcon 9 у конкурента SpaceX, оплату United Launch Alliance за гуманную оценку ее новой ракеты Vulcan или оплату Blue Origin за ее будущую ракету-носитель New Glenn.</p> <p>Какими бы ни были конечные причины НАСА, в ретроспективе становится ясно, что космическое агентство получило гораздо более выгодную сделку от SpaceX в конкурсе коммерческих экипажей.</p> <p>Существует несколько способов оценить фактическую стоимость программы для НАСА, но, вероятно, самый простой способ — сложить деньги, которые НАСА дало каждой компании на разработку пилотируемого космического корабля и выполнение оперативных миссий, и разделить их. по количеству приобретенных мест за все время действия программы. Напомним, что каждый из двух космических кораблей, Boeing Starliner и SpaceX Crew Dragon, предназначен для перевозки четырех астронавтов НАСА.</p> <p>В 2014 году НАСА ограничило соревнование экипажей только двумя компаниями: Boeing и SpaceX. В то время космическое агентство выделило Boeing 4,2 миллиарда долларов на финансирование разработки космического корабля Starliner и шести оперативных полетов экипажа. Позже, в награду, которую собственный генеральный инспектор НАСА назвал «ненужной», НАСА выплатило Boeing дополнительные 287,2 миллиона долларов. Таким образом, общая стоимость Boeing составляет 4,49 млрд долларов, хотя Финч сообщил Ars, что стоимость контракта с Boeing на 1 августа 2022 года составляла 4,39 млрд долларов.</p> <p>За те же услуги, разработку Crew Dragon и шесть оперативных миссий, НАСА заплатило SpaceX 2,6 миллиарда долларов. После первоначального присуждения НАСА согласилось приобрести у SpaceX восемь дополнительных полетов — Crew-7, -8, -9, -10, -11, -12, -13 и -14 — до 2030 года. Таким образом, общая сумма заключенного контракта в SpaceX за 4,93 миллиарда долларов.</p> Расходы для НАСА <p>Поскольку теперь мы знаем, сколько рейсов каждая компания предоставит НАСА через...</h2></div> <div class=   Технологии   Sep 1, 2022   0   37  Add to Reading List

NASA заплатит Boeing более чем в два раза больше SpaceX за места для экипажа
CST Boeing Космический корабль -100 Starliner виден после приземления в Уайт-Сэндс, штат Нью-Мексико, в воскресенье, 22 декабря 2019 года. , 22 декабря 2019 г. НАСА/Билл Ингаллс </figure><p>НАСА подтвердило в среду, что оно предоставило SpaceX пять дополнительных миссий по транспортировке экипажа и ее корабль Crew Dragon для доставки астронавтов на Международную космическую станцию. Таким образом, общее количество пилотируемых миссий, которые SpaceX намерена выполнить для НАСА до 2030 года, достигло 14.</p> <p>Как ранее сообщал Ars, это, вероятно, будут последние полеты, которые необходимы НАСА, чтобы обеспечить полную занятость космической станции до 2030 года. Хотя международное соглашение еще не подписано, НАСА дало понять, что оно хотело бы продолжить полеты в космос. станция на орбите. лаборатории до 2030 года, когда одна или несколько американских коммерческих космических станций должны работать на низкой околоземной орбите.</p> <p>Согласно новому соглашению, SpaceX выполнит 14 миссий с экипажем на станции на Crew Dragon, а Boeing — шесть в течение срока службы станции. Этого будет достаточно, чтобы удовлетворить все потребности НАСА, включая два запуска в год, каждый из которых несет четырех астронавтов. Но у НАСА есть возможность приобрести дополнительные места у любого поставщика.</p> <p>«НАСА могут потребоваться дополнительные полеты экипажа на Международную космическую станцию ​​помимо миссий, которые агентство приобрело на сегодняшний день», — сказал представитель агентства Джош представителю Финча. «Текущее изменение единственного источника для SpaceX не мешает НАСА вносить будущие изменения в контракты на дополнительные транспортные услуги, если это потребуется».</p> Цена и производительность <p>В своем объявлении о покупке мест НАСА не указало, почему оно приобрело 14 миссий у SpaceX и только шесть у Boeing. Однако это решение купить все оставшиеся места у SpaceX, вероятно, связано с прошлой производительностью и ценой. SpaceX начала полеты на космическую станцию ​​в 2020 году с миссией Crew-1. Хотя Boeing Starliner совершит испытательный полет с экипажем в начале следующего года, вероятно, в феврале, его первая эксплуатация состоится только во второй половине 2023 года.</p> <p>Кроме того, есть вопросы по наличию ракет для Starliner. Boeing приобрел у United Launch Alliance достаточно ракет Atlas V для шести оперативных миссий Starliner, но после этого Atlas V будет снят с производства. На пресс-конференции на прошлой неделе руководитель программы коммерческого экипажа Boeing Марк Наппи заявил, что компания рассматривает «различные варианты» ракет-носителей Starliner. Эти варианты включают покупку Falcon 9 у конкурента SpaceX, оплату United Launch Alliance за гуманную оценку ее новой ракеты Vulcan или оплату Blue Origin за ее будущую ракету-носитель New Glenn.</p> <p>Какими бы ни были конечные причины НАСА, в ретроспективе становится ясно, что космическое агентство получило гораздо более выгодную сделку от SpaceX в конкурсе коммерческих экипажей.</p> <p>Существует несколько способов оценить фактическую стоимость программы для НАСА, но, вероятно, самый простой способ — сложить деньги, которые НАСА дало каждой компании на разработку пилотируемого космического корабля и выполнение оперативных миссий, и разделить их. по количеству приобретенных мест за все время действия программы. Напомним, что каждый из двух космических кораблей, Boeing Starliner и SpaceX Crew Dragon, предназначен для перевозки четырех астронавтов НАСА.</p> <p>В 2014 году НАСА ограничило соревнование экипажей только двумя компаниями: Boeing и SpaceX. В то время космическое агентство выделило Boeing 4,2 миллиарда долларов на финансирование разработки космического корабля Starliner и шести оперативных полетов экипажа. Позже, в награду, которую собственный генеральный инспектор НАСА назвал «ненужной», НАСА выплатило Boeing дополнительные 287,2 миллиона долларов. Таким образом, общая стоимость Boeing составляет 4,49 млрд долларов, хотя Финч сообщил Ars, что стоимость контракта с Boeing на 1 августа 2022 года составляла 4,39 млрд долларов.</p> <p>За те же услуги, разработку Crew Dragon и шесть оперативных миссий, НАСА заплатило SpaceX 2,6 миллиарда долларов. После первоначального присуждения НАСА согласилось приобрести у SpaceX восемь дополнительных полетов — Crew-7, -8, -9, -10, -11, -12, -13 и -14 — до 2030 года. Таким образом, общая сумма заключенного контракта в SpaceX за 4,93 миллиарда долларов.</p> Расходы для НАСА <p>Поскольку теперь мы знаем, сколько рейсов каждая компания предоставит НАСА через... </div> <div class=

What's Your Reaction?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow